Охотники на черных птиц

Если С-60, нанесшая такой страшный ущерб американской авиации во Вьетнаме, сбивает летящий на высоте 200 метров истребитель (на скорости 250 м/с) с вероятностью 7 процентов, то ЗСУ-23 – уже с вероятностью в 28 процентов. «Шилка» могла стрелять по воздушным врагам днем и ночью, в любую погоду. Четыре ствола извергают 2000 снарядов в минуту, сбивая летательные аппараты, мчащиеся со скоростью до 450 м/с, на высотах от ста метров до полутора верст. Наземные же цели русская машина могла уничтожать на дальности в 2 тысячи метров. В случае необходимости ее снаряды могли кромсать на части американские бронетранспортеры М113 и боевые машины пехоты типа «брэдли», разбивать гнезда тяжелых пулеметов и сметать позиции скорострельных орудий, взрывать машины с противотанковыми ракетами и косить атакующих пехотинцев.

Создателем «шилки» называют Николая Александровича Астрова, Героя Социалистического Труда, лауреата четырех Сталинских и Государственных премий. Его ученик, не менее прославленный Ардалион Растов, вспоминает:

—...Астров для меня всегда был человеком-легендой. Прославленный конструктор наших танков и самоходок времен Великой Отечественной войны... Еще до войны Астров предложил разработать на базе имевшихся у нас легких танков новый, более совершенный по всем параметрам. При этом предлагались такие смелые решения, что Наркомат не решился реализовать их. В первые же дни войны Астров написал письмо лично Сталину. Буквально на следующий день Наркомат получил приказ немедленно начать работу. Работали круглосуточно, и к октябрю 1941 года первый образец танка Т-60 был готов. Когда был получен приказ о немедленной эвакуации в Горький, Астров сам сел за рычаги еще не испытанного танка и ночью, за 14 часов, довел его до города на Волге.

Мне посчастливилось более четверти века работать с Николаем Александровичем. Не раз выручал он нас в трудных ситуациях, то предлагая новые, оригинальные решения, то беря на себя дополнительные работы. Каждый раз после встречи с ним оставалось ощущение уверенности. Невозможно представить, чтобы он что-то выгадывал или ловчил. Для меня он был олицетворением благородства и совести... (Военный парад. 1998. № 3.)

Во Вьетнаме «шилки», эти создания конструкторов сталинской школы, великолепно «спелись» с ракетными комплексами С-75 и С-125. Последние срывали высотное бомбометание американских машин, выгоняя их на более низкие эшелоны – под убийственно-кинжальные очереди автоматов ЗСУ-23. Во время ливанских боев 1982 года сирийские зенитчики в долине Бекаа сбивали ими новейшие тогда F-16. А во время войны 1991-го в Персидском заливе «шилки» до конца оставались в строю, ухитряясь сшибать даже крылатые ракеты. От их огня нашел смерть и один суперсовременный боевой вертолет «апач».

Они и до сих пор – грозное оружие. Их пушки стали венцом традиционных автоматических систем, где на энергии отдачи идет перезарядка орудий, бьющих в темпе пулемета. Но у таких систем есть предел скорострельности, и потому американцы в 1966-м принимают на вооружение 20-миллиметровое зенитное орудие «Вулкан». В этой системе применили схему мотор-пушки, работающей не от пороховых газов, а от электродвигателя. Он с бешеной скоростью вращает узел из нескольких стволов: грубо говоря, пока из одного производится выстрел, другой заряжается. Теоретически такая система позволяет достигать темпа в несколько тысяч снарядов ежеминутно.