После недолгой рулежки, «Ил-62» замер на месте отведенном для стоянки. Показались автомобили-заправщики и другая техника по обслуживанию самолетов. Подкатили трап, и все готовились к выходу, чтобы побродить после долгого сидения и развеяться. Неожиданно в проходе еще раз извинился и дверь за ним автоматически захлопнулась. Появился мужчина средних лет и представился представителем «Аэрофлота» в аэропорту Шеннон. Он несколько раз извинился и объявил, что выхода пассажиров в здание аэровокзала не будет. Местные власти сократили стоянку до 20–30 минут, чтобы осуществить только дозаправку лайнера. Чуть позже к пассажирам первого класса вышел второй пилот и сообщил, что главная причина не выпуска пассажиров – это «гульбище», устроенное рыбаками в магазинах дьюти-фри.
– Да, к сожалению, это раздражает местные власти, их терпение оказалось не безгранично. Они нас уже несколько раз предупреждали.
– Я лично думаю, что это правильно. Позорно, когда рыбаки без денег ходят по шикарным магазинам и нервируют местных.
Илья Петрович нащупал в кармане десятидолларовую купюру, полученную на перелет, и почувствовал себя таким же бедным, как и рыбаки.
Полет продолжился, и после сытного ужина все отошли ко сну.
Самолет, поблескивая габаритными фонарями, уверенно шел к следующей транзитной посадке в аэропорту Гаваны. Метеоусловия не внушали тревоги, автопилот функционировал исправно. До острова Свободы оставался час лета. Через какое-то время «Ил-62» попал в зону радиовидимости аэропорта «Хосе Марти». Голос кубинского диспетчера был спокоен, и он даже пытался шутить с командиром лайнера, выходя за рамки штатного протокола.
Бортпроводники заняли позиции, предписанные при подготовке к снижению самолета. Зажглось табло «пристегните ремни», а старшая стюардесса начала обход пассажиров. Все шло штатно и, все ждали этой посадки, чтобы подвигаться и размять затекшие ноги. Вадим объяснял Илье Петровичу, что гаванский аэропорт – это, конечно, не Шеннон. Но там можно приобрести гаванские сигары и ром десятилетней выдержки по хорошей скидке. А при желании и выпить хорошего кубинского пива. Илья Петрович с детства восхищался кубинской революцией, ее лидером Фиделем Кастро, и ему все было интересно.
Тем временем авиадиспетчер аэропорта «Хосе Марти», в зоне ответственности которого был советский лайнер, потягивая кофе и докуривая крепкую сигарету из сигарного табака, готовился сдавать смену после посадки «Ил-62». Его мысли уже больше занимала Кармен, с которой он познакомился на карнавале. Он все время ее вспоминал в откровенном наряде, и это доводило его до точки кипения. На сегодняшний вечер он пригласил ее на свидание, планируя закончить его на роскошных песках столичного пляжа. Он знал там укромные уголки.
От предвкушения била дрожь и ему захотелось в туалет. Он решил незаметно отлучиться секунд на двадцать, а задержался почти на две минуты. Вернувшись к монитору, он не поверил своим глазам, его сковал ужас. Подбежал дежурный по смене и вышвырнул его из кресла, обозвав его тупым идиотом. На экране картинка была угрожающей – «Ил-62» стремительно приближался к широкому фронту урагана «Росита», зародившемуся в зоне Центральной Америки. Информация об урагане пришла час назад, но, по предварительным расчетам, он должен был пройти в тридцати милях от Гаваны. Но внезапно изменившийся ветер погнал его прямо на столицу Кубы. Две минуты оказались решающими, и советский лайнер уже не мог изменить курс и уйти на запасной аэродром. Вход в зону урагана стал неизбежным.
Второй пилот смотрел на окаменевшее лицо командира и понял, что случилось что-то страшное. Эти ситуации отрабатывались и в учебных классах, и на симуляторах. Но одно дело там, а другое в небе. Нужно было совершать посадку сквозь фронт урагана. В небе уже виднелись вспышки грозовых разрядов, чем ниже, тем сильнее.
Илья Петрович сидел и сквозь иллюминатор смотрел на черное умиротворяющее небо. С Вадимом они договорились по максимуму познакомиться с кубинской экзотикой, какая будет в аэропорту. Конечно, и сигары, и ром, и «польос а ла браса» с черным рисом-цыпленок «табака». Прикинули, что по десять долларов хватит, а то и останется.
Однако необычная суета отвлекла Илью Петровича от этих мыслей. Голоса бортпроводников звучали более напряженно, чувствовалась некая озабоченность. Вадим подремывал, скрестив руки на груди. Внезапно ожила радио в салоне. Командир судна достаточно уверенным голосом объявил, что возникла нештатная обстановка, все должны проявить спокойствие и выдержку. Экипаж сделает максимум возможного, чтобы обеспечить безопасность пассажиров. И только в конце голос его дрогнул.
Илья Петрович внутренне напрягся. Сразу вспомнилась недавняя катастрофа африканского рейса. Вадим резко встал и стал, как школьник, проситься в туалет, дверь которого не открывалась. Да, это уже паническое состояние, подумал Илья Петрович, хотя самого сковал озноб, как при высокой температуре. Вадима усадили в кресло и дали понюхать, видимо, нашатыря.