Опыт на продажу

«Ох, кто ж тебя так – то?». Первая мысль, как увидел эту… как бы так сказать, чтоб емко, но без мата? Вздрюченная колымага. Ещё дома, когда с Димонычем дальнобойным бизнесом промышлял, был у нас один, так сказать, коллега. Мишка Быркалов. Редкостной хитрожопости человек. Тягач у него был, как и у нас – очень мощный, но вот вид был как будто на последнем издыхании. Причём, в отличии от этого пиратского якобы крейсера, Мишка свою колымагу довёл до такого состояния сам, искусственно. Точнее говоря, вид тягача. Внутри там была идеально вылизанная машина, ухоженная и обласканная. А вот снаружи – вздрюченная колымага. Его даже гайцы тормозить брезговали, чего Мишка и добивался. Так вот, если эта колымага такая же изнутри, то как он живой – не понятно. А если он маскируется… Хотя, нет, не маскируется. Вон, парит и несколько гнёзд непосредственной обороны выжжено.

Ага, а вот и глист, в смысле капитан Глис собственной персоной. Ставит задачу и протягивает чип платёжный. При этом морщится и мнётся. Видать деньги последние или предпоследние. Кроме двигателей ничего не заказывал, что странно. Интересно, а Криста ещё на борту или…

Так, а вот это уже интереснее. Крейсер пиратов ремонтировали не в самом убежище, а в открытых объёмах. Но вот после того, как работа была завершена, крейсер ушёл в док или очень большой ангар и следом задвинулась створка, имитирующая структуру астероида.

Так, промотаем назад. Лица, лица, дроиды. Всего семнадцать разнообразных морд лица, включая капитана. Не факт, что их столько, но хоть что-то. И разруха в коридорах. Ага, а вот и оценка нашего техника. Целостность корабля не превышает трети. В смысле, согласно оценке, прописанной в воспоминаниях нашего талантливого техника целостность корабля не превышает тридцать два процента. Балки, несущие каркас вон с трещинами. Ощущение, что они с трудом отбились от абордажа. И потери?

– Слушай, а что он мне за фигню перекинул с обсуждением маршрута Глиса и его помощника? Запись нейросети вроде бы подлинная была.

– Юлил до последнего. Это более ранняя запись. Где – то с год назад. Там прикол был в том, что многие на год не смотрят. Месяц и дата есть? Есть! А вот на год не все внимание обращают.

– Да?

– Ну, ты же не обратил.

– Действительно. – вот сейчас было обидно. Провели как маленького. Наука на будущее.

– Ладно. С этим ясно. Мы на разгон уже встали?

– Да. Орто тебя не стал дожидаться и обещал через три часа прыгнуть. Уже через полтора, пока ты в медкапсуле отдыхал. Ну и где – то шесть – семь дней в прыжке.

– Стоп. Вот базу мы взяли. А малый транспорт, что в воспоминаниях техника был?

– Эх. – Рэми вздохнула так, что пол вздрогнул – Ну что ты заводишься. Мы всё оптом оформляли.

– Ладно, уговорила. Не хлебом единым…

Многие путешественники считают, что дальние перелёты – это масса свободного времени команды ушедшего в гипер корабля. Возможно, так и есть, вот только нам скучать или придумывать, чем занять своё время не приходилось.

– Орто, отклика нет.

– А так?

– И так тоже.

– Твою через колено и ухом об косяк.

– Орто, ты где так научился ругаться то?

– Служил у нас на крейсере один. Боцманом себя называл. Утверждал, что знает малый боцманский загиб, но не уточнял, что это такое. А об косяк чем только не грозился врезать.

– Ну, правильно. Там примерно так и выражаются.

– Смотри, как там?

– Есть отзыв. Уф, заработало.

Мы с Орто уже третий день перебирали дублирующую информационную шину. Вспомогательный крейсер проекта «Разир» четвёртого поколения и в юности не был шедевром, а, скажем так, середнячком. А конкретному образчику, на котором мы отправились выручать дочку Рэми так вообще лет восемьдесят. В смысле стандарт – лет Содружества. Так что пока Рэми уговаривала меня присоединиться, Орто перебирал свой крейсер и готовил его к дальней дороге. Вот и накосячил один из дроидов, переложив резервную информационную шину и где – то закоротив её. Кто только придумал байку о том, что технические дроиды не ошибаются? Мол, если есть проект, то они вот прям по проекту всё и без ошибок, куда там людям, ошибающимся на каждом шагу! Я так полагаю, это всё рекламная компания от производителей из центральных миров. А по жизни – косячат они регулярно, а посему нужен постоянный надзор. Вот тут недосмотрели и получили короткое замыкание. А поскольку оно было в резервных сетях – то и не обнаружили сразу. И приходится этим заниматься в прыжке. Орто, как специалист в своём деле не стал перебирать всё подряд, а как умный разбирал час логи и прикидывал, где именно могли дроиды закоротить. Вычислил два места, вот и пришлось ручками прозванивать. Закончили и перешли к следующей проблемке. Таких на старичке было много. Ну, а когда закончили с мелочёвкой, нужно был заниматься и личным снаряжением.