Новик (СИ)

На выходе из кабинета, я передала секретарю, что его якобы срочно просил зайти посланник, мне нужны свидетели, что мы уходили, когда посланник был жив и практически здоров, а времени ему давать нельзя, мало ли, что он успеет написать… Поэтому слабую волну сонливости и тихо обходим дом посланника. В доме с десяток человек, на втором этаже только посланник с секретарём, а их я чувствую и не спутаю. Вот теперь пора почистить память, и ещё разик для надёжности, замечательно, что ж так секретарь то возбудился, ну, да Бог с ними, нам на корабль пора. Позже выяснилось, что посетил господина посланника апоплексический удар, вот прямо сразу после нас в очереди на приём стоял, то-то мне его красная мордальность не внушила. В общем, как умные говорят: нет человека — нет и проблем! К чему, мне — слабой женщине, спорить с очевидным. По крайней мере, второй барьер убрали, и это приятно, тем более после того, как выяснилось, насколько я неловкая в попытках управления человеческими помыслами и действиями. Ну, не моё это, людьми манипулировать!

На борту выяснилось, что закончена оценка наших трофеев, окончательная сумма позволила выплатить в пересчёте на рубли по шестьдесят два рубля за долю, команда ходила оглушённая. Во время бункеровки выяснилось, что с нашими остатками мы спокойно могли дойти до Манилы, а может даже до Шанхая. Уголь мы грузили спокойно, без аврала, часть команды отпустили потратить свои деньги в порту, суд состоялся только на четвёртый день, нам при вычете всех издержек присудили больше шестидесяти тысяч фунтов, тридцать тысяч мы взяли наличными, остальное сразу перечислили на счёт морского министерства***. Для прикрытия ягодиц взяли и заверили все бумаги по суду, заверять пришлось у английского и французского посланников, наш лечился дома и не принимал. Передача судна голландцам проходила в присутствии нашего адвоката и судебного поверенного, тут выяснилось, что я всё таки ложанулась, так как наши орлы стреляли во всех, то они не подпустили судебных поверенных для осмотра и оценки груза, то есть суд оценивал только судно, и поэтому так нервничал представитель компании, так как был уверен, что груза уже нет. В общем, все аборигены испытали глубокий шок и нам подписали все бумаги по передаче судна без претензий и оговорок. То есть ещё тысяч сорок мы дружно упустили, да и ладно, с паршивой овцы, ну, вы знаете…

Вот теперь мы шлёпаем с Манилу. Механики во главе с капитаном корпуса корабельных инженеров Новицким пытаются нарисовать чертежи нашей новой мачты и другую, которая встанет на место старой, ведь совсем убрать её нельзя, может потом, но пусть привыкнут к новшеству. Такое ощущение, что корабль застоялся и оттого, что не нужно сопровождать тихохода он просто летит по волнам. С учётом выявленной экономии угля мы отрабатываем маневрирование и действия команды при кренах. "Новик" слушается руля изумительно, хотя, я думала, что площадь пера руля маловата, а если к перекладыванию руля добавить подработку машинами с реверсом, то ощущение, что разворачиваемся с заносом кормы. Ради интереса попробовали развернуться только машинами 'на пяточке', если дать малый ход и чутко отработать машинами, то циркуляция буквально на пятачке. Словом, ещё больше поводов любить нашего красавца.

Переход до Манилы не запомнился, пришли под утро, отметились у портовых властей, мы сказались больными и отправили с визитом к нашему посланнику Артеньева, вечером перед закатом уже вышли в Южно-Китайское море и пошли на север. Уже середина марта и надо спешить…

*- "Политическая неблагонадёжность" — всегда загоняла в глубокую задумчивость эта формулировка. Когда-то ещё в советской школе задала вопрос об этом учителю истории, он ничего не ответил, но его задумчивый изучающий взгляд на меня очень не понравился. Давайте сойдёмся на том, что "БЛАГОНАДЁЖНОСТЬ" — это мега замечательно, а если со знаком минус в виде "Неблагонадёжность", то это так плохо, что я просто "кушать не могу!…"