Описание Каспийского моря...

Изъ сего описанія о томъ, что въ прежнія времена для Персидскихъ торговъ въ Россіи предпріято было, легко понимается, что наблюдать должно, дабы учинить сіи торги для Россіи прибыточными и цвтущими. Господина Соймонова предложенія, къ его журналу присовокупленныя, также клонятся ни къ чему иному, какъ къ такому исправленію. Сперьва показываетъ онъ, какіе онъ имлъ для того разговоры со знающими Персидскіе торги Россіскими купцами; а потомъ даетъ собственное свое мнніе, о способныхъ къ употребленію на Каспійскоъ мор судахъ, также и о гаваняхъ, въ которыхъ наилучше приставать, и торги отправлять можно.

Россійскіе купцы, съ коими совтовался господинъ Соймоновъ, думали, что должно торги отправлять не каждому порозно, но многимъ сложившимся вмст, и такъ, какъ длается въ Голландіи, Англіи и Франціи, составить купеческую компанію, въ кою также принять поселившихся въ Россіи Армянъ, потому что оные наибольше знаютъ о тамошнихъ странахъ, и какъ прибыточне торги отправлять. Естьли же капиталу къ тому не достанетъ, то можно надяться, что изъ государственной казны снабдены будутъ знатною суммою. Главной кантор и большому магазину, откуда бы въ Персидскіе провинціи всегда и по состоянію обстоятельствъ довольно товаровъ отправить, должно быть въ Астрахани. Другуюбы учредить въ Испагани, а третью въ Тифлис. Въ Шамахіи, Рящ и Астрабат надлежитъ быть малымъ канторамъ. На Тюкъ-Караган такого учрежденія учинишь не возможно; но и туда отправлять торги однако чтобъ суда, для извстной неврности тамошнихъ народовъ, приставали не тамъ, но въ гавани острова Кулали. Въ Персію возить товары наилучше пшеничную муку, саври {Изъясненіе сего слова находится выше на стр. 38.} и сукна, напротивъ того можно оттуда вывозить шелкъ, сорочинское пшено и хлопчатую бумагу, а отъ Тюхъ-Карагана овчинки, лисицы, овчью и верблюжью шерсть. Сіе приведенное совтывали купцы, а слдующее есть господина Соймонова предложеніе.

Наилучшія суда для Каспійскаго моря суть гукеры и галіоты, отъ 60 до 70 футовъ длиною, и которые не глубже 8, или 9 футовъ ходятъ, съ среднею маштою и съ малымъ безаномъ. Большія суда не могутъ входить въ Волгу, потому что Ярковскиое устье токмо въ 8, а при южномъ втр въ 9 футомъ глубиною бываетъ. Въ избираніи судовъ должно располагать свое намреніе по тамошнимъ сильнмъ втрамъ, кои лтомъ по большой части изъ юга, а осенью дуютъ изъ свера, однако всегда съ положеніемъ береговъ параллельно. Апшеронской проливъ и заливъ рки Кура суть одни токмо мста, въ коихъ суда отъ всхъ втровъ стоять могутъ безопасно. въ прочихъ же мстахъ вся надежда состоитъ въ якор; но и въ томъ не страшно, есть ли токмо судно довольно крпко, потому что по всему западному берегу якорныя мста весьма надежныя. Естьли же стоять на якор, то удобне съ одной маштою, нежели съ тремя. При сильномъ втръ дрейфовать, какъ на большихъ моряхъ, здсь за малою глубиною около береговъ, и что суда плоскодонныя, не возможно. Ктомужъ на гукерахъ большая райна и стеньга, а на галіотахъ гафелъ во время сильныхъ втровъ спускаться могутъ. А наконецъ могутъ сіи суда быть управляемы малымъ числомъ служителей. Для гукера опредляетъ господинъ Соймоновъ двухъ въ навигаціи искусныхъ Унтеръ-Офицеровъ, одного Ботсмана, или Ботсманната, одного повара и 12 матрозовъ, а для галіота двумя матрозами меньше. Такія совтованія, отъ искуснаго мореплавателя происходящія, и на многолтномъ испытаніи основанныя, не отмнно достойны общаго подтвержденія.