Сервис в России развивается с огромной скоростью, и если сравнить, как мы все
жили десять лет назад и живем сегодня, вы увидите колоссальную разницу. А если вы хотите, чтобы ваш бизнес процветал, необходимо в этом разобраться.Двенадцать лет назад у меня не было машины, я ежедневно пользовалась электричками по направлению «Одинцово – Белорусский вокзал», и они выглядели так: старые скрипящие вагоны с жесткими древними деревянными лавочками, по которым вечно ходили предприимчивые люди с рупором и продавали что Бог пошлет. Атмосфера в этих пригородных поездах была максимально унылая, напоминающая, что я нахожусь на социальной лестнице где-то на уровне плинтуса. Чтобы купить билет, рано утром надо было отстоять очередь в кассу, и из-за этого можно было легко опоздать – в один день очереди нет, а в другой она начинается чуть ли не с улицы. Стоит ли говорить, что после трех лет ежедневной езды в университет и на работу в таких условиях моим главным желанием было поскорее накопить на машину и забыть все это как страшный сон.
Так и было. Я купила машину, и словосочетание «общественный транспорт» долгие годы вызывало у меня судорогу.
Десять лет моя нога не ступала на железнодорожную станцию «Одинцово», но в декабре 2021 года у меня организовался очень плотный график и, как назло, огромная часть дел была в самом центре Москвы. После 15 декабря внутри Садового кольца можно ехать два часа в один конец, а потом еще час с черепашьей скоростью искать парковочное место (при его стоимости в четыреста пятьдесят рублей в час). Мало того, что ты теряешь время, так еще и кучу нервов. Ты приезжаешь на место злой и частенько с опозданием (что для моей профессии – просто репутационный провал, об этом мы поговорим позже). В один из дней, когда у меня были запланированы поход ко врачу и встреча с крупным клиентом и не было возможности опоздать ни туда, ни туда даже на минуту, я решила: «Ладно… поеду на электричке и на метро, надо – значит надо».
Мой непрерывающийся шок начался еще с ж/д станции – теперь помимо касс установлено несколько современных автоматов, где можно оплатить билет максимум за минуту и картой, и наличными. Поезда красивые, современные, с мягкими креслами и… столиками для кофе! Появились электронные табло с оповещениями о следующей станции и даже туалет, который выглядит лучше, чем в самолете. Если раньше атмосфера электрички заставляла меня чувствовать себя ущемленной, то в этот раз я ехала и думала: «Почему же я раньше всем этим не пользовалась?! Это же так быстро и удобно, и при этом стоит всего восемьдесят два рубля!»
С этого момента я стала частым пользователем электричек и метро, несмотря на то что свою машину все так же нежно люблю.
Уровень качества услуг в России растет. Те же десять лет назад я ходила на маникюр к специалисту на дом, потому что в салонах это стоило ощутимо дороже. Сейчас мои сотрудницы рассказывают, как ходят на маникюр в стильный салон на Арбате, где услуги стоят столько же, как на дому, а то и дешевле. При этом там подают вкусный кофе с конфетками.
Сегодня любая крупная продуктовая сеть, хоть люксовая «Азбука вкуса», хоть бюджетная «Пятерочка», привезет к вам на дом продукты за два часа либо бесплатно от определенной суммы, либо за символические сто рублей. Среднестатистическому менеджеру среднего звена больше не нужно плестись вечером после работы в супермаркет и тащить на своем горбе тяжелые сумки, а если он не любит/не хочет готовить, то и это не беда – сегодня доставку на дом можно заказать не только в ресторане, но и в самом доступном общепите города.
Возможно, вы не слышали об этом или не обращали внимания, но русские девушки, живущие в других странах, приезжая по каким-то делам на Родину, первым делом бегут в салон красоты. Если вы подписаны на них в соцсетях, обратите внимание. Все сокрушаются: «Такой качественной, развитой бьюти-сферы, как в России, нет нигде в мире!»
А почему так? Ведь необходимые материалы для маникюра, наращивания волос, эпиляции, косметологии и прочих процедур красоты продаются по всему миру и всем странам доступно одно и то же!
Потому, что в нашей стране люди буквально избалованы хорошим СЕРВИСОМ!
Они не уйдут из салона, если им сделали кривое покрытие, даже если оно стоило полторы тысячи рублей (для Москвы сегодня это низкая стоимость в салоне), а потребуют либо переделать работу, либо вернуть деньги.А если этот вопрос не решится, на следующий день собственник бизнеса обнаружит новый гневный отзыв на три страницы на каком-нибудь самом видном отзовике в «Яндексе».