Офицер черноморского подплава

«Понедельник 7 декабря. 6 ч. 30 мин. Туман начал понемногу рассеиваться. На 204 град. заметили как будто дым «Гебена». Дали ход обоими электромоторами и приготовились к погружению. 6 ч. 50 мин. Легли на курс 201 град. 7 ч. 10 мин. Выяснилось, что это большая шхуна. 7 ч. 50 мин. Подошли к шхуне, взяли шхуну с носа на буксир и задним ходом отошли от берега. Команда шхуны бежала на шлюпке…. 8 ч. 30 мин. Развернулись и взяли шхуну на буксире кормой. 12 ч. 07 мин. Остановили дизеля. Подтянули шхуну к борту для осмотра и уборки парусов. 13 ч.45 мин. Окончили осмотр. Пустили дизеля…

Лейтенант Швебс».

К ночи погода стала портиться, поднялся ветер. К утру

8 декабря при сильном ветре шхуна перевернулась и затонула.

«Вторник 8 декабря 4 ч. 30 мин. Шхуна перевернулась и затонула…

Лейтенант Швебс».

«Среда 9 декабря 10 ч. 00 мин. под дизелями пошли в Севастополь. 12 ч. 20 мин. Прошли мыс Сарыч. 12 ч. 45 м ин. Прошли мыс Айя. 13 ч. 30 мин. прошли мыс Фиолент. 14 ч. 15 мин. Прошли Херсонесский маяк. 15 ч. 00 мин. Подошли к Константиновской батареи. Застопорили дизеля и пустили электромоторы… 15 ч. 30 мин. Ошвартовались у базы. Всего пройдено: над водой – 707 миль, под водой – 86 миль.

Лейтенант Швебс».

«Нерпа» вернулась из боевого похода 9 декабря 1915 года. На следующий день после прихода лодки «Нерпа» в базу, 10 декабря, мичман П. П. Ярышкин прибыл на корабль. Прослужил он на «Нерпе» двадцать один день и 31 декабря был откомандирован вахтенным начальником на подводную лодку «Карп». За это время мичман Ярышкин подробно ознакомился с лодкой и выходил в море на испытательную стрельбу установленной на лодке 57-мм пушки:

«Из Севастополя. Четверг 24 декабря. 13 ч. 35 мин. Снялись со швартовов и вышли в море под электромоторами для пробы установленной 57-мм пушки и для дифферентовки. 13 ч. 55 мин. Прошли боны. Остановили эл. моторы и пустили дизеля. 14 ч. 25 мин. Остановили дизеля. Пустили электромоторы и начали стрельбу. Выпустили 4 снаряда. По осмотру креплений все оказалось исправно… 15 ч. 55 мин. Ошвартовались в базе.

Лейтенант Швебс».

В середине 1915 года через Средиземное море на Черноморский театр военных действий перешли германские подводные лодки «UB-7», «UB-8», «UB-14» и минные заградители «UC-13», «UC-15», местом базирования которых стал болгарский порт Варна.

В конце августа 1915 года германская подводная лодка

«UB-7» вышла в район между устьем Дуная и Одессой. В это же время другая подводная лодка «UB-8» находилась в боевом походе у берегов Крыма. 27 августа подводная лодка «UB-8» у мыса Аю-Даг потопила парусники «Сотрудник», «Покорный» и «Благодетель». Лодка была обнаружена нашими эсминцами, но успела погрузиться. 29 августа эта же лодка обстреляла торпедо-пристрелочную станцию вблизи Феодосии, выпустив 18 снарядов. По лодке открыли огонь из винтовок. Лодка ответила обстрелом станции из пулемета…

К сентябрю 1915 года в Константинополе была сформирована полуфлотилия германских подводных лодок, состоящая из лодок «UB-7», «UB-8» и минных заградителей «UC-13» и «UC-15», перешедших из Варны, и пришедшей из Средиземного моря подводной лодки «U-21».

2 сентября подводная лодка «UB-7» потопила у Одессы британский пароход «Патагония» водоизмещением 6011 тонн, а в конце сентября германская лодка «UB-14» взрывом подрывного патрона у берегов Крыма потопила пароход «Катя» водоизмещением 474 тонн с грузом сахара. На следующий день эта же лодка потопила танкер «Апшерон», шедший из Новороссийска в Севастополь с тысячью тонн нефти.

Германская подводная лодка «UC-13» 9 ноября под берегом у Туапсе захватила трехмачтовое парусное судно «Украина», водоизмещением сто двадцать тонн, с грузом цемента и уничтожила его взрывом подрывных патронов. Второй парусник «Маруся-Рая», водоизмещением сто пятьдесят тонн, был немцами подожжен. 10 ноября германская подводная лодка «UC-13» вошла в гавань Сочи, с нее высадилась подрывная команда, взорвавшая в порту парусное судно «Св. Иоанн» с грузом леса.

Константинопольская группа германских подводных лодок понесла в ноябре 1915 года первую потерю. 16 ноября подводную лодку «UC-13» настигло «божье возмездие» – лодка попала в 11-балльный шторм и была выброшена волнами на берег у устья реки Мелен. Попытка снять лодку с мели не увенчалась успехом, после чего немцы демонтировали с нее часть механизмов и оборудования, а корпус замаскировали брезентовыми полотнищами, раскрашенными под тон берега. Эсминцы «Счастливый» и «Пронзительный», блокирующие Угольный район, 18 декабря 1915 года нашли германскую подводную лодку «UC-13» и артиллерийским огнем уничтожили ее.

Здесь следует отметить, что германские подводные лодки, пришедшие в середине 1915 года на Черноморский театр, так и не смогли достигнуть существенных успехов против боевых кораблей Черноморского флота.