Оружие победы и НКВД. Конструкторы в тисках репрессий

В августе 1942 года в Крым по приглашению немцев прибыла группа моряков итальянского флота. Заняв Крым, немцы обнаружили удивительнейший трофей, с которым поспешили ознакомить своего союзника, весьма изобретательного по части морских новинок. В самом деле, было чему удивляться. По словам историографа 11-й флотилии сверхмалых подводных лодок Королевского ВМФ Италии, то, что они обнаружили, стало для них «своего рода сенсацией».

«Сенсация» была создана до войны в Остехбюро Бекаури. В разных источниках эта лодка называется по-разному — «радиоуправляемая подвижная лодка с телевидением», «телемеханическая подводная лодка» и даже «телеуправляемый самодвижущийся снаряд», настоящее же ее название — «автономное подводное специальное судно» — АПСС. Подлодка была разработана под руководством главного конструктора Федора Викторовича Щукина при непосредственном участии В.И. Бекаури.

Разница в обозначениях вызвана тем, что существовали разные варианты подлодки. В одном варианте она управлялась человеком, в другом — по радио с надводного корабля или самолета при помощи аппаратуры «Кварц» того же Остехбюро[44]. В варианте с человеком подлодка была вооружена торпедой, в варианте с радиоуправлением имела заряд в 500 кг.

К строительству приступили в 1935 году, в 1936 начались испытания. К сожалению, дистанционное управление оказалось несовершенным, и лодку разобрали. Новая лодка получила шифр АПЛ («автономная подводная лодка») и название «Пигмей». Поначалу предполагалось управлять ею по радио, но позднее было решено, что ею будет управлять экипаж. Вооружалась подлодка двумя торпедами по 450 мм и одним 7,62-мм пулеметом.

В 1936 году «Пигмей» прошел весь комплекс испытаний. Испытания выявили «некоторые недостатки, которые помешали принять его в состав флота» — тем не менее руководство ВМС РККА приняло решение о постройке серии из 10 сверхмалых подводных лодок. Сдача всей серии планировалась в 1937 году.

1937 год покончил не только с работами Остехбюро для командования ВМФ, но и с самим командованием ВМФ. В сфабрикованном обвинительном заключении по делу главного конструктора АПСС и АПЛ «Пигмей» Ф.В. Щукина говорилось, что обвиняемый «проводил (...) вредительскую деятельность умышленно неправильным проектированием предназначенных для вооружения РККФ новых типов (...) подводных лодок, в результате чего запроектированные (...) ПЛ оказались непригодными для вооружения РККФ». Да, действительно, лодка было с недостатками — но они объяснялись новизной идеи, неотработанностью, неважной работой экспериментального дизеля и другими обстоятельствами, которые со временем можно было бы устранить — скажем, через несколько лет, к началу войны.

Тем не менее обвинительный документ 20 февраля 1938 года был утвержден, а уже через три дня смертный приговор в отношении «врага народа» Ф.В. Щукина был приведен в исполнение. Остехбюро прекратило свою работу в 1939 году. Единственный экземпляр «Пигмея» осмотрели итальянцы — а затем он таинственно исчез. Только недавно у побережья поисковики нашли две сверхмалые подводные лодки.

В 1955 году на киноэкраны страны вышел увлекательный шпионский фильм о вражеской диверсии в Черноморском порту. Диверсант устроил взрыв на советском военном корабле, после чего возвратился на свою подлодку — но бдительные чекисты сорвали коварный замысел: взрыв был имитацией, а подлодку задержали.

В том же 1955 году, когда фильм шел в кинотеатрах страны, на базе Черноморского флота произошел ужасающей взрыв, которому предшествовало появление неизвестной подводной лодки. Причина взрыва неизвестна до сих пор. (В июле 2013 г. ветеран итальянских боевых пловцов Уго Д’Эспозито рассказал как они по заданию НАТО взорвали Новороссийск, установив взрывчатку на киль. - прим. OCR)

А в результате этого взрыва был уничтожен линкор «Новороссийск».

Линкор был заложен в 1911 году под названием «Джулио Чезаре» («Юлий Цезарь»), в строй он вступил в 1914 году, а в 1936— 1937 был существенно модернизирован. В 1940—1943 годах «Джулио Чезаре» участвовал в боевых действиях, а в 1943 году его команда капитулировала на Мальте. В 1949 году линкор был передан англичанами Советскому Союзу и вошел в состав Черноморского флота.

28 октября 1955 года примерно в 17 часов «Новороссийск» вернулся из похода в Севастополь. А спустя несколько часов, ночью 29 октября, около 1.30 произошел мощный взрыв, за которым почти сразу последовал второй. Взрывы были такой силы, что разрушили все палубы вплоть до верхних. Появился дифферент на нос, который продолжал нарастать по мере затопления отсеков.