Окинава, 1945

Третью воздушную атаку в районе Окинавы японцы провели 15–16 апреля. Из 498 самолетов, принимавших участие в атаке, 196 пилотировали камикадзе. Тогда впервые были использованы самолеты-снаряды с ракетным двигателем, управляемые пилотами-смертниками. Эти самолеты, оснащенные тремя ракетами с силой тяги 8000 кг и с взрывчаткой весом 1200 кг в головке, перевозили ближе к цели бомбардировщики. По условному сигналу камикадзе включал ракетный двигатель и атаковал указанный ему объект. Максимальная скорость самолета составляла 917 км, а дальность полета — 80 км. Это был новый вид оружия огромной разрушительной силы, которое, однако, не повлияло на ход войны, так как появилось слишком поздно. Во время той воздушной атаки летчики-смертники повредили американский авианосец «Intrepid», три эсминца, два тральщика и пять других кораблей, а также потопили эсминец. Японцы потеряли 270 самолетов.

Четвертый массированный рейд камикадзе совершили 27–30 апреля. 315 самолетов атаковали транспортные суда и патрульные радиолокационные корабли. Один из самолетов атаковал госпитальный корабль «Comfort», стоявший на якоре в 93 км к югу от Окинавы. Тогда погибли 29 человек, 30 были ранены и один признан пропавшим без вести. Во время этого налета было сбито 118 самолетов неприятеля, но при этом затонуло судно с боеприпасами и получили повреждения 4 эсминца, госпитальный корабль и тральщик.

В течение трех недель апреля тактическая авиация 10-й американской армии, базировавшаяся на Окинаве, произвела 3521 боевой вылет. При этом было сбито 143 самолета противника. 21-я армия бомбардировочной авиации, дислоцировавшаяся на Марианских островах, при атаках военных и промышленных объектов Японии в течение апреля сбросила 15 712 тонн бомб, из них 36 % — на аэродромы острова Кюсю, где базировались самолеты, пилотируемые камикадзе, 29 % — на авиационные заводы, 35 % — на города. Японские аэродромы на Тайване бомбардировали самолеты, базировавшиеся на Филиппинах. Всего в течение апреля было сбито или уничтожено на земле 1100 японских самолетов.

Хотя захват островов Керама в значительной степени снизил угрозу со стороны моряков-смертников, однако в апреле они достаточно активно действовали ночью, в основном из портов Наха и Йонабару на Окинаве, и смогли потопить в течение месяца один американский корабль и еще шести кораблям нанести серьезные повреждения.

Массированные атаки японских самолетов, пилотируемых камикадзе, в которых нередко участвовало несколько сот машин, вызывают вопрос: откуда японское командование брало эти самолеты для уничтожения американских кораблей? На начало 1945 г. воздушные силы Японии имели, как уже упоминалось, 9000 самолетов различных типов. Из них современных было только 3000, и их использовали для боев с самолетами американской авиации. Остальные 6000 самолетов были приспособлены для одноразового использования пилотами-смертниками. Для них дополнительно строили еще специальные самолеты типа «Baka», представлявшие собой своего рода самолет-снаряд, управляемый камикадзе.

В результате воздушных атак, проведенных японцами с 26 марта по 30 апреля 1945 г., были потоплены 20 американских кораблей, а 157 получили повреждения. Из них камикадзе потопили 14 и повредили 90 судов. Погибли 956 моряков, 2650 были ранены и 897 пропали без вести. Пилоты-самоубийцы серьезно повредили четыре больших авианосца: «Enterprise», «Hancock», «Intrepid» и «San Jacinto». Значительные потери понесли также патрульные и радиолокационные корабли. Впоследствии американцы были вынуждены перенести радиолокационные станции на сушу и разместить их на доминирующих позициях на Окинаве и прилегающих островах.

Таким образом, в целом план японцев, предусматривавший разгром и вытеснение американского флота из окрестностей Окинавы, отсечение войск 10-й армии США от тыла и одержание победы в боях на суше, не был реализован. В то же время войска 32-й армии, оборонявшейся на Окинаве, были полностью изолированы от Японии, лишены снабжения и помощи извне.

Овладение северной частью Окинавы и островом Иэ

Разведывательные действия. Борьба с японскими партизанами

3 апреля 1945 г. в районе наступления 6-й дивизии морской пехоты сложилась выгодная тактическая ситуация. Эта дивизия, действовавшая в первом эшелоне 3-го корпуса морской пехоты, не встречая сильного сопротивления противника, относительно легко подходила к перешейку Исикава. Генерал Бюкнер приказал командиру 3-го корпуса ускорить наступательные действия, чтобы занять полуостров Мотобу и выйти на мыс Хэдо, северную оконечность Окинавы.