Обреченные

Нас сайте TRACKTOR BOWLING часто появлялись вопросы от поклонников: «Когда приедете в Астану?», «Приезжайте в Нижнекамск, мы вас очень ждем» или «Почему не едете в Саров?» Подобные темы до сих пор популярны. Те, кто пишет такие сообщения, просто не понимают самого принципа организации гастролей. Они, наверное, думают, что музыканты садятся за стол, открывают по баночке пивка и думают: «Вот нас на форуме в Нижневартовск звали, надо бы поехать. И в Соликамск с Ухтой. Давайте в следующем месяце съездим туда, поиграем. Нас ведь там так ждут». Потом они снаряжают свою повозку, грузят туда петуха, кота, пса, запрягают все это дело ослом и едут навстречу приключениям и концертным угарам. Но на деле все обстоит немного по-другому. Чтобы группа приехала в город с концертом, должен быть толковый человек, который возьмется за организацию процесса на месте. Арендует клуб, аппарат по техническому райдеру группы, закажет рекламу, отпечатает афиши и билеты, расклеит по городу первое и организует продажу второго. Еще надо продумать бытовые условия для группы, чтобы им было где переночевать и что поесть. Такой человек связывается с директором команды и обговаривает условия выступления, а тот уже планирует тур исходя из договоренностей с местными организаторами. И на выходе вся эта схема должна иметь финансовую выгоду для обеих сторон. Конечно, деньги не являются главным стимулом в творчестве. Если думать о том, как разбогатеть в России, то рок-музыка, наверное, не лучшая область приложения энергии. Но жить на что-то надо, и, находясь неделями в туре, музыканты не могут работать на какой-нибудь приличной работе, которая бы обеспечивала их творческую жизнь. Весной 2006 года Виту даже пришлось уволиться из «Спортмастера». Гастрольный график TRACKTOR BOWLING уплотнился, и такой сотрудник, который постоянно где-то пропадает, никому был не нужен.

Частые туры усложнили и разнообразили жизнь не только самих «Тракторов». Еще во времена Милы у них появилась активная группа поддержки. Правильнее их называть английским словом support. Это люди, которые ездят за группой на все гастроли. Обывателю такое увлечение может показаться странным. Чуваки едут в другой город, тратят свои деньги и время. А все для того, чтобы попасть на концерт группы, которую они слышали вживую уже раз сто. Корни этого явления уходят в околофутбольную тему. Но если движению футбольных фанатов уже много десятков лет, то в музыкальную среду это пришло относительно недавно. В девяностых годах особенно была заметна «Армия Алисы» и поклонники «Агаты Кристи». На стыке веков к околомузыкальному движению добавились фанаты «Пилота». Можно сказать, что TRACKTOR BOWLING – это первая московская команда, у которой появился свой активный саппорт, и точно первая на альтернативной сцене. У группы уже давно был фанклуб в Москве и Питере, но первой оформившейся саппорт-командой TRACKTOR BOWLING стали TTC (Tula Tracktor Crew).

Алексей (Помидор) Федоров, участник TTC

Основная масса у нас гоняла за «Пилотом», но потом мы подсели на альтернативу, в первую очередь, на «Психею». TRACKTOR BOWLING мы впервые увидели на фестивале «Пятница, 13» тринадцатого февраля 2004, когда они играли с «Психеей» и «7Расой» в СДК МАИ. На этом концерте мы дико впечатлились выступлением «Тракторов», и с тех пор гоняли только за ними.

Зимой 2006-го сформировалась еще одна саппорт-бригада – Alko Jedi Alter Crew (AJAC), которую основали Влад (Боб) Деулин, Андрей (Дункан Маклауд) Степанов и Юрий (Колдун) Потапов. В отличие от туляков, они не позиционировали себя как исключительно поклонники ТБ, а сделали акцент на слове «альтернатива». Они начали с TRACKTOR BOWLING, но также поддерживали «Слот», «Психею», 7000$ и другие альтернативные команды.

Весь смысл саппорта заключался в том, чтобы приехать в далекую даль и взорвать танцпол во время выступления любимой группы. И у них получалось. Когда толпа стояла и кидала козы в лучших традициях русского рока, врывались саппортеры, устраивали мош, делали круги и вообще наводили порядок на танцполе. Даже два человека, могли хорошо раскачать зал. Они прыгали в толпу со сцены, а в каких-то клубах и с балконов, за что часто подвергались репрессиями со стороны охраны.

На ближние выезда гоняли в основном на собаках и с минимальным кэшем на кармане. По самым популярным направлениям схема перемещений была уже отработана поколениями футбольных фанатов и подробно описана на многочисленных интернет-форумах. Заходи, читай и в путь. До Питера ехать вообще ничего: «Смешное расстояние – четыре электрички». Самое дальнее, куда доезжали участники AJAC на собаках, – это Казань.