Орёл изначальный

Одной из главнейших сухопутных являлась дорога Севск - Козельск, проходившая через Радогощь, Болдыж, Слободку и Карачев. Недаром летописец, говоря о пути, по которому князь Изяслав Давидович преследовал Святослава Ольговича, писал: «Иде ис Поутивля (Путивля) на Севьско (Севск) и на Болдыж. Просте бо бе ему путь Карачевоу» (10). Из Карачева прямой дороги на Козельск не имелось, поскольку путь туда преграждал огромный массив Вятического леса и еще в XVII веке туда ездили в объезд через Болхов и Белев. Свою трассу эта дорога сохраняла несколько столетий, она служила для русских гонцовой, военной и посольской дорогой а для татар - одним из путей набегов, почему позднее получила прозвание Свинного шляха. Его ответвлением являлся еще один путь, который начинался в Радогоще, а затем шел на Кромы, Звенигород и Болхов, где соединялся со Свинной дорогой. В актах XVI века это ответвление названо Звенигородской дорогой. Не случайно у одного из городов на этой дороге - Спаша**

в 1147 году был заключен мир и союз между Давидовичами и Ольговичами.
Этот путь, хоть и несколько более длинный, был более удобен, нежели предыдущий, поскольку тот в значительной части шел по лесным гатям через болота, особенно трудно проходимым весной и осенью.*** Почти у каждой переправы в земле вятичей на дорогах стояли города и замки. Несомненно, что многие из них возникли в период колонизации края киевскими князьями как сторожевые и таможенные посты. Надо полагать, что здесь же брали пошлину за пользование мостами - мостовщину. Города и крепости располагались на расстоянии от 30 до 40 километров друг от друга, что равнялось дневному конному переходу, и служили, кроме того, почтовыми станциями, где путники (в основном из знати и гонцы) могли сменить лошадей (см. карту на с. 37).

-

*В 1654 году по этой дороге в Москву для участия в соборе, который должен был решить правильность троеперстия, проезжал антиохийский патриарх Макарий со своим сыном архимандритом Павлом Алеппским, оставившим описание этого путешествия в своем дневнике.
**По мнению автора, остатками летописного города Спашь, упоминаемого в летописях под 1147 и 1152 годами, является городище у д. Большая Круглица (Спасское) Мценского района.
***Павел Алеппский так описал свои путевые впечатления от поездки по этой дороге: «У нас в животе разрывались внутренности и мы добирались к вечеру не иначе, как мертвые от усталости.

-

Звенигородская дорога и впоследствий сохраняла свое значение,* а ее трасса, правда, в несколько спрямленном виде, используется до сих пор. И упоминание в летописях городов в связке, например, Мценск - Домагощь, Мценск - Спашь и др., свидетельствует о существовании между ними других сухопутных путей и проселков.

-

*В 1710 году по ней от Болхова до Севска прошел богомолец, священник Московской церкви Всех святых Иван Лукьянов, отобразивший свое путешествие в дневнике. Об интенсивном использовании этой дороги вXVI-XVII веках свидетельствуют многочисленные документы Разрядного приказа, хранящиеся в РГАДА.

-