Охота за призраком. Борьба спецслужб СССР, США и Западной Германии за архивы МГБ ГДР

Конечно, у разведчика существует еще одно «оружие» против «наружки» — контроль эфира, который позволяет контролировать, как правило, зашифрованные переговоры сотрудников наружного наблюдения между собой. Вот как описываются действия Ролфа на пешем маршруте во время проверки в Москве: «Стороннему наблюдателю Ролф мог казаться обычным трудягой, устало возвращающимся домой с работы. В действительности он был собран и следил за малейшим движением вокруг. Незаметное для окружающих маленькое радиоустройство в его ухе было беспроводным способом подключено к приемнику размером с тонкую пачку сигарет, этот приемник в подсумке был примотан хлопковой лентой к его телу. Обернутый вокруг шеи провод служил антенной и был подсоединен к приемнику. Он мог слышать, как ведут переговоры между собой и с Центром на улице разные группы наблюдения. Прибор мог предупредить о слежке, но не гарантировал, что слежки нет»[68]. Конечно, разные системы прослушивания эфира на частотах работы наружного наблюдения применяла и внешняя разведка КГБ. Но главной задачей на проверочном маршруте для разведчика, как отмечал Хоффман, было раствориться, стать «невидимым» для наблюдения.

Поэтому было решено, что автомашина будет поставлена в заранее обусловленном месте с документами в бардачке, а Александр после проверки на пешем маршруте с помощью запасного ключа заведет ее и выедет на проверочный маршрут, с тем чтобы забрать Вольфа, которому предстояло укрыться на заднем сиденье. Неподалеку от местожительства Вольфа на канале дорога извивалась, и благодаря этому имелись «мертвые зоны», которые могли оставаться вне наблюдения идущей сзади автомашины. В таком месте Вольф ждал автомашину с Александром за рулем. В обусловленной точке Александр притормозил ручным тормозом, чтобы не зажглись сзади сигнальные огни, и Вольф юркнул на заднее сиденье, согнувшись, насколько позволял его большой рост.

Надо сказать, что, несмотря на объединение Берлина, выявление на автомашине слежки в условиях Большого Берлина задача довольно неблагодарная. Дело в том, что приходилось действовать в условиях преимущественно Восточного Берлина, поскольку имелось лишь ограниченное количество трасс, связывающих две части города, восточную и западную, и их можно легко поставить под контроль службы наружного наблюдения. Выезд же для проверки за пределы города мало что давал, ведь приходилось возвращаться в город, где на въездах дежурила наружка.