Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)

8 июня ! 900 года президентским декретом образовывалась “Морская Армия”, объединяющая Эскадры Севера и Средиземного моря, командование ею было поручено 17 июня адмиралу Жервэ. Адмирал, назначенный генеральным инспектором Флота в октябре 1896 г., выполнял затем дипломатические функции при Русском Дворе. Подняв свой флат на “Бувэ” 20 июня 1900 г., он возобновил таким образом активную службу. Поддержанный министром Лянёсан (Lanessan), Жервэ стремился стряхнуть инертность, которая отягчала в тот момент учения Флота.

24 июня вся Эскадра оставляет Брест, чтобы следовать на большие маневры, совместные с Эскадрой Средиземного моря под общим командованием адмирала Жервэ. Сначала корабли собираются на рейде Кибёрон, чтобы 29-го выйти оттуда на юг. Эскадра Средиземного моря, в свою очередь, вышла из Тулона 21 июня и прошла Гибралтар в ночь с 28 на 29-е, сделав предварительную остановку в Мерс-эль-Кебир 25-26- го. Соединение обеих эскадр произошло на следующий день вблизи от испанских берегов. Маневры продлились до 5 июля, затем корабли возобновляют плавание на севере; сначала они стоят на якоре под Эдик (с 5 по 7-е), затем дивизион “Карно” отправляется в Морга и прибывает в Брест 9-го. 12 июля вся “Морская Армия” выходит из Бреста в Шербур, куда она прибывает в следующий день. 18-го имеет место большая “боевая тревога” с участием фортов. За этими демонстрациями последует общая иллюминация, названная в газетах того времени “феерической”. “Бувэ” особенно выделялся среди всех судов эскадры светящимся между двумя мачтами якорем, окружённым тремя звёздами, - эмблемой главнокомандующего. На следующий день президентом республики Эмилем Лубэ (Emile Loubet) был дан большой морской парад.

23-го, Эскадра Средиземного моря возвращается в Брест, но эскадра Севера остается в Шербуре до 7 августа. 2 августа “Редутабль”, вследствие боксёрского восстания получивший назначение на Дальний Восток, оставляет Шербур под флагом адмирала Потье (Pottier). В тот же день эскадра Средиземного моря уходит из Шербура в Ройан, где она будет находиться до 7-го, когда отправится дальше на юг, но уже без Дивизиона береговой обороны, вновь определённого в Эскадру Севера. Этот дивизион береговой обороны насчитывал тогда шесть вымпелов: броненосцы "Бувннэ" (контр-адмирал Малярмэ (Mallarme), “Амираль Трэуар”,

“Вальми”, “Жёмап” и “Тэрибль”, а также “Ля Фудр”, состоявший на тот момент в классе “крейсеров- носителей миноносцев”. Возвращаясь в Тулон, в ночь с 10 на 11 августа вблизи от мыса Сэн-Венсан “Брэнюс” столкнулся и потопил эскадренный миноносец “Фрамэ”.

В сентябре “Карно” в составе дивизиона будет находиться в Шербуре 10 в 28-го, а в ноябре ходил в Морга и в Роканвёль с 14 по 17-е.

11 декабря “Карно” выведен в резерв 2-й категории для продолжительных доковых работ; он вошёл в док 21 -го, а в составе дивизиона его заменил только что прошедший модернизацию броненосец “Курбэ”. Причём, списываемая по такому случаю часть команды “Карно” для продолжения службы переводилась на “Курбэ”.

1901 год. Ремонтные работы продлятся до 18 марта. С 20 по 28-е вблизи Бреста успешно состоятся различные испытания. 25 апреля и 5 мая стреляли из новых 47-мм полуавтоматических пушек. 5 мая Эскадра Севера вышла из Бреста в Шербур, где она будет находиться до 21-го, а потом до 30-го находилась в бухте Кибёрон на маневрах и стрельбах. На время докования флагманского броненосца эскадры “Масэна”, с 1 по 17 июня, вице- адмирал Менар переносит свой флаг на “Карно”.

22 июня эскадра выходит из Бреста на совместные маневры (3-й дивизион вышел позже); также как и в предыдущем году она берёт курс на Юг. Полвосьмого вечера того же дня эскадра миновала Лё Раз-дё-Сэйн (департамент Финистэрэ), занимаясь опытами по телеграфированию без проводов на большой дистанции. Эти опыты проводились между флагманами, броненосцами “Масэна” и “Формидабль” и броненосными крейсерами “Брюи” и “Дюпюи-дё-Лом” и крейсера “Д”Асас” между ними, потом с семафорами Уэсан и Сэн-Матьё.

25-го, Эскадра Севера стоит на якоре в Виго и в Лагосе с 26 по 28-е. Назавтра она оставляет Лагос и прибывает 1 июля в Танжер. Эскадра Средиземного моря перешла из Тулона в Алжир 28 июня. Там адмирал Жервэ, подняв флаг на броненосце “Бувэ”, берёт на себя функции главного арбитра. Как “Бувэ”, так и его эскорт: крейсер “Галиле” и контр-миноносец “Алебард” считались нейтральными кораблями.

По 2 июля Эскадра Средиземного моря пребывает в Алжире, Эскадра Севера находится в море и готовится её атаковать. 2 июля Эскадра Средиземного моря перешла в Оран, маневры официально начались на следующий день.

Диспозиция кораблей на Тулонском рейде. 10 июля 1901 г:

Собравшийся в Средиземном море флот под общим начальством адмирала Жервэ был на время маневров разделён на четыре эскадры:

1- я линейная эскадра:

I -й дивизион: “Масэна” (флаг вице-адмирала Менар), “Карно”, “Амираль Бодэн”