Ноль (СИ)

Решив довольствоваться тем, что есть, я подавил желание побыстрее отсюда убраться. Достал из рюкзака недавно купленное одеяло, расстелил его и улёгся, укрывшись плащом. Сказалось всё пережитое этим утром: бой, беготня, новая информация. В общем, приняв горизонтальное положение, я почти сразу забылся до самого вечера.

Очнулся я оттого, что мне приснился кошмар. Огромный монстр с акульей пастью и миллионом зубов разинул рот, собираясь меня проглотить. Вынырнув из липких лап сна, не до конца соображая, что происходит, я открыл глаза и увидел того же монстра, но наяву. Инстинктивно подняв руки, чтобы прикрыться от неминуемой гибели, я нечаянно натянул на голову плащ. Это движение ткани, и вообще – её наличие, вернуло, наконец меня в реальность.

Монстром был дирижабль, только что выполнивший манёвр парковки.

Конструкция причальной мачты или, я бы сказал – башни, здесь была интересная. Первый этаж был довольно большим квадратным зданием, метров пятьдесят в поперечнике. Из крыши этого здания, не совсем по центру, но близко к нему вверх уходила круглая колонна, диаметром приблизительно метров пятнадцать. В верхней части этой колонны был расположен механизм стыковки, похожий на те, что можно видеть в терминалах у самолётов. Поскольку дирижабль мог подойти с любой стороны, то этот механизм вращался вокруг своей оси.

Работало это всё следующим образом: дирижабль подходил к башне, и та поворачивала к нему стыковочный коридор. Затем, очевидно, осуществлялась швартовка, и дирижабль с башней становились единым целым. Подвижность верхней части башни сохранялась, и всё это превращалось в этакий огромный флюгер, свободно поворачивающийся по ветру.

Конечно, вес всей конструкции был огромным, а потому она меняла своё положение очень медленно, однако её движения со стороны постоянно привлекали к себе внимание. Аналогия с живым существом была сильной, недаром я даже кошмар словил.

Осторожно выглянув из-под плаща, я аккуратно достал из инвентаря “Радость гнома” и, используя улучшенное зрение, разглядывал конструкцию летательного аппарата.

Швартовалась эта махина с включённым защитным полем: голубой барьер был явственно виден, пока всё не успокоилось. Отключили его, вероятно, после того, как последний пассажир покинул это транспортное средство. После катастрофы, что произошла несколько дней назад, думаю, ещё долго будут действовать в таком ключе.

Что могу сказать? Взбодрил я местное население! Теперь нужно отсюда аккуратно свалить. М-да.

До самой темноты я наблюдал за происходящим, стараясь не двигаться и борясь с желанием сходить по нужде. Мои враги, очевидно, давно уже рыщут в округе, желая… даже не знаю с какими целями.

Встречаться с ними не хотелось, а потому я вынужден был терпеть и наблюдать, наблюдать и терпеть. Однако помимо неудобств, время я провёл с пользой. Во-первых, узнал, что транспортное средство тщательно охраняется. Трое стражников бродят вокруг причала, трое располагаются где-то внутри здания вокзала, а ещё четверо – постоянно находятся в самом дирижабле.

Последнее обстоятельство наиболее угнетало: моим планам это крайне вредило, ведь я собирался пробраться именно туда.

Во-вторых, я засёк интервалы времени смен караулов. Оказалось, что десятка меняется на новую каждый час. Возможно, глубокой ночью это расписание будет другим, но первые три часа с момента прибытия воздушного судна, всё обстояло именно так.

Не в силах больше терпеть, в районе часа ночи я спрыгнул с крыши и, ещё раз оглядевшись, справил-таки нужду. Первоначально я планировал приступить к операции в районе трёх или четырёх часов утра, но теперь, раз уж так всё вышло, решил не ждать.

Стараясь держаться в тени, прислушиваясь к чувству опасности, я направился в сторону причальной мачты. Мне нужно было обойти её кругом, зайти со стороны моря: ещё днём, околачиваясь вокруг, я видел там нечто, вроде пожарной лестницы.

Пережидая, пока тот или иной прохожий пройдёт мимо (в основном это были стражники), я активно пользовался контролем полей зрения. Несколько раз попав в сектор обзора, я чудом оказался не обнаружен. Оказывается, человек не всегда внимательно смотрит на то, на что он смотрит! Этот факт показался мне интересным.

Пропустив мимо очередного охранника, удерживая его в поле своего зрения, я скользнул к вожделенной лестнице и взлетел на крышу вокзала.

– Навык “Предчувствие” улучшен до 105. – сообщила мне система.

Поняв, что эти сообщения в дополненной реальности меня доконают, я покопался в интерфейсе и отключил все уведомления вообще. Очень круто, когда тот или иной навык растёт. Но получать радостные уведомления от системы, прямо в тот момент, когда ты топаешь позади охранника, стараясь быть вне поля его зрения – такое себе удовольствие.