Всех запечатленных на фото пассажиров по внешним признакам можно разделить на две группы. Первая отличается бледным цветом кожи. Трупные пятна у них обширные и фиолетового цвета. Все – одеты полностью, или почти полностью. Из этических соображений фотографии трупов в книге отсутствуют. Интересующимся или сомневающимся даю ссылку на фото №1
или видео (с 1,49 по 2,23 мин; 3,31 – 3,50; 4,50 – 5,08; 5,32 и до конца). Им не повезло. Они умерли уже в первые минуты после попадания ракеты. Причиной их смерти является аноксия – недостаток кислорода или травмы, несовместимые с жизнью. Группа достаточно большая. Дорога длинная. Устав от долгого сидения, многие встают с кресел. Кто прогуливается, разминая ноги, кто-то просто стоит. Дети бегают. Добавим сюда еще и очередь в туалет. Многие, побывав в нем, после забывают пристегнуться. Вдруг – взрыв, самолет резко меняет курс, тангаж и крен. Людей расшвыривает в разные стороны. Еще один взрыв не дает подняться на ноги. В довершение всех бед – разгерметизация салона. Надо успеть занять свое место и надеть маску. Но многие сделать это просто не в состоянии – получили сильные травмы. Некоторые теряют сознание, ударившись головой, или из-за болевого шока. Те, кто удержался в своем кресле, помочь им не в состоянии. Они прочно прикованы к ним из-за необходимости дышать через маску. Стюардессы основного экипажа сами травмированы. Силы экипажа резервного тоже не безграничны. Это всего лишь пять девушек. Быстро оказать помощь такому большому количеству нуждающихся, они не в состоянии. Пассажиры дальних, располагающихся ближе к хвосту салонов гарантированно ее не дожидаются и умирают от недостатка кислорода. Вторая группа – не менее многочисленна. Ее отличает розовато-красноватый оттенок кожи – верный признак смерти от переохлаждения. Трупных пятен на них очень мало. В большинстве своем они раздеты до гола или до нижнего белья (см. фото №2 или видео (4,49 – 5,07). По человечески понятны побуждения, руководствуясь которыми камеры фотографов старались обходить их стороной, а большинство снимков и видеокадров с ними либо были удалены, либо стыдливо затушеваны кубиками. Причина смерти – гипотермия (переохлаждение). Это те, кто успел одеть маски. Везунчиками назвать их трудно. Им предстояло мучительное путешествие к месту катастрофы в огромном морозильнике сверхбыстрого замораживания, в который превратился салон «Боинга». Патрон вырабатывает кислород только четверть часа. Учитывая то, что при замерзании организма все процессы в нем замедляются, кислородное голодание могло наступить еще минут через пять. Признак его – потемнение губ и кожи вокруг глаз, так называемый цианоз лица[19], обнаруживаемый у пассажиров второй группы, говорит о том, что их путь на Голгофу продолжался более двадцати минут.