Описание послевоенных боев германских войск и фрайкоров. Вывод войск с Востока

Ближайшими последствиями Казатинского договора стали отречение гетмана и падение его правительства. Скоропадский понял, что обманут Антантой. Его попытки удержаться как за счет новых маневров, так и военными средствами, оказались тщетными. Республиканские войска полковника Коновальца после краткого боя с гетманскими частями 14 декабря вступили в Киев. За ними 19-го последовала Директория во главе с Петлюрой и Винниченко. Оговоренные в Казатинском договоре условия, воспринимаемые немцами как вопрос чести, о том, что служившие гетману русские офицеры и солдаты после сложения оружия будут отпущены на их Родину, были соблюдены лишь частично. Некоторых офицеров, бывших под командованием генерала графа Келлера и оказавших сопротивление петлюровцам, поспешно расстреляли, а еще примерно 500 человек посадили под арест в Киеве. Затем ночью их мелкими партиями перевели в другую тюрьму, причем нескольких, видимо, при попытках к бегству[88], застрелили по дороге. Лишь 29 декабря удалось организовать вывоз в Германию выживших офицеров.

В целом же германской стороне было ясно, что Казатинский договор ни в коем случае не означает конец всех трудностей и что Директория даже при всем желании не в состоянии предотвратить все споры и антигерманские акции со стороны своих командиров.

Развитие событий с середины декабря

Между тем 13 декабря штаб группы армий распорядился о дальнейшем сосредоточении войск к предполагаемым маршрутам отправки. Войска должны были группироваться следующим образом:

20-й армейский корпус вокруг Полтавы – Миргорода – Лубен – Яготина, 1-я кавалерийская дивизия у Борисполя;

27-й резервный корпус: 93-я пехотная дивизия на железной дороге Смела – Корсунь – Белая Церковь, баварская 15-я резервная пехотная бригада у Казатина – Бердичева, 33-я ландверная бригада вдоль железной дороги Киев – Искоростень;

22-й резервный корпус: 22-я ландверная дивизия на железной дороге Искоростень – Сарны, Баварская кавалерийская дивизия на ветке Шепетовка – Ровно.

Рассматривалась перспектива отступления из района Житомир – Новоград-Волынский.

Еще до этого штаб группы армий попытался ускорить вывод войск посредством оставления значительной части военного имущества и лошадей. Войска должны были взять лишь столько, сколько смогли бы унести с собой в случае отказа железных дорог, так что каждый полк сохранял лишь одну пулеметную роту, каждая рота – только одну полевую кухню, по одной повозке для продовольствия и средств ближнего боя и упряжку с восемью лошадьми; каждый эскадрон дивизионной кавалерии имел только один конный взвод, каждый полк полевой артиллерии – только один полный дивизион. Оставляемое имущество предписывалось продать украинскому правительству. Таким образом, для перевозки одной дивизии необходимо было всего 20 составов. Позднее потребность в транспорте должна была сократиться до 15 поездов на дивизию, что становилось возможным при условии оставления на месте большей части военного имущества.