Отпечатки, оставленные на земле неопознаннными летающими объектами, весьма интенсивно изучал Тед Р. Филлипс, который в течение многих лет занимался уфологией и принимал участие в нескольких исследованиях НЛО, проводившихся в Соединенных Штатах. В 1981 году он сообщил о результатах своего четырнадцатилетнего изучения 2108 физических следов приземления НЛО, обнаруженных в шестидесяти четырех странах мира.54 Из них он лично обследовал свыше 300. Вот как он суммирует свои изыскания:
1. Случаи наблюдения НЛО обнаруживают многозначительную статистическую закономерность.
2. НЛО, которые видели одновременно несколько свидетелей, выглядт плотными, сложными летательными аппаратами, управляемыми разумными существами.
3. Они оставляют физические следы, которые во многих случаях не имеют никаких естественных или общепринятых объяснений.
4. Сообщения о НЛО крайне редко изучались с научных позиций.
Филлипс приводит ряд статистических данных, характеризиующих свидетельсва о НЛО, оставивших физические следы своего присутствия. Например, согласно его сведениям, в первые четыре десятилетия нашего столетия на каждое десятилетие приходилось около шести найденных признаков приземления. В сороковые годы годы это число резко возрастает до 43, а в семидесятые - до 1001 случая.
Из общего числа 2108 сообщений, 275 поступили от двух очевидцев, а 430 - от трех и более человек. В 460 случаях сообщалось о появлении гуманоидов, и в 310 из них пришельцы мало напоминали обычных людей. В 87 случаях они были нормального, то есть сравнимого с человеческим, роста, а в 63 - значительно выше.
Филлипс приводит следующие данные о внешних приметах НЛО, собранные из описаний в собранных им отчетах. Число напротив каждой из примет - количество случаев, когда упоминалась данная примета.
звук 214
внешние огни 207
световой луч 183
купол 144
вращение НЛО 125
свечение 117
окна или илюминаторы 207
вертикальный взлет 184
посадочные приспособления 159
пар 128
антенна 117
Следы, оставшиеся при посадке НЛО, описываются как круглые, овальные или неправильной формы. Растительность в месте посадки бывает обожженой, примятой, обвезвоженой, а также часто встречаются симметрично расположенные следы - предположительно отпечатки посадочных приспособлений.
Статистика дает нам некоторые представления о типичных признаках, но не может объяснить их. И тем не менее, статистический анализ обнаруживает в данных об НЛО примечательную закономерность. Вот, к примеру, некоторые статистические сведения относительно сообщенияй о гуманоидах, собраные в книге Корал и Джима Лорензен, вышедшей в свет в 1976 году.55 В собрании из 164 отчетов, датированных 1947-1975 годами, они классифицируют гуманоидов как маленьких (ниже 40 дюймов) и больших (ростом свыше 40 дюймов). Кроме того они разделяют описываемые НЛО на несколько категорий, куда входят диски, большие и малые, а также большие и малые яйцеобразные объекты.
В сообщениях, где упоминалось о больших дисках, гуманоиды в 24 случаях описывались как высокие, а в 5 - как низкие. В сообщениях, где упоминалось в малых дисках, в 9 случаях говорилось о больших гуманоидах, а в 28 - о маленьких. Таким образом, размер пришельцев приблизительно соответствует размерам дисков. Та же закономерность наблюдается и при описании яйцеобразных НЛО. Не знаю, как объяснить эту закономерность, но было бы интересно проверить, показыват ли физические следы в случаях, описанных Филлипсом, какую-либо корреляцию между размером гуманоидов и площадью следов, оставшихся после приземления неопознаннных летающих объектов.
ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА АВТОМОБИЛИ
Хорошо известно, что неопознаннные летающие объекты не только оставляют физические следы на земле, но и производят временное электромагнитное воздействие на автомобили. Вот как его описывает в знаменитом "Докладе Кондона" Рой Крейг:
Из всех физических явлений, происходящих, как утверждают, в присутствии НЛО, наиболее загадочными являются, по-видимому, перебои в работе автомобильных двигателей. Об этом упоминается довольно часто и порой в сообщениях, производящих немалое впечатление из-за того, что они сделаны одновременно несколькими независимыми друг о друга свидетелями. Очевидцы высказывают убеждение, что неопознаннные объекты каким-то образом воздействуют на их автомобили, причем иногда говорится, что свидетель замечал НЛО уже после того, как обращал внимание на то, что его машина неисправна. Совершенно очевидно, что подобное явление, если оно действительно происходит, не имеет никаких удовлетворительных объяснений.56
Сообщения о случаях временной неисправности автомобилей поступают из многих стран. Вот пример из Австралии: