Новые приключения разведчиц

Итак, у каждого были свои цели и планы. Андрей мысленно уже носился по эпохам, годам и эрам в поисках Жизни. Надо отметить, что Жизнь не была его любимой девушкой, она была старше и трижды замужем. Его манила идея, цель, долг. Хотел ли он стать героем? Искал ли славу? Пожалуй, нет. Им двигали чувства неизвестные обывателю: бескорыстие и преданность. Он должен был перед собой и больше не перед кем найти её и вернуть. Он был одержим этим. Он был необычный человек: то ли человек прошлого, то ли будущего. У Зои с Тарновским задач состояла в том, чтобы вернуться точно в свой год и на своё место. Наиболее надёжной точкой возврата Пулково определил аномальную зону «Вилюйские Котлы» в Якутии. Андрей покопался в Интернете и узнал, что на Якутской железной дороге между станциями Нижняя Тунгуска и Мирный была маленькая станция со странным названием «Долина смерти» по названию аномальной зоны вблизи этого места. В 2021–2025 годах проходила капитальная стройка Второй Транссибирской железной дороги и в 2027 году станцию переименовали в Вилюйские котлы, так как люди опасались проезжать место с таким страшным названием, но в настоящих справочниках такая станция не значится, функционирует она или нет — неизвестно. Зоя восхищалась прогрессом, техническими достижениями будущего. Железная дорога в Сибири в её время считалась несбыточной мечтой. Абсурдной в её время была и мысль, что Восточная Сибирь отделиться от России, что какой-то недоумок Беленький возглавит правительство этой республики, установит торговые и дипломатические отношения с Западом, начнёт разворовывать наши недра. У Зои возникла даже мысль остаться в 2064 году и поднять народ России на борьбу за возвращение законных владений русского народа. Она решила, вернувшись в 1999 год, сделать всё возможное, чтобы не допустить в будущем такого святотатства, предупредить кого надо. Она уже планировала переместиться в годы формирования оппозиции Беленького с целью убить его, внедрившись в его окружение. У Зои голова кружилась от этих планов.

На карте их перемещения местом возврата была указана «Долина смерти», других вариантов не было.

«Зачем мы тратим время на Симферополь? Не лучше ли отправиться сразу в Сибирь? — говорил в это время Тарновский Аржанову».

«В Праге я заключил выгодный контракт с надёжным продюсером на пять лет. Снимать фильм решено в Симферополе. В соседнем вагоне едет вся съёмочная группа и актёры. Съёмки начнутся сразу же по приезде и должны быть закончены в довольно короткий срок. Поэтому я не могу сопровождать вас в Сибирь. Отправить вас одних в такое путешествие я тоже не могу, вы не попадёте на нужное место в нужное время и останетесь в будущем, что для вас смерти подобно. Но в Новороссийске у меня есть старая приятельница, большая любительница экстремала, смелая, решительная и соображает гораздо лучше меня. Я представлю вас друг другу, и уверяю вас, лучшего друга и надёжного помощника вам не найти».

Почти сутки были они в пути, Тарновский удивлялся такому тихому ходу, «как в послевоенные годы, километров семьдесят в час» думал он. По его понятиям поезда будущего должны двигаться раз в пять быстрее. Аржанов рассказал, что скоростные поезда в России есть, они делают по 300 и по 400 километров в час, как в Китае, но большие просторы России требуют частых остановок, а это экономически не выгодно для скоростных поездов: разгон и торможение требует много энергии и удорожает проезд в десятки раз. Аржанов рассказал Тарновскому, что скоростные поезда не новость для России, между столицами они регулярно курсируют с начала второго тысячелентия, а сейчас такими поездами со столицей связаны Нижний Новгород, Сочи, город Владимир и ещё около десяти городов.