Новик

Я только начинала объяснять, как она уже схватывала на лету и даже спорила и я моментами была вынуждена согласиться с её резонами. Не зря же я честно заработала свои корочки на курсах кройки и шитья. Я ей показала три варианта кроя чашечек лифчика, при этом, поясняя в каком случае какой лучше, что нужно обязательно мягкой байкой прокладывать изнутри швы и сами чашечки, а застёгивать сзади или спереди и лучше на маленькие бельевые крючки, которые тут же нарисовала, а если шить из шёлка, то можно к низу бюстгальтера пришить расклешённый подол, и такая комбинация ещё и просто красивое белье, от которого мужчины просто мрут как мухи осенью.

Но начала само собой со ставших известными парижским портным исследований врачей о вреде и опасности ношения корсетов, вот поэтому и стали думать о том, как поддержать женскую грудь. Первое время можно шить не маленькие лифчики, а корсажи до талии или даже ниже, для формирования привычных контуров фигуры. Но в будущем корсетов не станет, а грудь будут поддерживать лифчики. Заодно объяснила и смысл названий, что один это "удерживатель бюста", другой, грубо говоря "подниматель". А дальше у Матильды не осталось ни микрона сомнения, что мне, правда, раскрывал тайны потомственный портной. Ведь мы перешли к крою вытачек, для подстройки к изменившимся линиям груди, что вытачки можно делать несколько нижних по фокусу центра каждой груди, можно боковую от бокового шва, а можно от плечевого шва сделать верхнюю, как кроить, как рассчитывать. Матильда смотрела на меня сияющими глазами профессионала перед рекордным прыжком, я поняла, что семена посеяны в благодатную почву и мы, наконец, распрощались. Николай пребывал в прострации, столько о тонкостях швейного дела он не просто узнал, он открыл для себя целую вселенную и понял, что прикоснулся только к самому краешку. А я откровенно веселилась, представив себе лица наших офицеров, которым удалось бы послушать хоть кусочек только что прошедшего разговора. Предложение Матильды привезти жену, для которой она сама сошьёт всё самое лучшее, уходя, мы, встретили с настоящей благодарностью. Как-то даже вылетело, что нужно было застолбить такой бонус.

Но нас ждало всё очень железное, надо было общаться с инженерами, которые будут проводить весь комплекс работ. Не забыть озадачить Сергея Николаевича озаботиться размещением в приличной гостинице офицеров и решить с нижними чинами, как лучше и есть ли куда их разместить, если не на корабле. Вообще "Новик" в плане размещения экипажа был довольно странным кораблём, на борту не существовало ни одного помещения для размещения матросов и даже столовой для приёма пищи. То есть каждая часть команды сама что-то придумывала, проявляя чудеса смекалки и изворотливости, как не было привычных на флоте гамаков, только пробковые матрасы, которые хранились тоже повсюду. И при этом наша капитанская каюта была достаточно большой, хорошо продуманной и весьма удобной, два помещения с ванной и туалетом в таких условиях это по-царски, как мне кажется.

Дальше был док, искреннее непонимание инженеров, что это чудит странный капитан, это я про бульб, хорошо, хоть кили восприняли без радости, но спокойно. Пришлось убеждать, уговаривать, в конце удалось тупо взять на "слабо" и заключить пари. Довольно долго муссировали вопрос делать внутренний объём бульба герметичным или нет, второй вариант естественно проще, но возникает вопрос дополнительной массы, которую придётся всё время таскать с собой, не смертельно, но и удовольствия не вызывает. С герметичностью свои сложности, не только изготовление, но и то, что в этом случае это становится весьма уязвимой частью, то есть даже недалёкий подводный взрыв герметичность может нарушить. В итоге договорились, что пока не будем упираться в конкретный вариант, посмотрим по ходу работ. Инженер оказался азартным и увлечённым профессионалом, а может просто ещё молодым. Решили выполнить кили из полудюймовой толщины полосы брони Обуховского завода, а бульб из котельного железа толщиной всего в одну линию.[45] Внутри будет каркас, жёстко закреплённый к силовому набору шпирона. А уже к нему будет крепиться внешняя оболочка, которую выкроят, выбьют и склепают в жестяном цехе. Очистка днища и покраска это мелочь, которую даже не обсуждали.

— Я поражаюсь, Николай Оттович, почему с вашим кораблём так носятся, полгорода говорит про ваш "Новик". Но работать с вами интересно. Думаю, что всё у нас получится…