Обретенная

— Похвастаться особо нечем, — подтвердил я, непроизвольно поморщившись. — Пришла запрошенная выгрузка из базы коммерческих фрахтов: «Корона Кас» на момент, когда её записали камеры внешнего периметра Таниса, уже год как официально была на реконструкции. Согласно тому же реестру, на реконструкции она провела ещё два года. Сама понимаешь, за это время можно улететь к чёрту на рога — и успеть вернуться.

— Расстояние, если передвигаться гиперходом с максимальным шагом, будет практически до границ звездного рукава*, — то, что голова любимой уютно улеглась на моё плечо, ничуть не помешало ей самой быстро и точно провести примерные расчёты в уме и подтвердить мои собственные вычисления. — Но вряд ли: в таком случае транспорт и в самом деле пришлось бы загнать на реконструкцию.

— И загнали, — подтвердил я. — Спектр выхлопа главных двигателей изменился, как думаешь, что случилось с остальной начинкой борта? Информация, кстати, есть и в полностью открытых источниках: у «космических супер-лифтов**», оказывается, есть свой немаленький фан-клуб. Не поверишь, некоторые специально летают в системы, где идёт работа, дабы фоточек нащёлкать и роликов наснимать.

— В пять лет я таких людей прекрасно понимала, — судя по голосу, жена сейчас мечтательно улыбалась. — Но это как раз хорошая новость: время на камере минус минимальное время капремонта — уже гораздо меньшая сфера получается.

— Да, — не удержался от сарказма я. — Всего-то раз в десять больше Ареала. Кажется, миллиона лет как раз хватит, чтобы заглянуть в каждую из звёздных систем в этой области по разу. Пожалуй, в начале поисков мы были ближе к истине, чем сейчас…

[*Рукав (Звездный рукав) — Спиральные (нормальные) галактики имеют как правило более-менее выраженную структуру: ядро, где звезды расположены плотно и близко, и гораздо менее плотные рукава. В данном случае под «границей» понимается, разумеется, условный перпендикуляр от текущего местоположения героев до ближайшей «боковой поверхности» того рукава, где во Вселенной-один расположен Ареал Человечества.

**В данном случае, правильной транскрипцией (дереш — русские слова, заимствование из Имперского диалекта — англицизмы) было бы «супер-лИфтеры», «превосходные подниматели тяжестей» — по аналогии с шоу-спортсменами, поднимающими негабаритные тяжести (пауэрлифтинг — спорт, пауэрлИфтеры — те, кто им занимается). Но из-за известного уже привычного слова лифтЁр, имеющего совсем иное значение (лифтовая прислуга в гостинице), я решил оставить так, как в тексте.]

— Если сменили вообще всё бортовое оборудование, во что я не очень верю, есть ещё экипаж супертяжа, уникальные специалисты, которых нельзя заменить, — миролюбиво и ласково отозвалась женщина и прижалась к моему боку плотнее. — Миша, мы уже столько всего раскопали, неужели нас остановит описание очередных трудностей?

— Фэны убедительно и с видеоматериалами доказывают, что всё время «реконструкции» экипаж пробыл в порту приписки, — выдал я одну из причин своего не лучшего настроения. — А ещё — они же утверждают, что у каждого «супер-лифта» слишком специфичные характеристики, чтобы взять экипаж одного такого мастодонта и временно пересадить «за руль» другого. Что касается оборудования — ты ведь представляешь себе не хуже меня, сколько времени нужно будет потратить, чтобы облазить всю «Корону Кас»? Да у нас на катер ушёл почти месяц! И это всё ради того, что мы может быть сможем найти некие косвенные данные о полёте…

— Возможно, первый год был потрачен на обучение новой временной перегонной команды, — мягко перебила меня Натана. — А ещё у нас есть инерциальные данные «Гордости»… Миш, да что с тобой такое?

Что со мной такое? Серьёзно⁈

— Забудь, — я попытался отрешиться от эмоций, заодно уплотняя эмосферу… вотще. Прорвалось. — Всё равно я ничего не могу изменить, правда?

Натана выпустила мою руку и даже чуть отодвинулась.

— Дорогой, но ты же понимаешь…

Понимаю. Только сделать с собой ничего не могу. Чёртова Каллига!