Операции флота против берега на Черном море в 1914-1917 годах

Упорство, с которым турки стремились задержаться на каждой удобной складке местности, доказывало, что они придавали большое значение этому рубежу. С началом темноты, когда корабли должны были прекратить огонь и уйти, в различных местах еще продолжалась перестрелка. К утру 17 февраля район был очищен от турок, и войска весь день продолжали наступление, почти не встречая сопротивления, поэтому дальнейшей поддержки кораблей не потребовалось.

Крупными кораблями израсходовано было:

Расход боезапаса 16 февраля 1916 г. (2-й день операции)

Класс и название корабля	254-мм бомб	152-мм бомб	120-мм бомб	75-мм гранат	47-мм гранат	7,62-мм патронов
Линейный корабль «Ростислав»	5	224	―	181	―	1350
Канонерская лодка «Кубанец»	―	75	15	―	137	2000
Канонерская лодка «Донец»	―	72	27	109	―	―

Ружейным огнем на судах было ранено трое. В течение дня на судах было перевезено в Батум около 100 раненых с фронта.

По сравнению с операцией у Архаве операция у Вице внесла некоторые новые приемы в борьбу кораблей с берегом:

1) пользуясь приглубым побережьем, большие корабли впервые подошли на дистанцию 2 кб и ввели в действие пулеметы, оказавшие значительное влияние на успех наступления в период переброски неприятелем своих частей;

2) с этого же расстояния корабельные оптические приборы давали возможность легко рассмотреть маскировку противника, видеть его ходы сообщения, что тотчас отразилось и на результатах артиллерийского огня.

Миноносец «Жаркий», который вместе двумя однотипными кораблями безуспешно пытался атаковать «Goeben»

Германский линейный крейсер «Goeben»

Минный заградитель «Прут», экипаж которого под огнем линейного крейсера «Goeben» затопил свой корабль, во избежание его захвата неприятелем

Канонерская лодка «Кубанец» на рейде Константинополя за несколько лет до начала Первой мировой войны

Один из турецких миноносцев типа «Muavenet-i-Milet», осуществивших нападение на Одессу, Фото 1908―1909 годов

Транспорт «Вампоа», получивший повреждения во время нападения турецких миноносцев на Одессу. Под бортовым номером 11 входил в состав Транспортной флотилии Черноморского флота и принимал участие в перевозке войск на приморский участок Кавказского фронта

Гидроавиатранспорт «Император Александр I», неоднократно привлекавшийся к операциям Черноморского флота против неприятельского берега

«Поспешный» — один из эскадренных миноносцев типа «Новик» Черноморского флота, на которые легла основная нагрузка по осуществлению блокады турецкого побережья

Линейные корабли черноморской эскадры, неоднократно участвовавшие в операциях против Босфора

«Евстафий» — флагманский корабль командующего Черноморского флота адмирала А.А. Эбергарда в кампаниях 1914―1915 годов

Линейный корабль «Пантелеймон»

Линейный корабль «Три Святителя»

Крейсер «Память Меркурия»

Линейный корабль «Ростислав», направленный в январе 1916 года к юго-восточным берегам Черного моря для совместных действий с Приморским отрядом Кавказского фронта

«Эльпидифор»

Основные десантно-высадочные средства Черноморского флота — суда типа «Эльпидифор» (вверху) и десантные баржи типа «Болиндер»

Транспорт № 20 («Грегор»), доставивший войска к месту десантирования и десантная баржа типа «Болиндер» для их высадки непосредственно на берег

Высадка войск с помощью десантных барж типа «Болиндер». Апрель 1916 года

Высадка XX армейского корпуса в бухте Кавата. На первом плане — крейсер «Алмаз». Май 1916 года

Глава 8 ОПЕРАЦИИ ПО ЗАНЯТИЮ АТИНЫ, МЕПАВРИ И РИЗЕ

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СРЕДСТВ ФЛОТА ДЛЯ ТАКТИЧЕСКИХ ДЕСАНТОВ

К середине февраля 1916 г. войска Приморского отряда, овладев при содействии кораблей Батумского отряда Архаве и Вице, достигли района реки Беюк-Дере, на левом берегу которой турки, пользуясь условиями местности, создали весьма сильную позицию[84]. Собранные разведкой сведения привели командование отряда к выводу, что непосредственное наступление сопряжено с большими трудностями и угрожает большими потерями. Поэтому Ляхов склонился к идее применения тактического десанта в тыл противника, что неоднократно уже предлагалось ему со стороны флота.

Операции должны были начаться переходом в наступление левого фланга Приморского отряда; на следующий день огнем кораблей должен был быть энергично обстрелян левый фланг турецкого расположения, а перед рассветом третьего дня в тыл турецкой позиции должен был быть высажен десант в составе двух батальонов пехоты (около 2100 чел.), взвода горной артиллерии (2 орудия и лошади) и двух пулеметных взводов. Для перевозки десанта были назначены два тральщика типа «Эльпидифор» и один транспорт^{168}, причем тральщики поднимали всю пехоту, а транспорт — лошадей, орудия, пулеметы и прочие боевые грузы.

Средства десанта