Охота на Крысолова

Немцам к чертям собачьим сдался наш мост, который я охранял, он деревянный и просто не потянет тяжелые танки — сломается под их тяжестью. Наши советские мосты, в основном кстати деревянные, были грузоподъемностью в диапазоне от 5 до 10 тонн. Такой мост сам по себе уже представлял для немецких танков препятствие, поскольку он не выдержал бы веса даже наиболее легких танков. Немецкие «двойки» весят около 10 тонн. А для более тяжелых машин в любом случае требовалось наводить переправу, поскольку Pz.Kpfw IV массой до 28 тонн вообще нигде не смог бы проехать. И вообще, думается, что известная немецкая классификация танков по весу как раз и родилась из подобных, военно-дорожных соображений. И вместо того, чтобы всю ночь кататься и пытаться ввести фрицев в заблуждение, я совершенно забыл про этот единственный большой мост. Видимо он был железнодорожный и смог выдержать их технику.

— Нужно немедленно взорвать этот чертов мост! — решительно сказал я ожидающему моих действий Дуболомову. Теперь я точно знал, что моя миссия будет выполнена, только со взрывом этого стратегически важного объекта. Получалось, что я сам согнал к мосту всех фрицев со всего западного берега. В одном месте я их затормозил, в другом не дал переправу навести — вот они и кинулись туда на радостях.

— Позови ко мне этого бойца, пусть сам все расскажет, — сказал я Афанасию, натягивая сапоги, и понимая, что, разговаривая сам с собой и не переодев немецкую форму с ошейником жандармерии на шее, я смотрелся очень комично.

Через 10 минут я уже узнал все подробности. Наши все еще продолжали ночью отход по мосту и по этой или другой причине к моменту подхода к Березине основных немецких частей, мост взорван не был. Для врага это была невероятная удача. Тут же вперёд был отправлен авангард — три легких танка Pz.II с десантом на броне. В 6 часов утра немцы на всех парах устремились к мосту по шоссе, разметав попавшийся по дороге конный обоз и отступающие части. Никакого организованного ответа с нашей стороны не последовало: из строя был выведен только одни танк, и то, его протаранил своим грузовиком какой-то неизвестный герой. Сильно повредить бронированную машину он не мог, но десант слетел с брони, а сам танк пробил перила и застрял, наполовину зависнув одной гусеницей над водой. Наши минёры побежали на мост, стали вставлять детонаторы, но немецкие пехотинцы из числа танкового десанта, заметив их, открыли огонь. Подрывникам пришлось экстренно прыгать в воду… тем, кто ещё был жив конечно.

— И значит эти немецкие танки ворвались на мост, и почти вся охрана была взята в плен, а орудия и пулемёты захвачены целыми и исправными, — закончил доклад боец, — я не стал ждать, что дальше будет и сразу сюда.

— Так, — сказал я, задумчиво глядя в стену, — дальше все понятно. При поддержке бронетехники немецкая мотопехота ворвалась на наш берег и зачистила опорные точки, захватывая плацдарм. Мне нужно подумать.

Было уже 8 часов, и значит за 2 часа, немцы смогли уже перекинуть на восточный берег огромное количество своих подразделений, а самое главное — организовать охрану моста. Из вариантов — немедленно атаковать мост батальоном Ларина — отпадает, у немцев и артиллерия и авиация сейчас будет работать, только людей положим. Угнать немецкий бомбардировщик и разбомбить мост? Хорошая идея, только где же искать сейчас эти немецкие аэродромы? Тут целые сутки потребуются на такую операцию. Оставался единственный вариант — скрытно со взрывчаткой подобраться к мосту. Только этот вариант.

— Дуболомов, а где сейчас наш трофейный танк, из которого я стрелял?

— Да там же на берегу, вы как его бросили, так и стоит.

— Тьфу ты, черт, его же сейчас авиация или артиллерия разделает под орех, срочно туда! Заводи мотоциклы! И этих — задержанных, то есть оккупантов, тоже прикажи туда отогнать, пора им уже поработать.

Пока мы ехали к брошенному мной танку я еще раз прокручивал все варианты, вспоминая из истории все что помнил про наведение и разрушение мостов.