Читаем НЛО - операция 'Троянский конь' полностью

История миссис Батлер звучит очень неправдоподобно, но я слышал об удивительных вещах в самых различных местах слишком часто, чтобы легко их игнорировать. И в каждом подобном случае говорилось о странном человеке, выдающем себя за офицера авиации, который наносит бессмысленные, на первый взгляд, визиты лицам, имевшим до этого известный опыт общения с НЛО. Описание таких людей всегда одинаково: небольшого роста, с темной, оливкового оттенка кожей, резкими чертами лица. И большинство не связанных друг с другом свидетелей, указывали на то, что одеты были эти люди всегда во все совершенно новое, до этого неношенное. Даже подметки их ботинок производили впечатление, что обувь куплена минут десять назад. Если им приходилось вынимать бумажник или записную книжку, те также были совершенно новыми, немятыми и чистыми. (Большинство людей, в том числе и офицеры ВВС, носят старые помятые бумажники.) Я внимательно собирал все эти мелкие детали, никогда не предавая их гласности и не обсуждая. Эти детали служили эталоном для проверки достоверности новых историй.

Внезапная слепящая головная боль, описанная миссис Батлер, также постоянное явление у людей, наблюдавших НЛО с близкого расстояния или оказавшихся втянутыми в контакт.

Кроме того, мы еще знаем о случае с подругой миссис Батлер, которая, будучи в состоянии какого-то транса, послужила передатчиком чьих-то слов. Такое также случается гораздо чаще, чем вы можете себе это представить. Но подобные истории редко распространяются слишком широко из-за их сверхъестественности и невероятности. А фраза "какой у вас цикл времени?" имеет для меня особое значение, так как я уже неоднократно слышал ее и от других участников подобных событий.

В декабре 1967 г. Том Монтелин, изучающий психологию в Адельфи (штат Мэриленд), якобы имел контакт с севшим НЛО и беседовал с человеком в блестящем комбинезоне, который назвал себя Вайдигом. Через несколько недель этот самый Вайдиг появился в одном из ресторанов Вашингтона, где Монтелин работал официантом. На этот раз на нем была обычная одежда и он производил впечатление обыкновенно го человека, если не считать его выпуклых как при базедовой болезни глаз. Монтелин и Вайдиг встречались четырежды, и каждый раз тот кончал их разговор фразой: "Я вас увидел во времени".

Время - один из наиболее важных аспектов НЛО-феномена. Оно играет странную, но весьма значительную роль. Часть разгадки тайны летающих тарелок может быть заключена не в звездах, а в часах, тикающих на вашем камине.

Для нашего мира характерны три измерения: длина, ширина и высота. В пределах этих измерений мы можем передвигаться во многих направлениях: вверх, вниз, в сторону, вперед и назад. Мы измеряем пространство, сообразуясь с нашим собственным размером, в дюймах, футах, ярдах, милях и световых годах. Если бы мы были ростом, скажем, 25 футов, а наша планета - размером с Юпитер, мы, без сомнения, ввели бы соответствующие критерии измерения пространства. Наш дюйм мог бы стать равен земному футу, наша миля - десяти милям.

Пространство всегда относительно. Для нас, например, расстояние между атомами настолько мало, что может быть вычислено только гипотетическим методом. Однако, если бы мы жили на атоме и имели соответствующие размеры, расстояние до следующего атома казалось бы беспредельным и недостижимым. Муравей живет в мире гигантов, где даже стебель травы кажется ему огромным, а дерево - всей вселенной. Если муравей имеет свои критерии измерения пространства, то его дюйм равен нашему микрометру, а миля должна быть меньше нашего фута.

Как же мы смеем пытаться уменьшить Вселенную, приспособив ее к нашим условиям? Ведь мы даже не можем увидеть огромную часть мира вокруг себя и осмыслить ее. Человек не является конечным и наилучшим продуктом эволюции он лишь ее начало.

Еще одно измерение, введенное человеком,- это время. В отличие от трех других измерений мы можем двигаться во времени только в одном направлении вперед. Это движение вперед управляется физическими законами. Мы не можем прыгнуть вперед в 2004 г., равно как и уйти назад в 1848 г. Мы все - в тисках данного момента времени.

Единственным мостом, связывающим прошлое, настоящее и будущее, являются созданные человеком материальные ценности - здания, пирамиды, произведения искусства, в некоторой степени - и фундаментальные физические законы. Моменты же нашего времени складываются из секунд, минут, часов, дней и годов. Наша жизнь проходит вместе с оборотами стрелок часов и оторванными листками календарей. Время стало для нас совершенной реальностью, уже невозможно даже представитьнашу жизнь без него.

Однако никакого времени в действительности не существует. Оно существует только для нас. Но ведь кроме нас имеется целая Вселенная. А как дело обстоит там?

Перейти на страницу:

Похожие книги

Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла
Тринадцать вещей, в которых нет ни малейшего смысла

Нам доступны лишь 4 процента Вселенной — а где остальные 96? Постоянны ли великие постоянные, а если постоянны, то почему они не постоянны? Что за чертовщина творится с жизнью на Марсе? Свобода воли — вещь, конечно, хорошая, правда, беспокоит один вопрос: эта самая «воля» — она чья? И так далее…Майкл Брукс не издевается над здравым смыслом, он лишь доводит этот «здравый смысл» до той грани, где самое интересное как раз и начинается. Великолепная книга, в которой поиск научной истины сближается с авантюризмом, а история научных авантюр оборачивается прогрессом самой науки. Не случайно один из критиков назвал Майкла Брукса «Индианой Джонсом в лабораторном халате».Майкл Брукс — британский ученый, писатель и научный журналист, блистательный популяризатор науки, консультант журнала «Нью сайентист».

Майкл Брукс

Публицистика / Зарубежная образовательная литература, зарубежная прикладная, научно-популярная литература / Прочая научная литература / Образование и наука / Документальное
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность