Новое Человечество. Гибель Земли

Очень часто их можно было встретить вдвоем за обедом, тренировками или просто за работой.

А люди они были очень ответственные и требовательные как к самим себе, так и к своим подчиненным, в чем я уже убедился, а потому доверял в полной мере.

И вот сейчас они стояли передо мной в рубке «Серебриуса» и докладывали о проделанной работе.

– Командир, я обследовал всю верхнюю палубу, а так же каюты пассажиров с первой по третью палубы. Никаких нарушений не обнаружил, так же, как и присутствие сектантов, – доложил Туман.

– Спасибо, сержант, – поблагодарил я друга, – можешь быть свободен.

– Рад стараться, – козырнул Туман и, развернувшись на каблуках, вышел из рубки.

– А у тебя что, Страйкер? – повернулся я бывшему наемнику.

– Инженерный отсек, оранжереи, грузовой трюм проверены. Все в порядке, замечаний нет. Правда, в списке недавно прибывших находится некто Серхио Торрес – гражданский, с фрегата «Отважный». Цель прибытия – получение медицинской помощи.

– И чем же тебя так заинтересовал этот Серхио?

– Согласно отчету врачей, он полностью здоров, не нуждается в какой-либо помощи. Сейчас он еще находится в карантине, хотя объективных причин для этого нет.

– Очень интересно. А не связан ли наш Серхио с «Детьми Апокалипсиса»?

– Вот и я об этом подумал. Тем более, что штаб-квартира сектантов как раз на «Отважном».

В этот миг у Страйкера пропищала входящим вызовом портативная рация, и он отвлекся, чтобы ответить.

Я в свою очередь задумался. Уж очень все было похоже на ловушку.

«Допустим, мы сейчас арестуем этого Торреса, обвинив в подготовке к теракту. Но доказательств никаких нет, кроме отсутствия болезни или регистрации на «Отважном». И об этом явно станет известно общественности, скрыть факт ареста не получится. Как итог, сектанты выступят в защиту своего товарища и привлекут внимание общественности. Но и оставлять ситуацию на самотек тоже нельзя. Надо принять решение», – думал я, сидя в своем командирском кресле в рубке «Серебриуса».

– Командир, срочный вызов. На крейсере «Обь» у одного из пассажиров обнаружен взрыв – пакет, я должен отправиться туда, – доложил вернувшийся Страйкер.

– Хорошо, Страйкер. И еще. По поводу этого Торреса: задерживать его не надо, но приставить человека, чтобы следил за ним, обязательно.

– Будет сделано, командир. Разрешите идти?

– Иди, дружище, – сказал я и протянул бывшему наемнику руку.

Страйкер пожал руку и практически выбежал из рубки, попутно запрашивая через рацию катер.

В этот момент раздался предупреждающийся сигнал на моем компьютере.

Я открыл уведомление, и увидел, что корабль вошел в метеоритный поток.

Согласно предварительному анализу, мы должны были пройти по самому краю потока, но свежие данные говорили, что мы сместились на пятнадцать градусов от изначального курса и двигаемся прямо к центру скопления.

Ситуация требовала немедленного разрешения, иначе корабль мог серьезно пострадать, а остальные корабли флота и вовсе погибнуть, поскольку имели гораздо менее эффективную защиту.

Я надел визор со встроенными интерфейсом и станцией связи.

– Говорит Ник Серебряков. Внимание всем кораблям Объединенного флота, впереди прямо по курсу метеоритный поток. Всем кораблям начать экстренное торможение и предпринять маневр уклонения по оси дельта, вектор 54-62, – включив связь, я начал отдавать приказы пилотам других кораблей, – всем пассажирам и членам экипажей занять места согласно чрезвычайному протоколу. Медицинским и аварийным группам полная готовность.

Подавая пример остальным, я закрепился защитными ремнями и положил руки на управляющие сенсоры.

Внезапно в мою голову пришла мысль, что до этого ни разу не пробовал управлять кораблем вручную. Но другого способа спасти корабль я не видел, а потому отдал приказ перейти на ручное управление.

В интерфейсе визора появилась картинка окружающего космоса, и я огляделся.

Вокруг, куда ни посмотри, пролетали метеориты и астероиды. Пока не очень крупные, но буквально в ста тысячах метров начинался сплошной поток глыб размером с катер и больше.

Так же я увидел, что корабли озарились фиолетовым цветом защитных экранов и последовал их примеру.

Флот начал торможение и смещение по заданному вектору. Но скорость падала слишком медленно, а метеориты встречались все чаще, и на защитных экранах начали появляться всполохи попаданий. Пока редкие, но все-таки чаще, чем хотелось бы, но щиты пока справлялись и уровень заряда был достаточный.

Казалось, что время замедлилось. Секунды растянулись в минуты, а минуты в часы.

Наконец-то корабли вышли на необходимый вектор и начали отдаляться от скопления крупных метеоритов.

И когда я уже хотел дать отбой чрезвычайному положению, поступил вызов с корвета «Победитель».

– Адмирал, у нас проблема. Из-за сбоя в силовой установке мы потеряли щит, и в итоге один из метеоров пробил корпус корабля. Теряем атмосферу, – доложил появившийся на экране офицер.

– Каковы повреждения?

– Разгерметизированы с пятого по восьмой отсеки, люди эвакуированы, но есть пострадавшие.

– Переборки между поврежденными целыми отсеками в порядке?