Читаем Новые размышления о политике полностью

В ходе консультационной работы я часто сталкиваюсь с компаниями — филиалами международных корпораций. Местные хотели бы сделать компанию более демократичной, чтобы сотрудники обладали возможностями принимать участие в решениях. Но их местный авторитет имеет малый вес в принятии решений. Играет крайне незначительную роль. Где-нибудь в тысячах километров от них сидит вице-президент, который решает, что филиалу делать. Местные руководители ограничены в своих возможностях, лишены власти. Они не могут принимать решений, связанных с реальными изменениями.

Это влечет за собой определенные последствия. Со временем ограничения начинают влиять на общий уровень самооценки. Дух предпринимательства снижается, когда вами управляют, вместо того чтобы управляли вы. Я считаю, это негативно влияет на демократию. Когда люди не могут принимать решения в своей непосредственной рабочей среде, с какой стати они будут думать о том, что их голос имеет какое-то значение в отношении решений, принимаемых политиками?

Налоги

Большие корпорации, такие как Apple или General Electric, в последнее время часто фигурируют в новостях в связи с тем, что они нашли дыры в законах, позволившие им недоплатить миллиарды долларов налогов, переведя бизнес в страны с более низкими налоговыми ставками.

Что чувствует бизнесмен, который не работает в международной компании, когда ему приходится платить налоги по растущим ставкам? Что чувствует владелец малого бизнеса, с трудом выживающий вопреки растущему бремени значительных налогов, когда читает в новостях о том, что Apple и GE нашли законный способ платить по сниженной ставке или не платить налоги вообще? Разве это справедливо с его точки зрения?

Разве это не ведет к усугублению отчуждения между населением и правительством? Как это влияет на уважение и доверие? Отчуждение их разрушает.

Финансовые ресурсы

Большие компании имеют преимущества в плане доступа к капиталу. Им есть что показать: больше ресурсов и более высокий уровень развития, которыми можно подкрепить заявку на инвестиции. Я нахожу, что банки мало интересуются инвестициями в малый и даже средний бизнес. Малым и средним компаниям зачастую приходится пройти огонь и воду, чтобы найти капитал.

Ресурсы ограниченны, и чем больше перепадает крупной рыбе, тем меньше остается рыбкам маленьким.

Это не пустяк. Почему? Потому что демократии необходим средний класс. Ей необходимы предприниматели. Если вы не высокотехнологичный стартап, в который хотят вкладывать деньги частные фонды капитала, и не крупная компания с отличным балансом, вам будет сложно найти инвесторов. Поэтому вовсе не удивительно, что средний класс сокращается.

Малое прекрасно. Пусть оно не так эффективно, поскольку не обладает экономией масштаба. Но за экономический рост мы платим политическими, общественными и физическими потерями.

Как изменения порождают коррупцию

[110]

В большинстве стран существует проблема коррупции; все постоянно с ней борются, но без особого успеха. Мне известны несколько стран, устойчивых к этой болезни: предположительно Швейцария, Сингапур. Точно не знаю. Но в ходе моих поездок по миру, посещая разные страны, я везде слышу одну и ту же жалобу на коррупцию.

Что вызывает коррупцию? Почему она вездесуща? Может быть, это врожденная черта и у людей повсеместно испорчена система ценностей? Или все сложнее?

Я считаю, что коррупция — более сложный феномен, чем моральная осечка.

Коррупция пронизала всю нашу социальную систему. В конечном счете, дело не просто в хрупкости человеческих принципов, а в изменениях.

Возьмите любой объект и подвергните его радикальному, значительному воздействию. Что произойдет? Растяните его. Еще, еще. Пока он не сломается.

То же и с системами. Когда на них воздействуют изменения, в них появляются зазоры, щели, трещины. В ходе постоянных изменений, рано или поздно, система ломается.

В стране, которая когда-то была колонией, можно найти законы, принятые в разные периоды времени: от колониального до нашего. Какие-то из них будут перекликаться с законами как колониальных, так и «новых» времен. В результате зачастую возникает путаница, и непонятно, что правильно, а что нет. Так сейчас происходит во многих странах Африки.

Похожая ситуация складывается в странах, которые в ходе истории поменяли радикально разные политические и экономические системы.

К примеру, Россия. Сначала ею правил царь и бюрократический аппарат. Потом последовала кровопролитная революция, и власть перешла к верховной политической системе (с коммунистами во главе) и ее собственным бюрократическим аппаратом. Далее — относительно мирная революция и приход новой рыночной экономики (не особо свободной, но все же), отмежевание от системы центрального планирования и множество изменений.

Перейти на страницу:

Похожие книги

О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».
О проценте ссудном, подсудном, безрассудном. Хрестоматия современных проблем «денежной цивилизации».

Системный анализ глубинных причин мирового финансово-экономического кризиса даёт богатейший проблемный материал для исследования на семинарских и лекционных занятиях со студентами и слушателями старших курсов экономических вузов и факультетов.Автор рассматривает зарождение и становление так называемой «денежной цивилизации» или рыночной экономики в контексте духовно-нравственной эволюции общества. Преодоление перманентного кризиса, по убеждению автора, возможно лишь при полном демонтаже «денежной цивилизации». Достаточно радикальный вывод автора позволяет удерживать и углублять интерес к изучению экономических дисциплин. Ретроспективно-прогностическая подача материала позволяет читателю строить собственные причинно-следственные сценарии, модели настоящего и будущего, позволяет соглашаться с автором или оппонировать ему, что делает книгу эффективным учебным пособием.

Валентин Юрьевич Катасонов

Финансы / Экономика / Публицистика / Документальное / Финансы и бизнес
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность