Новатор (СИ)

Силы основных округов явно недостаточны, для того чтобы разгромить противника, но они способны его задержать и организовано отойти на свои границы. Это и есть, та основная линия обороны, на которой будет останавливаться противник, та самая линия соприкосновения прифронтовых и резервных округов, расположенная в 300–400 км от нашей границы.

Да есть еще и резервные округа, Их по факту четыре — Петроградский, Северо — западный(Псков-Витебск), Центральный(Гомель-Харьков) и Южный (Ростов-Екатеринодар).

В Резервных округах и расположен резерв боеспособных войск, по одной полноценной армии второй категории, трех корпусного состава, с шестью стрелковыми дивизиями и четырьмя танковыми бригадами второй категории. Резервным же округам будет приданы и основная бомбардировочная авиация, которая спокойно начнет наносить удары по противнику с аэродромов, находящихся вне зоны его доступа. Ростов-На-Дону — Одесса, Харьков — Винница, Смоленск- Минск, Псков-Каунас. Все это в пределах 500–600 км, дальность действия нашей фронтовой авиации.

Немцам будет несладко и наши армии выдвинутся к основной линии обороны, той самой: Рига — Даугавпился — Минск — Киев- Екатеринослав — Одесса, где и остановят окончательно выдохшегося противника. А потом и начнется, та самая позиционная борьба. Только вот на этот раз на наших условиях и по нашим правилам и главным фактором в этом, станет именно тот самый Особый Центральный Резервный Фронт, который я и начал сейчас создавать.

Четыре полноценные ударные армии первой категории, трех корпусного состава, развернутые между Москвой и линией Смоленск — Рославлев — Брянск-Курск-Белгород. С приданными тяжелой артиллерией и авиацией, всех типов. Подготовленные и обученные, вооруженные новейшей техникой и заранее развернуты по штатам военного времени.

Это,в общей сложности шестнадцать ударных танковых бригад и тридцать две стрелковые дивизии

Это и будет последний резерв, который переломит ход войны, вступив в бой с уже измотанным противником и тогда стальная волна народного гнева покатит на запад, сминая все на своем пути.

Для этого все и делается.

Такие вот планы и они, я уверен будут реализованы, а обучены и обкатаны, вместе с техникой в Испании и Маньчжурии. Там еще не на один год история и событий хватит как раз года до тридцать девятого, или даже сорокового.

Ну и важнейшее значение конечно имеет авиация.

* * *

2. Авиация

Общее:

* * *