Охотники на черных птиц

Хороша картина? Потеряв от силы три-четыре самолета, западная авиация жжет русские танки, словно спичечные коробки. Этот обширный пассаж – из агитки Клэнси «Красный шторм» 1986. Так представлялась за океаном война Империи и НАТО в Европе, когда обе стороны не решаются применить ядерное оружие (один из американских сценариев войны между Россией и США). В этом триллере при описании битв в Европе почти не видно нашей авиации, зато западная господствует в небе, громя русские сухопутные войска. Что это напоминает? Разве что наши агитки 1939–1940 годов, где мы без усилий бьем немцев целыми пачками, как соколы – жирных гусей.

Клэнси лгал, словно Мюнхгаузен. У русских к началу 1990-х годов было мощное оружие для того, чтобы прикрыть свои сухопутные силы от атак с воздуха.

2

1984-й. Ангола. Бои к северу от реки Кунене. Войска белых жителей ЮАР – буров – действуют против прорусского правительства в Луанде. В воздухе воюют прекрасно обученные пилоты-наемники из Израиля и Германии. Их «миражи», «импалы» и «пумы» могли накрывать цели с высоты восьми тысяч метров. Им противостояли кубинцы и русские военные советники. Одним из них стал Альберт Павлов, ведущий инженер Брянского автозавода, где выпускают одну из самых удачных имперских систем – мобильный ЗРК «Оса». Дивизион, в котором он воевал, сбил десять вертолетов и самолетов врага. Одну «пуму» завалили, когда она шла по каньону вне видимости радаров. Ракета влетела в расселину, настигла вертолет и лопнула шаром раскаленных газов в нескольких метрах от него. Экипаж, как вспоминает наш инженер, сгорел вместе с машиной (Солдат удачи. 1995. № 9).

А мне вот вспоминается теплый солнечный день 9 мая 1975 года в Ашхабаде. Туркмения – в составе Империи. Никому и в страшном сне еще не снится, что двадцать лет спустя русских назовут оккупантами, что молодые ублюдки – «новые туркмены» – станут свободно курить гашиш в фешенебельной гостинице и трахать русских девок.

Стол накрыт, мы празднуем тридцатилетие Великой Победы. Пахнет салатом и апельсинами. Из Безмеина приехал дядя Вася – в Отечественную он был командиром противотанкового орудия, а потом строил в Туркмении огромный цементный завод. (Говорят, из его цемента до сих пор строят – уже во славу великого Туркмен-баши.) Батя раскраснелся, он чуть навеселе. Тетя Алла рассказывает, как наши (русские) врачи в зародыше пресекли вспышку холеры, занесенную с водой из Ирана. А на экране нашего огромного «Горизонта» гремит сталью и музыкой парад на Красной площади, еще не перегороженной Лужковым, еще не запертой его Манежным монстром и уродливыми истуканами Церетели. И по ее брусчатке, рокоча, идут странные машины с шестью колесами, и над их вытянутыми корпусами грозно смотрят в зенит острые морды ракет.

То были ЗРК «Оса-М», впервые показанные открыто на Параде Победы-75. Работы по созданию этого зенитно-ракетного комплекса ближней самообороны начались еще в 1960-м. В 1964-м главным конструктором назначили уже знакомого нам Петра Дмитриевича Грушина, ракетного гения Империи. Уже в 1965 году на полигоне в Эмбе прошли первые стрельбы. И вот в 1972 году ЗРК приняли на вооружение армии, а в 1973-м – и флота Советского Союза.

«Осы» предназначались прежде всего для обороны наступающих механизированных и танковых соединений от атак с низких и средних высот. (С больших западную авиацию согнали ЗРК типа «С».) Комплекс поставили на плавающий бронеавтомобиль «5937» Брянского завода. Ракеты комплекса поражают врага до высоты в 8 тысяч метров. При этом ракета снабжена бесконтактным радиовзрывателем. Ей не надо бить врага в корпус – она взрывается при подлете к нему на двадцать метров, разя смертоносными осколками и ударной волной. Бортовой локатор захватывает низколетящую цель за 25 верст (высотную – за пятьдесят), посылая ее координаты на станцию сопровождения-захвата цели. Такое совмещение функций сократило время реакции комплекса до шести – восьми секунд.