Операция «Гроза плюс» (СИ)

Закончив писать, адмирал Кузнецов еще раз перечитал написанное, вложил листы в папку. Всю предварительную работу он уже сделал, теперь необходимо ехать туда, в будущее, и решать все на месте. Но техника техникой, а боевая подготовка — боевой подготовкой. Вот этот вопрос об отпуске флоту всего необходимого и надо решать в первую очередь с товарищем Сталиным. Пока на это еще есть время.

19 августа 1940 года,

10:15, СССР. Москва, Кунцево, Ближняя дача Сталина, кабинет вождя.

— Здравствуйте, товарищ Сталин, — сказал генерал-майор Захаров, входя в рабочий кабинет вождя.

— Здравствуйте, товарищ Захаров, — поприветствовал гостя хозяин кабинета, — проходите. Вы, наверное, думаете, зачем мы вас вызвали? — товарищ Сталин сделал паузу и прошелся взад-вперед по кабинету, — Есть мнение, поручить вам очень ответственный участок работы. Вы согласны?

— Так точно товарищ Сталин, — с недоумением ответил генерал Захаров, — я готов работать там, куда пошлет меня наша партия.

— Очень хорошо, — сказал вождь, — мы планируем назначить вас командующим формирующейся 1-й Воздушной Армией Особого Назначения. Подчиняться вы будете только командующему Фронтом Особого Назначения товарищу Буденному Семену Михайловичу. Ваша армия будет состоять из трех смешанных авиакорпусов и корпуса дальнебомбардировочной авиации. Вам все понятно?

— Не совсем, товарищ Сталин, — покачал головой Захаров, — какова будет численность входящих в армию авиакорпусов, какими типами самолетов они будут оснащены, и какая перед нами будет поставлена задача?

— Задача перед вами будет стоять простая, — Сталин взял со стола трубку, — загнать хваленые люфтваффе Геринга в землю, и бомбоштурмовыми ударами поддерживать наступление наших войск вглубь Европы. Для выполнения этой задачи мы дадим вам не только лучшие в мире самолеты, но и самый бесценный ресурс, — минимум семь месяцев, — на то, чтобы превратить ваших молодых летчиков из неопытных птенцов, в умелых и сильных бойцов, настоящих сталинских соколов. Для того чтобы вы могли успешно выполнить поставленную перед вами задачу, советская промышленность, получив поддержку от своих российских партнеров, даст вам четыреста высотных истребителей МиГ-3 с пушечным вооружением, тысячу двести уже знакомых вам фронтовых истребителей И-182, шестьсот штурмовиков Ил-2, триста пятьдесят пикирующих бомбардировщиков Пе-2, и столько же фронтовых бомбардировщиков Ту-2.

В корпусе дальней бомбардировочной авиации вы будете иметь двадцать четыре поставленных из будущего бомбардировщика Ту-95, тридцать тяжелых дальних бомбардировщиков Пе-8, переоборудованных под моторы ВК-2500, и триста средних дальних бомбардировщиков Ер-2. Все самолеты ДБА будут иметь возможность применять поставленные из будущего высокоточные боеприпасы особой мощности.

Душа генерала Захарова возрадовалась, дело было в том, что он только что вернулся с финальных испытаний И-182 уже оснащенного всеми дополнительными приспособлениями, вроде лазерного прицела-дальномера и мини-радара предупреждающего о появлении чужого самолета на дистанции стрельбы в задней полусфере. Сейчас конструктора изучали вопрос установки на этот истребитель вместо РС-82 от четырех до восьми ракет воздух-воздух ближнего радиуса действия Игла-В. Если все остальные типы самолетов прошли или пройдут подобную же модернизацию, то в руках генерала Захарова, после надлежащей подготовки пилотов, появится инструмент огромной силы по завоеванию господства в воздухе.

Одно только, но — генерал уже знал, как в том варианте истории директора авиазаводов отнеслись к решению о серийном производстве И-180. И товарищ Яковлев, приближенный к товарищу Сталину, который вел себя не совсем подобающим образом. Эти свои сомнения генерал и высказал вождю, чтобы между ними не оставалось никаких недомолвок.

Товарищ Сталин задумчиво пососал потухшую трубку, потом выдерживая паузу, медленно положил ее в пепельницу, — Все необходимые распоряжения о начале производства НКАПу уже отданы, — тихим голосом начал он, — Но мы понимаем ваши сомнения, и уже знаем, что директора авиазаводов из ложно понимаемых узковедомственных интересов, могут саботировать выданные им задания. Поэтому, мы дали широчайшие полномочия и назначили ответственным за контроль исполнения посуточного графика выпуска самолетов и прочей боевой техники лично товарища Берия. Директора заводов будут докладывать о выполнении графика выпуска военной продукции, как в военное время, каждый день ровно в 23–00. Вам этого достаточно?

— Так точно, товарищ Сталин, достаточно, — ответил Захаров и добавил, — Если это дело поручено товарищу Берия, то, как говорят потомки, все будет тип-топ, самолеты поступят в части в полном объеме и вовремя.

— Мы тоже так думаем, — улыбнулся в усы Сталин, — первые партии истребителей придут на полигоны уже на днях. Не стесняйтесь использовать их по полной программе, только интенсивная эксплуатация способна до конца выявить все недостатки.