Читаем Огнеметные танки Второй мировой войны полностью

Это оружие, разработанное в 1945 г., включало четыре небольших огнемета, установленных на корпусе танка М4АЗ и стрелявших в стороны и вперед по отдельности или залпом для предотвращения или срыва атак японских пехотинцев — истребителей танков из мертвой зоны танкового вооружения. Стрельбой управляли изнутри танка (вспомним подобные опыты с установкой огнемета на танк Т-26, проведенные НИО ВАММ в СССР в 1936 г.). Созданное для использования на Тихоокеанском театре, это оружие проходило испытания до конца войны, после чего от него отказались. Такая машина была известна также под прозвищем «Скорпион».

Огнеметы E13R1-R2 и Е20-20 планировались для танка М4АЗ, но не были готовы до конца 1945 г. После Второй мировой войны танки серии М4 продолжали использоваться для установки усовершенствованной огнеметной аппаратуры.

В 1942 г. в США изобрели напалм (от англ, napalm) — студнеобразное вещество, состоящее из жидкого горючего и загустителя. Горючим служил обычно бензин, керосин, а также более сложные рецептуры на их основе. В качестве загустителей использовали натуральный каучук, полистирол. Но американские химики во главе с Л.Физером разработали более простой в употреблении загуститель М1, состоящий из смеси алюминиевых солей трех органических кислот. Этот загуститель был назван «напалмом» — от начальных слогов названий двух кислот (алюминиевых солей) — нафтеновой (naphthenic) (25%) и пальмитиновой (palmitic) (кислоты кокосового масла) (50%), входящих вместе с олеиновой кислотой (25%) в состав загустителя. Зажигательная смесь, приготовленная с использованием такого загустителя, хорошо прилипает к различным поверхностям и по внешнему виду напоминает резиновый клей. С тех пор во многих армиях мира название «напалм» распространено не только на собственно загустители, но и на зажигательные смеси.

Танк «Шерман» с огнеметом POA-CWS-H5

Опытный образец огнеметного танка Т68, разработанного в США после войны. Абердинский полигон, 1946 год

<p>Огнеметные плавающие танки</p>

Огнеметами вооружили также часть плавающих гусеничных бронемашин семейства LVT. На плавающем танке LVT(A)1 брандспойт огнемета Е7 заменял 37-мм пушку в башне танка (этим обеспечивался круговой обстрел), а резервуар с огнесмесью размещался внутри машины. Такая же огнеметная аппаратура могла ставиться на плавающий танк LVT(A)4 вместо 75-мм гаубицы в башне, а также на плавающий бронетранспортер LVT 4, но здесь брандспойт с небольшим щитом устанавливался по оси машины в передней части грузового- отделения. Все эти варианты были разработаны в 1944 г.

Кроме того, канадский огнемет «Ронсон» ставился на плавающий танк LVT(A)4 вместо 75-мм гаубицы или на транспортеры LVT1 и LVT2 у левого борта в передней части надстройки корпуса. Огнемет E14-7R2 размещали на танке LVT(A)1. Это была ранняя установка с заменой 37-мм пушки брандспойтом. В 1942 г. построили десять машин, но в боях их не применяли.

<p>Выводы</p>

При всем своеобразии развития огнеметных танков и самоходных огнеметов в годы Второй мировой войны в разных странах имелся ряд черт, свойственных всем, связанных как с общими изменениями в системе бронетанкового и огнеметного вооружения, так и со спецификой самих огнеметных машин.

Война подтвердила высокую эффективность применения огнеметов против полевых й долговременных укреплений, для борьбы с живой силой, огневыми точками и техникой противника, создания пожаров для освещения местности или организации заграждений. Рост степени инженерного оборудования позиций и насыщенности их огневыми средствами, частые бои на пересеченной местности, в лесу, джунглях, населенных пунктах давали огнеметчикам широкое поле деятельности. Большое значение имело сочетание физического поражающего действия с моральным воздействием на противника. Как только возникала необходимость штурма укрепленных позиций, борьбы на закрытой местности и в населенных пунктах, создавались огнеметные танки и самоходные огнеметы. Если до начала войны «химические танки» рассматривались прежде всего как средство применения боевых газов или постановки дымовых завес, а огнеметание считалось второстепенной задачей, то с началом войны потребность именно в огнеметных танках вышла на первый план. При этом огнеметные танки (самоходные огнеметы) остались специальными машинами, находящимися на стыке танковых и химических войск, и требовали специальных приемов боевого применения и мер по эксплуатации. Установка огнеметной аппаратуры производилась либо за счет исключения основного вооружения, либо за счет сокращения боекомплекта или запаса топлива. Кроме того, огнеметная аппаратура делала сам танк или бронемашину более пожароопасной.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция (спецвыпуск)

Легкий танк Т-26
Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище
Академик Императорской Академии Художеств Николай Васильевич Глоба и Строгановское училище

Настоящее издание посвящено малоизученной теме – истории Строгановского Императорского художественно-промышленного училища в период с 1896 по 1917 г. и его последнему директору – академику Н.В. Глобе, эмигрировавшему из советской России в 1925 г. В сборник вошли статьи отечественных и зарубежных исследователей, рассматривающие личность Н. Глобы в широком контексте художественной жизни предреволюционной и послереволюционной России, а также русской эмиграции. Большинство материалов, архивных документов и фактов представлено и проанализировано впервые.Для искусствоведов, художников, преподавателей и историков отечественной культуры, для широкого круга читателей.

Георгий Фёдорович Коваленко , Коллектив авторов , Мария Терентьевна Майстровская , Протоиерей Николай Чернокрак , Сергей Николаевич Федунов , Татьяна Леонидовна Астраханцева , Юрий Ростиславович Савельев

Биографии и Мемуары / Прочее / Изобразительное искусство, фотография / Документальное