Океан. Выпуск десятый

Клевант — небольшой деревянный брусочек, вставляемый в узел на тросах, чтобы он не затягивался.

Кливер — косой треугольный парус, устанавливаемый впереди фок-мачты.

Клипер — корабль парусного флота, отличавшийся острыми обводами корпуса и относительно большой скоростью.

Клотик — точеный деревянный кружок, надеваемый на топ мачты или флагшток.

Кнехты — парные литые чугунные или стальные тумбы, укрепленные на палубе судна и служащие для закрепления на них швартовных или буксирных концов.

Кница — элемент набора корпуса судна, имеющий треугольную форму и служащий для скрепления деталей корпуса корабля, примыкающих друг к другу под углом.

Кокпит — прямоугольный или овальный вырез в палубе на яхтах, располагаемый обычно в кормовой части.

Комингс — металлические листы или деревянные брусья, окаймляющие люки и корабельные двери по их периметру.

Контрбрас — снасть, идущая от нока рея к носу корабля и служащая для поворота рея в горизонтальном положении.

Корвет — трехмачтовое парусное военное судно с открытой батареей.

Кофель-нагельная планка(кофель-планка) — деревянный или металлический брус с гнездами для кофель-нагеля (кофель-нагель — металлический или деревянный стержень, служащий для навертывания на него снастей). Крепится к борту судна или же к палубе.

Коффердам — узкий непроницаемый отсек, отделяющий от других тот отсек, в котором находится жидкое топливо. Для лучшей изоляции заполняется водой.

Кренгование — придание судну крена в целях осмотра, окраски и ремонта его подводной части.

Крюйсель — прямой парус на бизань-мачте.

Леер — туго натянутый трос, служащий для ограждения борта или люков.

Линь — пеньковый трос диаметром до 25 мм.

Лисели — паруса на судах, применяемые в помощь прямым парусам при попутных ветрах. Ставятся по сторонам прямых парусов на особых рангоутных деревьях — лисель-спиртах.

Лихтер — грузовое несамоходное морское судно для перевалки грузов с морских глубокосидящих судов на мелкий берег и обратно.

Лодья — поморское судно, наиболее распространенное в XIII—XIV вв. и просуществовавшее в несколько измененном виде до XIX в. Предназначалось для морского промысла и транспортных целей.

Марс — площадка в верхней части мачты, предназначенная для наблюдения с нее.

Марса-шкоты — снасти марселя (прямого паруса, ставящегося на марса-pee), с помощью которых растягивают нижние углы его при постановке.

Марсовые — на парусных судах матросы, работающие по расписанию на марсе.

Марсель — см. марса-шкоты.

Муссоны — сезонные ветры, возникающие вследствие разницы температуры над поверхностью суши и моря. Зимой муссоны дуют с материков на океаны, а летом наоборот.

Нок-гордень — снасть для подтягивания баковых шкаторин (шкаторина — край паруса, обшитый тросом) прямых парусов к концам рей.

Обсервация — определение места корабля по наблюдениям береговых предметов, радиомаяков, радионавигационных систем или небесных светил.

Оверкиль( шутливое) — опрокидывание вверх килем.

Паелы — пайолы — деревянный или металлический настил в трюмах и машинных отделениях судов и кораблей.

Пал — чугунная или каменная тумба на берегу, за которую заводятся швартовы кораблей.

Пассаты — ветры, дующие в океанах непрерывно с довольно постоянной силой в 3—4 балла. Погода в области пассатов обычно ясная, с малым количеством осадков.

Перты — тросовые подвески под реями, на которые становятся матросы при работе с парусами.

Планшир — планширь — деревянный брус, устанавливаемый поверх фальшборта или леерного ограждения.

Плица — лопасть гребного колеса у колесных судов.

Подволок — внутренняя сторона палубной обшивки, являющаяся потолком помещения, находящегося под палубой.

Полубак — носовая надстройка на баке корабля.

Рангоут — мачты, реи, стеньги, гафели, гики, бушприт и пр. деревья, на которые ставятся паруса.

Рей — деревянный или металлический брус, прикрепленный горизонтально к мачте и служащий для крепления к нему парусов.

Рифы(на парусах) — ряд продетых сквозь парус завязок (риф-сезней), с помощью которых можно уменьшать площадь паруса.

Риф-банты — полосы парусины, нашиваемые на парус параллельно его нижней шкаторине для увеличения прочности паруса в тех местах, где прикреплены риф-сезни.

Румпель — одноплечий или двуплечий рычаг, насаженный на голову руля. Посредством его производится перекладка руля.

Рундук — закрытый ящик или ларь, в котором матрос хранит свое имущество.

Сезни — короткие плетеные, незакручивающиеся концы. Служат для прихватывания парусов к реям, а также для уменьшения их площади (риф-сезни).

Спинакер — треугольный парус из парашютной ткани, применяемый на яхтах для увеличения скорости на полных курсах.

Стаксель — парус треугольной формы.

Стаксель-шкот — снасть, с помощью которой управляют стакселем.

Стамуха — большая глыба льда, застрявшая на мели или на подводном камне.