Новгород

Анализируя практику застройки основных магистралей Новгорода, можно сделать вывод, что каждая магистраль развивается на основе определенной архитектурно-композиционной идеи, подчиненной общей планировочной задаче реконструкции города. Исторически сложившиеся улицы получили свое развитие и продолжение в районы новой застройки. На участках улиц, прилегающих к памятникам архитектуры, новая застройка ограничена в этажности и решена в спокойных формах. Это благоприятствует лучшему выявлению древних сооружений, не умаляя значения новых зданий.

ГОРОДСКИЕ ПЛОЩАДИ. Главная административно-общественная площадь Новгорода - площадь Победы - была создана после войны по проекту А. Щусева. Площадь Победы надо рассматривать вместе с кремлевским комплексом как единое целое. Статический центр композиции Новгорода - кремлевский комплекс - окружает зеленая полоса парка, который в своей средней части (по оси кремлевского проезда) разорван уширенным проездом трапецеидальной формы, переходящим в площадь Победы. Замыкается площадь Домом Советов [48], поставленным по оси кремлевского проезда. На юге площади размещается трехэтажное здание филиала ЛЭТИ [49]. Реконструированное к концу 1955 года первоначально для нужд областной партийной школы, в 1961 году оно передано институту. Надстроив третий этаж, пристроив портик и убрав часть декора, проектировщики придали ему более простой и вместе с тем монументальный вид, соответствующий его местоположению в непосредственной близости от кремлевского комплекса. Трехэтажное здание стало более масштабным по отношению к площади Победы.

Площадь Карла Маркса

Дом Советов - самое большое здание в городе. Его объем - 60 тысяч кубических метров. Пятиэтажное здание украшено со стороны площади портиком дорического ордера. Фасад, противоположный главному, имеет полукруглую форму, что соответствует овалу зала заседаний.

Он обращен в сторону сквера и к гостинице «Волхов». Между Домом Советов и гостиницей в 1964 году был сооружен памятник герою-партизану Лене Голикову по проекту скульптора Н. Томского.

Архитектурно-композиционные приемы главного фасада Дома Советов отличны от архитектуры здания филиала ЛЭТИ. В последнем ордер идет на всю его высоту, тогда как в Доме Советов колоннада расположена в пределах третьего-пятого этажей. Из-за этого несколько нарушается цельность восприятия застройки площади.

От площади Победы начинаются улицы Советская и Льва Толстого. На углу первой из них построено здание междугородной телеграфной станции, а на углу улицы Льва Толстого - жилой дом со встроенным в первом этаже магазином «Детский мир». Северная сторона площади оставлена незастроенной. Здесь по первоначальному генеральному плану предполагалось построить театр. Но впоследствии для того, чтобы лучше раскрыть кремль на примыкающие магистрали, было решено разбить здесь сквер.

В целом площадь Победы как бы плавно вливается в Кремлевскую площадь, подчеркивая тем самым не только возможность, по и необходимость архитектурной преемственности при современной застройке древнерусских городов. Новый центр не поглощен старым и по конкурирует с ним.

Нельзя согласиться с доктором архитектуры В. Лавровым, который опасался, что «концентрация значительных общественных и административных зданий на центральной площади, а также устройство трибун и монументов создадут ансамбль площади Победы, который будет доминировать над находящимся по соседству кремлем» [50, стр. 53]. Сейчас, когда застройка двух сторон площади Победы осуществлена, становится ясной необоснованность тревог В. Лаврова. Современный общественный центр органически связался с историческим ядром.

Другая крупная площадь города - Вокзальная - возникла после войны, окончательно закрепив значение магистрали запад - восток как одной из главных артерий Новгорода [50]. С северной и южной сторон Вокзальной площади, свободных от застройки, должны быть устроены скверы для отдыха пассажиров. Только с восточпой стороны площадь ограничивают небольшие по объему четырехэтажные жилые дома. Основное сооружение площади - здание железнодорожного вокзала, построенного в 1953 году. В его облике нашли отражение мотивы древнерусского зодчества [51].

Вид от кремля на Торговую сторону

В 1957 году был разработан проект площади Карла Маркса, основная задача которой разбить общий транспортный поток на два направления: по улице Советской - к вокзалу, по улице Льва Толстого - от вокзала. Средняя часть - сквер - разделяет движение. Планировка сквера - несколько необычный, но удачный пример организации потока пешеходов [52].