Читаем Обозрение отечественной бронетанковой техники полностью

Дополнительные сведения: Создан на базе опытноого плавающего танка К-90, в нем также использованы узлы артиллерийского тягача М2 и автомобиля ЯАЗ-200. Корпус сварной из катаных броневых листов открытого типа имеет форму "лодки". Силовая установка размещена спереди, десантное отделение сзади. Пулемет устанавливается на одном из двух кронштейнов на крыше отделения управления. Для движения на плаву используются гребные винты. Во время испытаний показал низкие мореходные качества, из-за чего на вооружение не был принят.

Бронетранспортер К-78.

<p>БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40 ( об, 141)</p>

Состояние принят на вооружение в 1950г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство ..серия 1950-60г.г.

База ГАЗ-63

Колесная формула 4x4

Боевая масса, т 5,3

Длина, мм 5004

Ширина, мм 1900

Высота, мм 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Удельная мощность, л.с./т 14,7

Максимальная скорость,км/ч . 79

Запас хода,км 285-480

Запас топлива, л , 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 28-30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса 13-15

Экипаж, чел 10

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

пулеметов . 7,62 мм СГМТ

(боекомплект, шт.) (1250)

Прицел М

Радиостанция . 10-РТ-12

Дополнительные сведения: В 1947 г. на базе автомобиля ГАЗ-бЗ были развернуты работы по БТР об.141 с 8 десантниками Ведущий конструктор В.К.Рубцов. На машине применены шины 9,75x18. Результатом работы стало принятие на вооружение бронетранспортера БТР-40. В дальнейшем на его базе создано целое семейство бронированных машин БТР-40А, БТР-40Б и др. В 1969 г. проходил испытания БТР-40 ЖД для движения по железной дороге, он был оснащен стальными катками с внутренними ребордами, укрепленными на откидных рычагах спереди и сзади корпуса. Замена хода занимала 3-5 минут.

Бронетранспортер БТР-40.

Опытный образец первого варианта БТР-40 (1948 г.).

Опытный образец второго варианта БТР-40 (1948 г.).

Бронетранспортер БТР-40 выпуска 1950 года.

<p>БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40 (ЖД)</p>

Состояние создан в 1969 г.

Разработчик . КБ ГАЗ

Изготовитель ГАЗ

Произведете© опытный образец

База БТР-40

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,8

Длина, мм 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 1830

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Максим, скорость , км/ч 78

Ск. по железной дороге, км/ч 50

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м . 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса 8

Экипаж, чел 10

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип пулеметов 7,62 мм СГМБ

(боекомплект, шт.) (. )

Прицел М

Радиостанция Р-113

Дополнительные сведения: Создан на базе бронетранспортера БТР-40, нг который установлены устройства , аналогичные БТР-40А(ЖД), позволяющие двигаться по железной дороге. Было изготовлено несколько опытных образцов машины.

Бронетранспортер БТР-40(ЖД).

<p>ЗЕНИТНАЯ УСТАНОВКА БТР-40А (ЗТПУ-2)</p>

Состояние принят на вооружение в 1951г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство серия с 1951г.

База . БТР-40

Колесная формула 4x4

Боевая масса, т . 5,6

Длина, мм . 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм 2330

Клиренс, мм 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 80

Удельная мощность, л.с./т . 14,28

Максимальная скорость,км/ч . 75

Запас хода, км 285

Запас топлива, л 120

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 28-30

– крен, град 20-25

– ров, м 0,75

– брод, м 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж, чел . 4-5

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия , . 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14.ВК-4

Радиостанция 10-РТ-12

Дополнительные сведения: Опытный образец построен в 1947 г., машина создана на базе БТР-40 с установкой на нее спаренной пулеметной зенитной установки, аналогичной установленной на БТР-152А. На базе БТР-40А в дальнейшем был создан вариант машины с возможностью движения по железной дороге (БТР-40АЖД). Зенитная пулеметная установка имела угол возвышения +90 град., угол склонения -5 град. Стрельба ведется по наземным и воздушным целям.

Зенитная установка БТР-40А.

<p>БРОНЕТРАНСПОРТЕР БТР-40А(ЖД)</p>

Состояние создан в 1969г.

Разработчик КБ ГАЗ

Изготовитель . ГАЗ

Производство . . опытный образец

База . БТР-40А

Колесная формула . 4x4

Боевая масса, т 5,8

Длина, мм . 5000

Ширина, мм 1900

Высота, мм . 2230

Клиренс, мм . 276

Тип двигателя карбюратор ГАЗ-40

Максимальная мощность, л.с 78

Максимальная скорость,км/ч 78

Скорость по ж/дороге,км/ч 50

Преодолеваемые препятствия:

– подъем, град 30

– крен, град 20-25

– ров, м . 0,75

– брод, м . 0,9

Бронирование, мм

– лоб корпуса . 8

Экипаж, чел 4

Вооружение:

– число х калибр, мм и тип

орудия 2 х 14,5 мм КПВ

(боекомплект, шт.) (1200)

Прицел ОП-1-14

Радиостанция Р-113

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы