Обязательное условие

Для выполнения однотипной задачи разные люди используют различные пути, как это ни странно звучит на первый взгляд. Цель-то одна. Например, спуститься с горы. Но решения разные. Один, не мудрствуя лукаво, пойдет пешком – вниз идти легко. Просто? Пожалуй, но не слишком эффективно. Можно скатиться с горы. Тот, кто сумеет, сделает санки или использует лыжи. Другой спустится на парашюте или дельтаплане. Дело выбора, который зависит от возможностей и умений человека. Этот пример, пожалуй, не слишком показателен. Возьмем задачу – сделать машину более безопасной. Один человек предложит сделать ее корпус более прочным, другой – усовершенствовать двигательную установку, третий – использовать новое, более качественное топливо. О чем, собственно, речь? О том, что химик не будет искать выход в механике, а механик в электронике. Каждый предпочтет свой путь решения проблемы, тот, который ему ближе.

К решению вопроса противометеоритной безопасности Вячеслав подошел так, как подсказывал ему его профессиональный опыт. Он начал с того, что решил систематизировать возможные опасности и методы борьбы с ними.

Сама опасность была одна – летающие в окружающем пространстве камни. А вот камни были разные. Слава условно поделил их на мелкие, средние и крупные.

Мелкие не доставляли проблем – метеоритная пушка «Легаса» легко с ними справится, а те, что упадут на астероид со стороны, «Легасу» недоступной, неопасны. Иное дело – камни среднего размера или, не дай бог, крупные. От них можно ожидать серьезных неприятностей.

«Прежде всего – больше информации», – решил Вячеслав и запустил еще один метеорологический спутник – последний из имеющихся на борту. Трофимыч расстроится, если с ним что-нибудь случится, но что поделаешь, не тот сейчас случай, чтобы экономить. Сберегая малое, можно потерять все. Ворчание Трофимыча можно и пережить, а вот если не получить вовремя информацию об угрозе столкновения с другим астероидом, неприятности могут быть куда больше. Взвесив все «за» и «против», спутник Вячеслав все же запустил, а затем вызвал центральный компьютер корабля.

– Мне срочно нужны данные по загруженности центрального процессора. Какие задачи на контроле?

– Контроль внешнего пространства, контроль хода восстановительных работ, контроль состояния всех основных систем корабля, включая работу оранжереи, – центральный компьютер корабля отозвался сразу. О чем еще ему и знать, как не о выполняемых задачах.

– Все ресурсы переключить на локацию системы и анализ движения астероидов. Предупреждать об объектах, движущихся опасными курсами, как можно раньше. Остальные работы оставить на автономные системы, подключаться только в случае получения от них тревожного сигнала, – отдал распоряжение Вячеслав.

Не очень популярное решение. Двойной контроль всех систем установлен на корабле неспроста. Для большей надежности. Но сейчас раннее предупреждение об опасности может быть жизненно важным, лишние секунды могут ой как пригодиться для принятия мер противодействия.

Кстати, о мерах. О них следовало подумать заранее. Ситуация, в которой оказался «Легас», не была предусмотрена ни в одной инструкции. Так бывает. При всем богатстве набора возможных происшествий и рекомендаций к ним случаются время от времени и такие, которые заранее представить трудно. Вот и приходится выкручиваться, используя то, что есть под руками. Что поделать – дальний автономный поход.

Вячеслав оставил рубку. Делать этого не рекомендовалось, но как быть, на дежурстве он один, а посетить транспортный отсек было просто необходимо. Если что-то случится, комп подаст сигнал тревоги. Слава решил подготовить к вылету катер, загрузив в него все, что необходимо на случай встречи с крупным астероидом. Лучше бы, конечно, все это не пригодилось. Ничего, пусть катер постоит в готовности к вылету. Если не понадобится, можно будет его и разгрузить.

Приготовления не оказались напрасными, пригодилось, Слава как в воду смотрел. Часа через три после начала дежурства от центрального компьютера поступил сигнал тревоги.

– Предупреждаю о потенциальной опасности! – объявил управляющий модуль корабля. – Уровень опасности – оранжевый. Курсом, пересекающимся с объектом, к которому мы пришвартованы, движется астероид. Диаметр по среднему счислению около семи с половиной километров. Вероятность столкновения – девяносто восемь процентов. Время до столкновения – четырнадцать минут. Использование противометеоритной пушки неэффективно.

Ну вот и пригодился приготовленный в катере сюрприз. Разумеется, такую глыбу лазером не разрушишь. Вячеслав вызвал технический отсек и отдал автопилоту катера команду на выполнение ранее запрограммированной задачи.

Изумительный все-таки корабль – «Легас». Если все продумать заранее, с ним и всем вспомогательным оборудованием какое-то время может управляться и один человек. Большего и не надо, дождаться бы, пока остальные члены экипажа придут в норму.