О внутренней силе или наука которой нет (СИ)

Встаньте ровно, удобно, и попытайтесь добиться равномерной загруженности всех шести точек. Нет-нет, не так. Не надо задействовать напряжение мышц стопы. У них и так непростая работа. Поддерживать равновесие. Не позволять проекции центра тяжести выходить за площадь опоры. Дайте им передохнуть немного. Покачайтесь с носков на пятки. Не отрывайте при этом ни пальцы, ни пятки от пола! И не напрягайте стопу! Это не пожелание. Категорическое запрещение. Покачивайтесь за счет перемещения центра тяжести. Наиболее простой способ - уподобиться старинному метроному. Кто не видел метронома - просто поставьте черенок от швабры пред собой. Раскачиваться лучше, как палка, единым целым от центра стопы до макушки. И никогда (еще раз подчеркиваю - НИ-КОГ-ДА) не использовать мышцы ступней для перераспределения нагрузки по подошвенной части стопы. Есть простая альтернатива:

Мы с вами живем в трехмерном мире. (Ну, в условно-трехмерном, но об этом позже.) И в соответствии с наукой, определим для своей ступни три принципиально отличные оси. Оси эти нематериальны, поэтому первой, как иглой, но безболезненно и без причинения вреда организму смело пронзаем стопу посередине. Точка на этой оси, находящаяся от подошвенной и верхней части ступни на равном расстоянии станет местом встречи этой, вертикальной оси с двумя другими. В геометрии этим осям соответствую горизонтальная и фронтальная плоскости. Знаете, что мне сейчас напоминает наша "математическая модель ступни"? Подводную лодку. Или самолет. Эти чудеса технологической мысли человечества передвигаются в трехмерной среде. И для поддержания стабильного целенаправленного движения нуждаются в постоянной корректировке положения корпуса относительно поверхности планеты и вектора перемещения. Аэроплан, завалившийся на одно крыло и клюнувший носом, или летящий бортом вперед - очевидная катастрофа. Чтобы не допустить этого инженеры ввели параметры, регулируя которые можно добиться нормальной, безопасной эксплуатации технического средства. На языке техники эти параметры называются крен, тангаж и рыскание.

Теперь, когда наша ступня тоже имеет свои оси, тот же закон применим и к ней. Хотите освоить передовые технологии управления собственным телом? Добро пожаловать в кресло пилота. Первым делом приведите все наши точки на ступнях к "общему знаменателю". Задание все тоже. Почувствовать равномерность загруженности каждой точки. Им всем должно быть комфортно, приятно, посильно, и даже радостно держать вес скелета на себе. "А если мне будет приятно, я тебя так довезу, что тебе тоже будет приятно!" И это - закон. Добившись режима наибольшего благоприятствования для ступни вы, без всякого сомнения, получите в ответ благодарность, которая с лихвой компенсирует вам затраченные усилия. Но для этого нам потребуется тангаж. То есть такое отклонение тела, при котором оно так и норовит то клюнуть носом, то рухнуть затылком. А легкое, упругое натяжение мышц вокруг голеностопа не дает безалаберному туловищу это сделать, каждый раз возвращая его в состояние равновесия. Действо напоминает маятник, отклоняющийся от состояния покоя и вновь в это состояние возвращающийся. Я, по совету Конфуция, объяснил вам один угол квадрата. Теперь вы, по его же наставлениям, должны легко вникнуть в суть остальных трех углов, имя которым: "крен", "рыскание" и "маятник". Следуя простейшей методике, вы подчините себе "три точки", и сможете двинуться дальше, в прямом смысле выше и выше. Не отрывайте ступни от пола. Мягко покачиваясь, уберите все излишние напряжения ног и корпуса. Если они упрямничают, преобразуйте напряжения в усилия продольного, едва заметного, вытягивания всего тела в направлении макушки. Не позволяйте выпадать какому либо участку тела из общего движения. Есть соблазн (особенно при поворотах) двигать прежде тазобедренными суставами. Это неверно. Всегда справляйтесь у трех советников о том, верным ли путем вы следуете. Если на смену комфорту и упругости в стопе приходит ощущение тяжести, сдавленности, онемения и боли - вы сбились. И пора вернуться к истокам. Любое упражнение должно опираться на правильно сформированную ступню. И приносить радость. А не разочарование или отупение.

На практике существует целая серия упражнений для формирования фундамента. Серия несложная, но реально эффективная. Базовая техника состоит в переминании с ноги на ногу, с одновременным попеременным отрывом от плоскости пола пятки. Упражнение постепенно развивается, обогащаясь вариациями, в которых подключаются движения рук. Является очень хорошим помощником в концентрации сознания на ступнях. Автор рекомендовал бы именно такой тип концентрации для создания прочной, надежной базы. Упражнения исподволь выстраивает всю структуру нижних конечностей, притом неявно способствует удлинению дыхания.

2.Колено. Где там моя чашечка?