При создании новых средних и тяжелых танков велись разработки их огнеметных модификаций, однако к началу войны завершить эту работу не успели. Уже в октябре 1939 г. установка огнеметно-дымового прибора отрабатывалась для среднего танка А-32 — прототипа Т-34. Прибор, предназначавшийся для поражения живой силы противника и подавления его огневых точек, а также для постановки маскировочных дымовых завес с места и с ходу, устанавливался вместо лобового пулемета и имел наружную бронировку, равноценную броневой защите корпуса танка. Основное вооружение А-32 оставалось неизменным. По проекту два резервуара для огнесмеси емкостью не менее 150 л размещались в корпусе машины и один резервуар для дымовой смеси емкостью 85 л — снаружи машины. При отсутствии огнесмеси резервуары могли использоваться в качестве дополнительных топливных баков (далее будут приведены примеры, как часть этих наработок использовалась в годы войны). Дальность огнеметания составляла 60 м. Наведение огнемета в горизонтальной плоскости производилось в секторе 60°, а вертикальной — в секторе от +12° до +25° с фиксацией угла возвышения через каждые 2,5°. Установка позволяла вести как стрельбу одиночными выстрелами продолжительностью 1 — 1,5 с и расходом огнесмеси 10 — 12 л/с, так и осуществлять непрерывное огнеметание с выбросом всего объема огнесмеси. Расход дымовой смеси при непрерывном дымопуске был значительно меньше и составлял 10 л/мин.
В декабре 1940 г. (еще до принятия на вооружение танкового огнемета АТО-41) на заводе № 183 им.Коминтерна в Харькове выполнили опытную установку автоматического порохового огнемета завода № 174 на танк Т-34. Этот опытный экземпляр танка получил обозначение Т-034. Кроме того, в начале 1941 г. на заводе № 183 на танк Т-34 установили собственный опытный образец огнеметной аппаратуры ОП-34, но работы эти вскоре прекратили в связи с началом серийного производства огнеметных танков Т-034 с огнеметом АТО-41.
17 сентября 1941 г. началась эвакуация завода № 183 на Урал — в г.Нижний Тагил. Здесь на базе Уралвагонзавода был организован Уральский танковый завод № 183, который стал головным по производству танков Т-34. В связи с неуверенностью в стабильных поставках вооружения, конструкторы КБ под руководством А.А.Морозова подготовили чертежи башни к Т-34 с огнеметом в качестве основного вооружения. Была изготовлена небольшая партия таких танков.
Этот танк разработали в 1941 г. в КБ завода № 183 на базе среднего танка Т-34, серийный выпуск начался в 1942 г., упоминается также под обозначением ТО-34. На месте лобового пулемета установили пороховой поршневой автоматический огнемет АТО-41 производства завода № 222, насадок огнемета полностью укрывался подвижной бронемаской. Стрельба велась одиночными выстрелами или очередью по 3 — 4 выстрела с темпом 3 выстрела в 10 с. Дальность огнеметания смесью мазута и керосина — 60 — 65 м, вязкой спецсмесью — 90 — 100 м. 100 л огнесмеси хватало на 10 выстрелов. Емкость бензобачка для зажигателя — 2 л. Установка огнемета допускала углы наведения в горизонтальной плоскости ±12,5°, в вертикальной — от -2 до +10°. Огонь из огнемета вел механик-водитель, поэтому горизонтальное наведение осуществлялось, как правило, разворотом танка. Основное вооружение танка сохранялось, боекомплект пушки оставался тем же, что и у линейных танков, сокращался только боекомплект пулеметов. Установка огнемета в передней части корпуса Т-34 потребовала перемещения радиостанции из корпуса в башню на место коробок для боекомплекта к пулемету.
С началом производства Т-34 модификации 1942 г. огнеметный танк ОТ-34 стал выполняться на его базе. В 1943 г. танк изготавливался с новым огнеметом АТО-42. В 1942 г. выпустили 309 огнеметных танков ОТ-34, в 1943 г. — 478, в 1944 г. — 383, всего же их было построено 1170 штук, т.е. около 3,3% от количества выпущенных танков Т-34 за 1939 — 1944 гг. ОТ-34 стал наиболее массовым советским огнеметным танком периода Великой Отечественной войны. Однако, пожалуй, единственный сохранившийся в России танк ОТ-34 был в 1999 г. поднят из Черного озера (у поселка Косино в Подмосковье) — куда он провалился зимой 1943 года, проходя через ледовую переправу. После ряда мытарств передан музею Уралвагонзавода в Нижнем Тагиле.
Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев
Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное