Замечали? Всякий период жизни, протяженный и имеющий (задним, конечно же, числом) намерение к смыслополаганию, а потому и запоздалое оправдание, неизменно связан с каким-то видом транспорта, с неким маршрутом, с какими-нибудь остановками. Даже не связан, а обречен им. Озаботившись «памятью памяти», я мог бы написать и «Памяти автобуса № 202», и «Памяти метромоста и станции „Ленинские горы”», и «Памяти троллейбуса № 48», и «Памяти быстроходного автомобиля „Таврия”», и «Памяти электрички „47-й километр”», и «Памяти „ВАЗ-2107”», и «Памяти „Красной стрелы”»… Причина, по которой отдаю предпочтение тому виду транспорта и тому его номеру, что вынесены в заголовок, — длительность процесса, составившего в итоге треть биографии.
Мой трамвай № 11 — это мои десять лет моей жизни:
— от похорон Андропова февраля 1984 до того момента, что стыдливой скороговоркой обозначают нынче «события октября
st1:metricconverter productid="1993 г"— от «Беломора» до «Gitanes»;
— от бездетности до двух сыновей;
— от «Жигулевского» до «Holsten»;
— от развода до развода;
— от экскурсовода до директора;
— от Кушнера до Сосноры;
— от пьянки до пьянки;
— от средних седин до… (каких? не последних же, надеюсь? а! знаю…) до обильных;
— от неопубликованного до опубликованного;
— от «Андроповки» до спирта «Royal»;
— от афганской войны до предчувствия чеченской;
— от юношеской худобы до неврастенической;
— от 3 коп. за проезд до 20 руб.;
— от молодого БГ до зрелого Шевчука;
— от друга до врага;
— от марлевых подгузников до памперсов;
— от одной империи до другой;
— от жены до жены;
— от пишущей машинки «Ока» до PC-486;
— от научного атеизма до государственной религии;
— от объяснений до объяснений;
— от «Площади Ногина» до «Китай-города»;
— от молочной кухни до средней школы;
— от «Как нам реорганизовать Рабкрин?» до «Как нам обустроить Россию?»;
— от ежедневного бритья до многолетней бороды;
— от Гегеля до Фуко;
— от ВДНХ до ВВЦ;
— от безнадежной безлошадности до первой иномарки;
— от ума до глупости…