Парень демонстративно взмахнул рукой перед покорёженными створками и те послушно принялись раздвигаться в стороны. До конца у них въехать в пазы не получилось, но сильно я этому факту не расстроился, так как перед моими глазами наконец появилась долгожданная надпись:
Смена командира корабля…
Текущий командир: Куладун, 49 уровень.
Следом развернулась уже знакомая менюшка по управлению космическим транспортным средством. Представляла она собой схематичное изображение звездолёта в разрезе, испещренное многочисленными вкладками и пояснялками.
Хотя я и без них видел, что корвету сильно досталось – прочность замерла в районе четырнадцати процентов, а для корабля это уже красная зона, она же – «шотная». Один удачный выстрел, и можно с весёлым фейерверком разлететься по всей звёздной системе. Из работавших прежде десяти модулей в строю остались всего три, остальным требовался ремонт разной степени заковыристости.
Всего «Буревестник» имел семнадцать отсеков, но остальные оказались без оборудования – стандартная заводская компоновка, без расширений и модификаций. Если и будут лишние кредиты, а скорее – синткоины, можно будет поставить в них что-нибудь полезное на свой выбор. Тех же дронов, например, или модуль РЭБ – радиоэлектронной борьбы, ежели по православному, которая неплохо сбивает противнику прицел.
В кормовой части, где сейчас находились и мы, также располагались оба маршевых двигателя, щит, и две «пустышки». В перспективе там можно вкорячить дополнительные движки, значительно увеличив скоростные характеристики звездолёта. Жрать, конечно, он тогда будет вдвое больше, энергоячейками придётся забивать чуть ли не половину грузового отсека.
Он, кстати, раскинулся в средней части корвета, занимая площадь целых четырёх стандартных отсеков. По бокам от него попарно снова шли «пустышки», а затем оружейные, уже непосредственно у самых полукруглых крыльев. С четвёртой стороны трюм граничил с производственным отделом, стоящим на стыке с вытянутой передней частью.
Дальше отсеки располагались друг за другом гуськом – последняя «пустышка», медицинский отдел и жизнеобеспечение. Оттуда уже до рубки оставалась только одна переборка. В определённой степени удобно, но вот раненному где-то в кормовой части члену экипажа придётся преодолеть практически весь звездолёт, чтобы восстановить хитпоинты. Тем более поломка не самого толстого на хиты отсека жизнеобеспечения гарантированно запирает всех в носовой части. Ушлые инопланетяне стараются избегать коридорообразных переходов и тупичков, а вот у человечества лишь в самых последних моделях конструкторы стали следовать этой моде. Хотя в бою такая компоновка уже давным-давно доказала свою эффективность.
В корабль мы прогрызлись со стороны пробоины, по счастью пришедшейся на пустой отсек. Переходы в трюм пришлось основательно раскурочить, но там всё равно было пусто, хоть в гольф играй – либо звездолёт сбросил груз где-то по пути, либо шёл порожняком. Остальные переборки оказались в порядке, разве что парочку заклинило, но это не беда. Починим в процессе. Оставив Змееростка приводить в чувство реактор, я принялся методично обходить новую собственность клана.
После роскоши, царившей на базе азархадонцев, внутри «Буревестника» было по аскетичному бедно на добычу. Из интересного обнаружились лишь несколько тел, все как один – в стандартных комбинезонах, из оружия – простенькие пистолеты-пулемёты да дробовики. Продать всё это барахло конечно можно, но вот рассчитывать разбогатеть при этом лучше не стоит.
Судя по скудной экипировке покойничков, они должны были передвигаться максимум на «Фуражире», а тут пусть и базовый, но корвет. Странно.
За ответами я направился в рубку, попутно проинспектировав неисправный отсек жизнеобеспечения. Там тоже было хоть шаром покати, даже рундуки с личными вещами членов экипажа оказались космически пусты. Я насчитал шестнадцать коек, на большей части которых никто даже и не лежал. Может, они просто перегоняли судно до ближайшей станции? Ага, прямо посреди Фронтира…
В рубке меня встретила сосредоточенная Диана, приникшая к широкой панели управления. Ну да, в броневике ей больше делать нечего. Своего предшественника с проломленным черепом она бесцеремонно оттащила в сторону, привалив к стене и наверняка обыскав. Девушка учла прошлые уроки, в том числе и мои, и в кресле накрепко прихватила себя ремнями безопасности. Воспользуйся ими прошлый пилот, его труп сейчас выглядел бы куда приглядней.
Я плюхнулся в свободное кресло второго пилота и запросил доступ к бортовому журналу. Хватит играть в догадки, пора выяснить, что же случилось с кораблём до падения на Шебукай-3.