Новые космические технологии

Данное направление исследований было затем экспериментально изучено в НИИ Космических Систем имени А.А. Максимова», Филиал ФГУП «ГКНПЦ имени М.В.Хруничева», группой разработчиков под руководством Меньшикова В.А. [7].

О результатах испытаний движителя, созданного группой Меньшикова, можно прочитать в открытых источниках [8]. При работе данного движителя, электропривод создает вращение ротора, на котором укреплена труба в форме конусной спирали. Начиная вращение, ротор «увлекает за собой ртуть», которая движется внутри ротора от вершины к основанию конуса. Насос обеспечивает возврат ртути, вдоль оси устройства, от основания конусной спирали в сторону ее вершины. Таким образом, ртуть непрерывно перемещается по трубе, имеющей форму конусной спирали, от вершины к ее основанию, и нагнетается насосом по возвратной осевой трубе к вершине конуса ротора. Согласитесь, что данная схема напоминает генераторы Шаубергера, хотя имеет принципиальные недостатки конструкции. В статье [8] авторы отмечали, что импульс тяги существует недолго, от нескольких секунд до одной минуты. Кроме того, генераторы Шаубергера могли работать в режиме самовращения, при этом создавая движущую силу. По конструкции, показанной в проектах Меньшикова [8], таких официальных данных нет.

Экспериментальные исследования способов создания активной движущей силы, по методике Полякова, которую мы называем «гироскоп переменного радиуса», проводились также в ООО «Лаборатория Новых Технологий Фарадей», в период с 2002 по 2005 год.

Была подана заявка на патент РФ № 2002128658/06(030307) от 25.10.2002 года.

В предлагаемом техническом решении, были устранены недостатки аналогов, поскольку в них импульс полезной однонаправленной тяги исчезает, когда скорость вращения жидкого рабочего тела (ртути) становится равна скорости вращения ротора. Этому аспекту было уделено основное внимание при конструировании, кроме выполнения общих принципов создания «гироскопа переменного радиуса», в соответствии с теорией Полякова.

На рис. 22 показаны схема и основные элементы конструкции экспериментального движителя Фролова, описанного в патентной заявке № 2002128658/ 06(030307), 25.10.2002 г.

Рис. 22. Схема вихревого движителя Фролова