Оборона Лиепаи (июнь 1941)

Вернемся к описанию боев 27 июня в журнале[328] боевых действий 291-й пд. В11 ч 35 м начальник штаба 18-й армии приказал задержать отправку передового отряда до прояснения обстановки. В 11 ч 50 м в штаб дивизии было доложено о взятии южного люнета восточного укрепления. К 12 ч 48 м, по мнению командования дивизии, происходило следующее: «Противник с помощью одновременных ударов с востока и севера пытается прорваться в Либау. Вместе с бронепоездом были подведены поезд с боеприпасами и 300 чел. В определенном месте поезду была подготовлена засада. Однако поезд до нее не доехал и остановился. Сошедшие с поезда красноармейцы пытались перейти в атаку, но были окружены и отошли. Для предотвращения прорыва бронепоезда, подразделением саперов было уничтожено верхнее строение пути». В 13 ч 15 м пропала телефонная связь штаба дивизии с командованием 506-го пп. В 13 ч 35 м на помощь 506-му пп был отправлен 10-й пульбат. В 13 ч 54 м была отмечена новая атака против 505-го пп на прежнем участке. От полка поступила просьба помочь авиацией. К 15 ч 10 м подразделения 505-го пп были выбиты из южного люнета и отступили на прежние позиции. К 15 ч 25 м, по мнению немецкого командования, прорыв советских войск на север и северо-восток состоялся. По докладу начальника разведки: «Вся артиллерия крепости замолчала». В 16 ч 17 м 504-й пп был ориентирован опоявлении прорвавшихся из Лиепаи советских войск в его тылу, по обеим сторонам озера Ташу. Командиру полка было приказано установить направления дальнейших действий прорвавшихся. В 15 ч 20 м [время Берлинское — Авт.] от506-го пп: «Просим прислать авиацию на прибрежную дорогу. Натиск все сильнее». В 16 ч 30 м передовому отряду оберста Хипплера приказано прекратить подготовку к наступлению на Ригу и наступать от Гробиня в северном направлении для установления контакта с 506-м пп. В 16 ч 44 м новое сообщение из 506-го пп — «Положение очень серьезно. Просим помощи». Промежуточный доклад в 17 ч 22 м штаба дивизии в штаб армии: «Враг попытался двумя сильными наступательными группами прорваться, видимо, чтобы уйти из Либау. Крепостная артиллерия молчит. Усиленный 506-й пп в полуокружении сражается севернее Либау. Сдерживание под вопросом. Существует угроза прорыва в направлении Капседа — оз. Ташу. Дивизия отправила из Гробина подвижную группу Хипплера, чтобы с юга снова взять Капседу и закрыть прорыв. Намерение: перехватить попытку прорыва и одновременно атаковать усиленным 505-м ПП с юго-востока на крепость»[329].

В 17 ч 52 м доклад из 506-го пп: «Отрезаны противником от Гробина. На прибрежной дороге идет атака (с 14.30 отходим)». В 18 ч 20 м напомощь 506-му пп направлена морская штурмовая группа. К 21 ч 15 м передовой отряд Хипплера закончил прочесывание леса севернее Гробиня и поворачивал на запад для закрытия участка прорыва южнее озера Тосмаре. Группа Хипплера усиливалась 2-м батальоном 504-го пп. В 23 ч 30 м новое сообщение из 506-го пп: «Полк сильно изнурен и отошел от прибрежной дороги на северо-восток от Либау, западнее оз. Ташу». На помощь 506-му пп была направлена 2-я рота противотанкового дивизиона. К ночи положение частей 506-го пп было следующее: 1-й батальон в 8 км севернее озера Ташу; 2-й батальон западнее озера Ташу; 3-й батальон в районе аэродрома Цирава, окружен; 7-я рота на развилке Капседа заняла круговую оборону и была без боеприпасов.

Рассмотрим, как проходило оставление Лиепаи морским путем. В 3 ч 30 м группа командиров штаба военно-морской базы, во главе с капитаном 1 ранга М. С. Клевенским на двух торпедных катерах (17-й и 47-й) покинули Лиепаю. В пути, в районе маяка Ужава, их встретили четыре немецких торпедных катера из состава 3-й флотилии: S.35, S.59, S.31, S.60, возвращавшиеся после успешной атаки советских кораблей в Ирбенском проливе (был тяжело поврежден эсминец «Сторожевой», потерявший носовую часть). После перестрелки нанемецком S.35 имелось двое раненых. Советский ТКА-17 ушел всеверо-западном направлении. За ним в погоню пошли три торпедных катера немцев. Это дало возможность ТКА-47 уйти от преследования.[330] Вероятно, полученные в бою повреждения не позволили ТКА-47 продолжать движение. Экипаж оставил катер, дальнейшая его судьба неизвестна. Оставленный ТКА-47 4 июля был обнаружен немецкими тральщиками 5-й флотилии и отбуксирован в Лиепаю.

ТКА-17 с находившимися на его борту Клевенским и Осиповым ушел от немецких торпедных катеров, и пройдя мимо Вентспилса, пошел на Ригу. «Подойдя к Виндаве, Клевенский увидел много транспортов на рейде, принял их за транспорта противника, высаживающие десант, не зашел в Виндаву а прямо пошел на Ригу. Тут же дал семафор посту СНиС передать Военному Совету КБФ о том, что противник в Виндаве высаживает десант».[331] По дороге был обстрелян советскими береговыми батареями. За несколько километров до Риги закончилось горючее, и Клевенский на рыбацкой лодке ушел в Ригу. Через некоторое время, с помощью рыбаков, ТКА-17, в ночь на 28 июня, прибыл в Ригу.

Захваченный немцами советский торпедный катер № 47