Описание послевоенных боев германских войск и фрайкоров. Вывод войск с Востока

В 41-м резервном корпусе 95-я пехотная дивизия и половина 11-й ландверной дивизии после прекращения стачки в Гомеле продолжили отправку по занятой большевиками ветке Бахмач – Гомель. 12 и 13 января в районе Конотопа продолжились бои, на этот раз только с украинскими частями[95], причем там, как и других местах, свою роль сыграло убеждение, что немцам следует воздерживаться от стычек с большевиками.

Отправка половины 11-й ландверной и 95-й пехотной дивизий сильно страдала из-за недостатка локомотивов и невозвращения назад порожняка. 12 января штаб 11-й ландверной дивизии, руководивший дальнейшей отправкой транспортов через Гомель, самовольно эвакуировался. 13 января части[96] попытались не допустить поездки штаба корпуса в Пинск, потому что солдатский совет из собравшихся на станции транспортов с войсками постановил отправлять поезда только в порядке их прибытия на станцию. Понадобилось личное вмешательство генерала фон Гронау, чтобы разъяснить солдатскому совету, что именно зависит от своевременного прибытия штаба корпуса в Пинск. На следующий день в Лунинце забастовало управление железных дорог. 15-го солдатский совет 133-го ландверного полка заявил, что с помощью пулеметов и ручных гранат не допустит отъезда поезда штаба корпуса. Солдатские советы решили, что штаб корпуса в Пинске совершенно бесполезен, не нужен и должен будет отправиться последним, чем парализовал его деятельность. Следует отметить, что в этом вопросе весьма сомнительную роль сыграл железнодорожный уполномоченный. Лишь на следующий день в Лунинце солдатские советы все же учли точку зрения штаба корпуса, поскольку тем временем уже начались трудности с транспортными потоками и довольствием. 17-го штаб корпус смог приступить к работе в Пинске. Части корпуса, в которых уже не было необходимости, отправились на Родину.

Затем в Пинске вспыхнула забастовка из-за сдачи оружия большевикам и взятия ими города. Между тем правительство рейха[97] категорически запретило разоружение корпуса, штаб которого заявил протест против занятия города большевиками. Забастовка окончилась изгнанием и разоружением петлюровцами батальона советских войск, занимавшего вокзал Пинска. Последние транспорты с войсками корпуса были отпущены большевиками после того, как штаб корпуса пригрозил им расстрелом пленных. Составы двинулись на запад по обеим колеям плотными группами по пять поездов, в полной боевой готовности, и беспрепятственно добрались до Пинска.

Относительно срока оставления Пинска все еще были разногласия со штабом группы армий, которая собиралась очистить город только 28 января. Это оказалось невозможно из-за недостатка подвижного состава. Наконец 26-го числа командные инстанции прибыли в пункт демобилизации.

Прекращение деятельности штаба группы армий «Киев»

17 января ситуация прояснилась настолько, что штаб группы армий «Киев», точнее, небольшая группа штабных офицеров, которая сложилась вокруг командующего, генерал-полковника графа Кирхбаха, остававшегося на своем посту до последнего, смогла направиться в Брест-Литовск, в то время как ставшие уже излишними части отправлялись к месту демобилизации. Их поездка по железной дороге в Брест-Литовск продолжалась, что весьма характерно, с 18 по 21 января[98]. Транспорт включал два состава, которые впереди и в центре были вооружены орудиями, пулеметами и минометами. Вплотную за ними последовал батальон добровольцев из войск, находившихся в Киеве. На локомотивах постоянно дежурили офицеры. Благодаря этим мерам транспорт добрался без значительных происшествий. В Брест-Литовске впервые за несколько недель раздали почту.

Штабы группы армий находились:

22-го резервного корпуса и 22-й ландверной дивизии в Бресте,

41-го резервного корпуса и 20-й ландверной дивизии в Пинске,

215-й пехотной дивизии в Ковеле.

При штабах были только остатки частей и добровольческие отряды (охранный отряд «Буг»).

Находившиеся в тыловой области при 3-м резервном корпусе баварская 4-я кавалерийская бригада, Гвардейский пехотный, 3-й кирасирский, 1-й драгунский, 12-й уланский, 4-й гусарский, 9-й конно-егерский полки отправились на Родину; на Востоке теперь оставались только добровольцы. Боевая ценность соединений была очень разной – высокой в основном в старых частях, где солдаты массами вступали в добровольческие отряды, но небольшой у недавно прибывших из дома добровольцев.

Теперь отправка шла полным ходом. 26 января по гомельской ветке в Пинск прибыл последний поезд, 1 февраля – последний из Киева в Повурск. 2 февраля после выполнения своей тяжелой и неблагодарной задачи смогли отправиться на Родину в Штеттин и остатки штаба группы армий.