отъ западнаго устья Кура рки до залива Кизылъ-Агачскаго — WZS. 3
отъ южнаго устья Кура до южнаго угла острова Кизылъ-Агачскаго — SSW. 4 1/2
отъ Кизылъ-Агачскаго острова до рчки Астары — S. 6 1/2
отъ Кизылъ-Агачскаго острова до Зинзилей — SZO. 22
отъ южнаго устья рки Кура до Зинзилей — S. 23
отъ Зинзилей до рчки Себдуры — OZS. 5
отъ Себдуры до Фузы рчки — S. 2
отъ Фузы до рчки Рудозели — SO. 1 1/4
отъ Рудозели до рчекъ Мизандронскихъ — SOZO. 21 1/4
отъ сихъ рчекъ до залива Астрабатскаго — OZN. 15
отъ Себдуры до рчекъ Мисандронскихъ — SOZO. 24 1/4
отъ Себдуры до залива Астрабатскаго — OSO. 40
отъ Шаха до острова Свинаго — SW. 11 1/4
отъ Шаха до банка что южне Свинаго — SWZS. 16
отъ Шаха до острова Кура — SWZS. 22
отъ Шаха до Зинзилей — SSW. 42
отъ Шаха до Себдуры рки — SSW. 42 1/2
отъ Шаха до рчекъ Мизандронскихъ — SSO. 57
отъ Шаха до залива Астрабатскаго — SOZS. 61
отъ Четырехъ бугровъ до Яику — ONO. 41 1/4
отъ Яику до Тюкъ-Карагана — SWZSю 33 1/4
отъ Кулаловъ до Пещанаго угла — SSO. 26
отъ Пещанаго до угла Камеля — SSO. 57
отъ Камеля до Красноводскихъ горъ — S. 25
отъ Красноводскихъ горъ до острова, Огурчинскаго — SZO. 9 1/2
отъ южнаго угла острова Огурчинскаго до залива Астрабатскаго — SZO. 30
отъ Четырехъ бугровъ до Кулаловъ южнаго угла — OSO. 22 1/2
отъ Четырехъ бугровъ до угла Пещанаго — SO. 46 1/2
отъ Четырехъ бугровъ до угла Камеля — SOZS. 72
отъ Четырехъ бугровъ до Красноводскихъ горъ — SSO. 94
отъ Чеченя до Кулаловъ — NOZO. 25 1/2
отъ Чеченя до Пещанаго — OSO. 33 1/2
отъ Дербента до Пещанаго — ONO. 32 3/4
отъ Дербента до Камеля — OZS. 40 1/2
отъ Апшерона до Камеля — NOZO. 25
отъ Апшерона до Красноводскихъ горъ — SOZO. 25
отъ Жилова острова до Огурчинскаго — SO. 27 1/4
отъ Огурчинскаго до рки Кура — W. 35 1/2
отъ Огурчиyскаго до Зинзилей — SWZW. 42
отъ Четыр. бугр. до Астрабата — SSO. 141
О прочемъ содержаніи помянутаго описанія, какъ отправлять зду осторожно и безопасно, приведемъ мы токмо главнйшее, и что можетъ бытъ полезно въ наукахъ.
Теченіе въ Каспійскомъ мор бываетъ въ Вахту [то есть во четыре часа] отъ одной даже и до двухъ милъ съ половиною. Но ко взысканію сего времени не до таетъ Навигаторскихъ правилъ. Ибо въ томъ ничего нтъ правильнаго, но паче непрестанное премненіе, которому непостоянству мнится не отъ чего инаго произходиму быть, какъ отъ понужденія втровъ. Втръ, дйствуетъ не токмо на поверхности моря, но и влечетъ съ собою часть воды онаго, которая какъ напослдокъ найдетъ себ сопротивленіе у противулежащихъ береговъ: такъ должно ей потомъ и возвращаться съ тою же силою. А хотя для сей причины теченіе бываетъ по большей части съ втромъ, и обыкновенно примчается параллельно положенію береговъ; однако идетъ еще иногда и противно втру, и по средин моря. О семъ можно себя уврить одною токмо долгою практикою, и искусной мореплавателъ поступитъ наилучше, есть ли будетъ наблюдать силу и продолженіе втровъ, и сопротивленіе береговъ, чтобъ нкоимъ образомъ опредлишь скорость теченія.
По сему приведенному примчанію описывается сперва зда отъъ
Отъ устья
Отъ