Новые приключения Самоходика

— Не знаю, что вам сказать, — ответил капитан Юзвяк. — Ваше доверие к нам понятное, но должен напомнить, что мы не общество ясновидящих, мы не знаем: в каком именно озере затонул грузовик. Материалы следствия и Янтарную Венеру покажем в отделе музееведения Министерства культуры и искусства и на этом наша миссия закончится. Это не означает, конечно, что мы забудем это дело. Когда узнаем, что кто-то пытается получить сокровища, которые являются собственностью нашего народа, уверяю вас, мы не будем сидеть сложа руки.

Я понял, что разговор окончен. Попрощался с капитаном Юзвяком и вернулся к своим ежедневным занятиям в музее. Я хотел забыть дело Янтарной Венеры, но и во сне мне мерещились аквалангисты, которые достают из глубин озера множество янтарных фигурок. Я пытался отнять их и просыпался утомленный и облитый потом.

Через неделю я пошел в архив Народного музея и начал искать между старыми бумагами папки с записями, сделанными, когда я изучал историю искусства. Тогда, в первые послевоенные годы, для наших музееведов первостепенной задачей было найти и вернуть назад польские музейные сокровища, украденные гитлеровцами, поэтому во время летней практики мне поручили дело, которое больше подходило бы детективу, чем историку искусства. Но у меня была удача детектива и работа пришлась мне по вкусу. Я должен был определить: каким путем ехали гитлеровские автомашины с коллекциями из музея.

Задача превысила мои исследовательские возможности. Правда, за счет коренного польского населения в Мазовии и Надвислянщины я смог нарисовать отрезок пути, которым грузовик с надписью «Музей в Э.» убегал от победных частей Красной Армии, однако в другом месте дорога прерывалась. И несмотря на все мои усилия, я не смог найти потерянного следа.

Помню, что когда я подал руководству Народного музея карту с обозначенным на ней путем бегства, то к моим исследованиям отнеслись скептически, таким невероятно запутанным был этот путь. Получалось, что коллекции вывозили не на запад, а на юг и это казалось бредом. Поэтому выводы моих исследований положили в архив.

Через двадцать лет я с большим волнением взял в руки пожелтевшую папку и развернув ее снова прочитал свои тогдашние записи. Карта показывала, что коллекции везли по шоссе на Пасленк, а затем в поселок под названием Малдита. Там грузовик повернул на дорогу в город, что теперь называется Залево. И именно здесь в Залево следы терялись. Залево горело тогда после бомбардировки его советскими самолетами. На рынке было полно гитлеровцев, панически бежавших. Один из старых жителей Залево вспомнил, что он видел на перекрестке дорог, у въезда в городок многотонный грузовик с надписью «Музей в Э.». Когда начался очередной налет, водитель грузовика немного съехал с шоссе, так как шоссе было главной целью бомбардировщиков. Тот очевидец спрятался в подвале, а как все немного утихло и он вышел оттуда, то уже не увидел грузовика. Видимо, уехал. Или по шоссе на Старый Дзерзгонь или дорогой к Ежвалду.

Я помню, что потерял в Старом Дзерзгони целых два дня, расспрашивая жителей городка о грузовике с надписью «Музей в Э.». Никто не видел его и в других поселках по той же трассе. Оставалась только дорога на Добжик, Ежвалд и Суш, которой можно было проехать дальше — на Прабуты, Квидзын или Мальборк, и еще дальше на запад — в Германию.

Но и на той трассе никто не заметил автомашины, которую я искал. На этом закончил я тогда свое исследование. Но теперь я был мудрее, чем в те годы. Мудренее на одну информацию. Грузовик не поехал в Германию, а затонул в каком-то озере.

Я принес пожелтевшую папку домой и развернул карту Ольштынского воеводства.

Коллекции не могли увезти на Илавы, ибо там были советские танки. Не видели грузовик и в Старом Дзерзгони, следовательно, и эту трассу надо отбросить. Остается только дорога на Суш. Но и в Суши его не видели…

У трассы Залево — Суш находятся длинные Озерища. Если в Суши не видели грузовика, то это значит, что между Залевом и Сушем водитель вдруг свернул на какую-то полевую дорогу и пробовал переезжать через замерзшее озеро.

Но где именно это произошло?

Может, в Добжиках? Или дальше на юг? Может, между Добжиками и Ежвалдом немец увидел боковую дорогу и поехал на край длинного полуострова, врезающегося в Озерище? А может, пытался выбраться на дорогу через узкий перешеек между Озерищем и Плоским Озером, чтобы вернуться на трассу в Суш?

Молчала разложеная передо мной карта, изрезанная красными и желтыми нитями дорог и шоссе.

Изучать дело дальше следовало уже на месте, у Озерища.

Для этого я пошел в Министерство культуры и искусства к директору Марчак.

На письменном столе у директора я увидел раскрытый пакет, а в нем — Янтарную Венеру. Директор закончил читать сообщение, к которому милиция добавила к старинную фигурку.

— Кажется, я знаю, почему вы пришли ко мне, — сказал директор Марчак.

— Я пришел по делу пропавших коллекций музея в Э.

Он развел руками.