NWT. Три путешествия по канадской Арктике

В ноябре исследователь оказался у реки Хортон в ее среднем течении. По реке Стефансон спустился к устью и направился на запад. Вскоре он повстречал Андерсона, который возвращался с острова Хершел с припасами для экспедиции.

Зимовали исследователи рядом с эскимосами в верховьях реки Диз.

Ранней весной 1911 года экспедиция направилась к заливу Коронейшен. Оттуда Вильямур Стефансон проследовал к острову Виктория и пересек его от бухты Симпсон к заливу Принс-Альберт-Саунд. Там исследователь встретил неизвестное племя эскимосов.

Андерсон в это время занимался сбором зоологических коллекций в заливе Коронейшен.

После еще одной зимовки вблизи бухты Лэнгтон экспедиция завершила работу. В марте 1912 года Стефансон отправился на санях к мысу Барроу, а затем на американском патрульном катере в Ном. Андерсон проследовал на родину позднее, погрузив собранные коллекции на китобойное судно.

В 1909 году Географическое общество Дрездена финансировало экспедицию Бернхарда Хантцша, который впервые в истории собирался пересечь остров Баффинова Земля с востока на запад.

Из порта Данди немецкий исследователь направился на борту датского судна к китобойной станции в заливе Камберленд-Саунд.

26 сентября 1909 года при входе в залив корабль потерпел крушение, и большая часть экспедиционного имущества была утрачена. Однако Бернхард Хатцш не сдался. Он приобрел на одной из китобойных станций ездовых собак и 23 апреля 1910 года двинулся в путь с партией эскимосов по южному берегу залива Камберленд-Саунд к озеру Наттиллинг. У озера Хантцш провел большую часть лета.

В середине августа он продолжил путешествие и 20 сентября достиг западного побережья Баффиновой Земли. Пройдя к северу вдоль берега более 150 километров, исследователь остановился на зимовку.

16 апреля 1911 года, несмотря на то что зимой чуть не умер от голода, Хантцш продолжил изучение западного побережья Баффиновой Земли. 8 мая немецкий исследователь достиг самого северного пункта своего маршрута – 68°45′ с. ш.

В начале июня 1911 года на пути к заливу Камберленд-Саунд Бернхард Хантцш скончался от неизвестной болезни и был похоронен в устье реки, которая теперь носит его имя.

Эрнст Леффингвелл, занимавшийся исследованием севера Аляски в 1906–1908 годах, летом 1909 года отправился в новую экспедицию.

Прибыв с двумя помощниками на небольшом судне к острову Флаксман, он организовал там базу для будущих работ. В 1910–1912 годах, путешествуя на санях, пешком и на своем судне, экспедиция занималась картированием северного берега Аляски между мысом Барроу и островом Флаксман.

Экспедиции канадского арктического патруля в 1910–1911 годах

Летом 1910 года Джозеф Бернье, командуя судном «Арктик», отправился на очередное патрулирование.

В надежде преодолеть Северо-Западный проход канадцы совершили плавание по проливам Эклипс, Нейви-Борд, Ланкастер, Барроу и Викаунт-Мелвилл, однако пролив Мак-Клюр судну преодолеть не удалось, и оно осталось на зимовку в проливе Адмиралти.

Зимой 1910/11 года экипаж «Арктик» провел большую работу по исследованию побережья Баффиновой Земли.

10 октября 1910 года от места стоянки судна стартовала партия, которая направилась на юг к вершине залива Адмиралти, а затем достигла берега залива Бутия. Исследовав часть западного побережья полуострова Бродер, отряд вернулся к кораблю.

Весной 1911 года санная партия с судна «Арктик» произвела разведку большей части западного побережья полуострова Бродер, открыв ряд бухт, заливов и мысов.

В июле 1911 года канадское судно покинуло залив Адмиралти и некоторое время провело в проливах Нейви-Борд и Эклипс.

В конце лета «Арктик» вошел в пролив Принс-Риджент-Инлет. Экспедиция еще раз осмотрела западный берег полуострова Бродер до залива Бернье. Канадцы надеялись дойти до пролива Фьюри-энд-Хекла и через него выйти к Гудзонову заливу, но непроходимые льды помешали осуществлению этого плана. Патруль вернулся в пролив Ланкастер, вышел в море Баффина, посетил залив Камберленд-Саунд на восточном побережье Баффиновой Земли и в сентябре направился к Квебеку.

Экспедиции на север Канады в 1907–1912 годах

Большую работу по уточнению карт побережья острова Саутхемптон в 1907–1909 годах проделал американский капитан-китобой Джордж Комер на судне «А.Т. Гиффорт».

Он выяснил, что «остров» Белл у юго-восточной оконечности Саутхемптона на самом деле полуостров, открыл и назвал мыс Лоу на юго-западной стороне острова, в глубине бухты Саут-Бей обнаружил хорошую якорную стоянку в бухте Корал-Харбор. Комер также подтвердил существование в проливе Фишер между Саутхемптоном и Коутс острова Уолес-Айленд.

В 1911 году канадская правительственная экспедиция под руководством Фредерика Андерсона, работая на нескольких судах, изучала ледовую обстановку в Гудзоновом проливе и заливе. Особое внимание было уделено району устья реки Нельсон, так как именно сюда предполагалось подвести железную дорогу. Исследования продолжились ив 1912 году.