Однажды я остался один

Метрах в 50 увидел жёлтый Камаз поливалку. Дорога дальше прям вот совсем забита тачками, ну не проеду я дальше, никак. А до съезда на Мкад ещё метров 250 точно есть и всё в машинах, даже все обочины ими забиты.

Вздохнув, пошёл к Камазу. Водительская дверь, как и у многих машин открыта, около неё засохшая лужа крови и лом, тоже в крови. Нда уж. На стоящей рядом с ним трёх легковушках на кузовах отчётливо видны следы царапок, прям как после моей ночи в броневике. Ну и вокруг всё тоже самое, кровь, битые автомобили, разбросанные вещи, вдавленные крыши, бумажки какие-то, разорванные буквально в клочья чемоданы и сумки. Даже не хочу думать, сколько тут было людей и что с ними стало, ещё больше пугает количество упырей, которые на них напали.

Залез в кабину Камаза. Кабина как кабина, ключи в замке.

– Ну давай родной, заводись и вывози меня отсюда.

Поворот, загорелась приборка. Задержав дыхание повернул ключ дальше. Камаз вздрогнул.

– Есть, завёлся – заорал я от избытка чувств.

В этой тишине звук работающего дизеля был лучше любой музыки. Так, чё тут куда смотреть то и тыкать? Приборка, ну ваще ниче не понятно. Хотя нет, воздух, давление, ещё чё то, хрен его знает, что это.

Выжал сцепление, куда тут тыкать то и как? Вроде воткнул передачу. Ох щас я поеду и натворю дел. Хотя чё переживать то? Правила дорожного движения отменили. Плавно отпускаю сцепление, Камаз поехал назад и тут же раздался треск сминаемого железа.

Это как я так умудрился заднюю то воткнуть? Не, так не пойдёт. Лезу в бардачок. Стакан, полупустая бутылка водки, тряпки, инструкция. Вот это что надо.

А не жахнуть ли мне рюмашку? Свернул пробку, понюхал, точно водка, поболтал. А, была не была, у меня ща стресс. Я за последний час пытаюсь в прямом смысле слова вырваться из пробки и побил столько машин, что не то что соседа на органы продать надо чтобы расплатиться, а всю деревню. Водка провалилась мгновенно. Надеюсь это не растворитель какой, хотя по вкусу точно водка.

Так, сюда, туда, вроде воткнул первую. Камаз поехал, есть. Мля, кайф, три стоящие легковушки передо мной снёс играючи, вот что значит масса и движок делают. Стоп, у меня шмурдяк в кузове Мицубиси. Сдал назад не глядя в зеркала, как-то они не туда смотрят, да и пофиг. Снова раздавил несколько машин, паркуюсь по звуку.

Водка немного врезала по шарам, стало веселее. Добил бутылку, ща ваще вштырит и я буду адский водила, пох.

Топлива почти полный бак, это сколько там? А, ладно, потом. Движок оставил работающим. Потыкал рычагом туда-сюда снова глядя в инструкцию, вроде попадаю в передачи то. Но тут мне нужна только первая, максимум вторая, потом уже по ходу разберусь как ехать.

Позади кабины три эти пластиковые емкости для воды, две пустые, одна на половину пустая. Жаль кузова нет, пошёл назад к Мицубиси за своим барахлом. Велик то куда? Ладно, ща подумаю. Время, надо торопиться.

Мицубиси стоял там, где я его и оставил и казалось, что он одной уцелевшей фарой смотри на меня с укором, типа использовал и бросил. Движок не работал, хотя я точно помню, что оставил его заведённым. Под мотором огромная лужа масла и каких-то жидкостей. Всё, бобик сдох. В кузове тоже всё вверх дном.

Принялся всё таскать в кабину Камаза. Упарился в усмерть, велик еле-еле закинул на эти бочки и привязал их тросом, водка как я и предполагал дала по шарам.

– Спасибо тебе дружище – поблагодарил я Мицу погладив её по капоту.

Кабину почти забил своим барахлом, автомат кинул на широкую приборку Камаза прямо перед собой.

– Поехали – крикнул я как Гагарин.

Первая передача, добавляю газа. И я действительно поехал, тачки разлетаются только так, руль правда огромный этот, не удобно, но то дело привычки, приходилось то и дело крутить его, объезжая фуры, грузовики и джипы. Выбирал где легковушки, их и сдвигал. Дизель ревёт, передний бампер всё сносит, под колёсами то и дело хруст и скрежет, но я еду.

Перед съездом на внутреннее кольцо Мкада остановился, залез на кабину, чуть не навернулся с неё. Там на кольцевой машины, немного, но есть, проехать можно, а вот что там дальше? Да и куда я по Мкаду поеду? А вот внешнее кольцо пустое.

– Ничего не понимаю.

Назад за руль Камаза и поехал дальше, впечатав в отбойник тентованную газель и Кия спортейдж.

– Вот же уроды – не удержался я от возмущения уже понимая, что тут было.

Прямо перед подъёмом с Мкада и выездом на Ленинградское шоссе стояли три полицейские Шкоды, прямо посередине шоссе перекрывая его, а перед ними огромная пробка из Москвы. Ну ничего не меняется. Даже в момент наступления вселенской жопы, Мкад перекрыли для какой-то шишки. Точно в шарик должен был ехать.

Дальше Ленинградка была абсолютно пустой в обе стороны. Точно шишку ждали и для него перекрыли дорогу. Теперь понятно почему народ ошалел и полез на встречку из центра.