Охотники

Облазив округу в радиусе нескольких миль, я наткнулся сначала на их следы, а затем увидел небольшой табун. Животные находились в прекрасной форме. Когда-то они ходили под седлом, но сейчас хорошо приспособились к дикой природе. Лошади еще не успели одичать, да если бы и успели разве это проблема для охотника..

Лучше места для нашего лагеря трудно было придумать. Заодно можно попробовать поискать золото. Насколько мне было известно, Кид не был столь щепетилен в вопросах копания в земле как я. Но для этого надо тащиться в ближайший город где была законная власть и официально подавать заявку на оформление участка.

Надо вернуться назад к пещере и привести сюда Кида и Томаса. Осмотреться, отремонтировать жилье и все такое прочее. Правда это может не на шутку разозлить Кида, который по-моему прикипел душой к своей пещере.

Но преимущества долины налицо. Это место надежно укрыто от людских глаз. Здесь хватает пищи и тепла, чтобы прожить три месяца. До зимы оставалось немного времени, а когда пойдет снег, то все горные перевалы станут непроходимыми. Поэтому я решил не медлить, и быстро собрав пожитки отправился назад, захватив на всякий случай ружье бедолаги. Несмотря на его древний вид и небольшой налет ржавчины, если его почистить и смазать, в умелых руках оно снова станет грозным оружием.

Глава 7

Мне хорошо известны все параграфы устава Космических Полетов. Еще бы мне его не знать! Я уже добрых двадцать лет командую этим "корытом". Хотя несмотря на возраст он еще хоть куда. Внешне мой корабль похож формами на одно из земных существ, хищника, которого называют акулой. Кстати ему и имя дали соответствующее - "Акула".

Конечно пассажирскому кораблю на триста посадочных мест, наверно не подходит подобное название. Если бы я называл корабль сам, то наверное выбрал бы что-то вроде "Роза ветров" или к примеру "Северное Сияние". Красиво и загадочно, моим пассажирам точно бы понравилось.

Но по законам, имя кораблю присваиваться один раз и чтобы его изменить, надо потратить кучу времени и сил, и что немаловажно много денег, а я не привык их выбрасывать на ветер. Так что пусть остается старое имя - "Акула".

Сейчас мой корабль сделал запланированную остановку в планетной системе голубого карлика Тау-Дракон. Четвертая планета этой звезды, имела хоть и разреженную, но все же атмосферу. Тем не менее, жизнь на ней могла существовать только под землей, где соответственно и располагались местные города. В основном в них находились ремонтные мастерские и заводы по переработке минералов.

На орбите же планеты находилась орбитальная станция-космодром класса А. Станции этого класса, могли принимать до двухсот кораблей одновременно. Корабли такого типа как мой, могли брать на борт пассажиров только с орбитальных станций-космодромов. Они изначально не предназначались для посадки на планетах. Они имели для этого несколько посадочных модулей.

Сейчас жизнь в доках, где находилась "Акула" била ключом. То и дело у разгрузочных терминалов останавливались транспорты, и шустрые роботы-грузчики быстро освобождали их трюмы от груза. Тут же высаживали пассажиров лайнеры наподобие моего. Между большими кораблями сновали таможенные флайеры и аварийные катера.

Мне всегда нравиться наблюдать за жизнью порта. А повидал я их немало. Еще с детства я мечтал о далеких галактиках и неизвестных планетах. И свою жизнь посвятил этому. Что ж, моя мечта сбылась. Я стал одним из лучших в выпуске Гражданской Космической Академии. Потом долгая служба пилотом и вот я уже двадцать пять лет капитан пассажирского лайнера.

Наш нынешний маршрут заканчивался в Глонкхе, крупном королевстве, входящем в состав Федерации и объединяющем несколько планет. Я не выбираю маршруты движения. За нас это делают диспетчера. Мы их называем "яйцеголовыми", потому что они не видят ничего дальше своего кабинета.

Вы наверно решите, что я люблю поворчать или что не дай бог злюсь? Нет, мой тест на психологическую совместимость всегда был одним из лучших на флоте. Не люблю я эти церемонии. Ну, высадили пассажиров на этой станции, так загрузили других, разместили по каютам и отправились в путь. А мне приходиться уже битый час стоять на мостике в полном парадном облачении и встречать этих треклятых дипломатов.

Конечно, я мог развернуться и плюнув на все отправиться по делам, благо их хватает, а встречу поручить своему помощнику. Но ведь потом можно получить проблемы на свою голову - почему такое неуважение и прочее…прочее…прочее.

Хотя на моем лайнере триста пассажирских мест, они редко все бывают заполнены. Вот и сегодня у меня заполнено всего шестьдесят четыре места.