В этот же период в СССР была подготовлена про грамма "Интеркосмос", которая предусматривала совме стное с другими государствами проектирование, запуск и использование искусственных спутников Земли в ком мерческих целях. Большой объем работы в этом направ лении возлагался на КБЮ и ЮМЗ, которые активно про водили работу по заключению соответствующих догово ров. Контакты осуществлялись со специалистами Фран ции, Швеции, Индии и других стран. Позже с этой целью при КБЮ было создано отдельное подразделение.
В ходе той работы мы почувствовали, как активизиро вался интерес иностранных спецслужб. Нами был прове ден большой комплекс мероприятий по нейтрализации их устремлений и дезинформации. С другой стороны, программа "Интеркосмос" представляла для нас интерес и тем, что среди наших партнеров были страны, имеющие собственные носители для запуска спутников. В ходе кон тактов с ними можно было получить информацию, даю щую возможность упростить, уменьшить вес наших изде лий и, в конечном счете, сделать их качественнее и дешев ле. Кроме того, согласно межгосударственным договорам, наши специалисты курировали работу по созданию спут ников в других странах, помогали в их проектировании.
В тот период уже активно шла разработка космичес кого носителя "Зенит", который предназначался для за пуска космических объектов. Интерес к этому носителю со стороны иностранных спецслужб был огромный. По-этому нам пришлось много внимания уделять подготов ке контрразведывательных мер, направленных на сокрытие от посторонних глаз и ушей основных параметров этой машины.
Постоянное внимание изза рубежа привлекали и изготавливаемые у нас жидкостные ракетные двигатели, качество и надежность которых были достаточно высокими. Ряд стран, участвовавших в космической тематике, начали проводить с советской стороной активные пере говоры о покупке этих двигателей для использования в своих носителях. На ЮМЗ по приглашению появились их официальные представители, среди которых мы фик сировали лиц, причастных к разведкам этих государств. Разумеется, эти лица стремились получить максималь ную информацию об отдельных узлах двигателя, слож ных в проектировании и изготовлении. Вспоминаю, как специалисты одной из стран, посетившие завод, настой чиво, по очереди, по нескольку раз задавали один и тот же вопрос нашим разработчикам, стараясь выловить то, что их интересовало. И в этих условиях нашей задачей было, естественно, так организовать работу, чтобы не до пустить утечки важной секретной информации.
Объем оборонных заказов рос не только на ЮМЗ. Большая работа проводилась и на других режимных предприятиях, в частности на Днепропетровском маши ностроительном заводе, который был поставщиком ком плекта аппаратуры, используемой в системе противора кетной обороны нашего государства. Большой вклад в разработку новейших технологий ракетного производст ва вносили научные и научноисследовательские инсти туты, в том числе НИИТМ, "Орбита", Институт механи ки АН УССР и другие, где, с уверенностью можно ска зать, был собран цвет отечественной науки.
Интересная работа проводилась в Институте элект росварки им. Е. О. Патона, где разрабатывались ориги нальные технологии в области сварки. Совместно со спе циалистами КБЮ, ЮМЗ и ПМЗ сотрудниками Инсти тута под руководством Б. Е. Патона, ведущего специали ста в области металловедения В. И. Трефилова были вне дрены несколько видов сварки – для соединения легированных сталей и титановых сплавов, сварка трением. По следняя, кстати, принесла значительный экономический эффект, поскольку позволяла соединять различные ме таллы, а это давало возможность уменьшить вес изделия, в частности носителя, повысить его прочность и одновре менно увеличить вес боевого заряда. К примеру, замена стальных шпангоутов на конструкции из алюминиево титановых сплавов позволила почти в три раза облегчить отдельные узлы изделия. Большую перспективу имела порошковая металлургия, которая позволяла заметно увеличить надежность изделий.
Нужно сказать, что КБЮ, ЮМЗ, ПМЗ, ПХЗ, ДМЗ, кафедра физтеха ДГУ, Химикотехнологический, Ме таллургический учебный, Трубный научноисследова тельский институты, находившиеся в Днепропетровске, превратились тогда в настоящие научнопроизводствен ные центры, продуцирующие и сами внедряющие цен ные идеи в очередных образцах ракетной техники. Кста ти, отдельные предложения, в силу утраты актуальности или других причин, рассекречивались и внедрялись в от крытом производстве, где давали немалый эффект. На пример, решив проблему кавитации при работе жидкост ных ракетных двигателей, идею решения – после ее рас секречивания – использовали в химической промыш ленности, в частности на Днепропетровском лакокрасоч ном заводе им. Ломоносова, что позволило с небольшими энергетическими затратами, сократив производственные площади, осуществить выпуск красок, по своим парамет рам превышающих качество аналогичной продукции ми ровых производителей.