Читаем Осло полностью

Сын краснодеревщика Вигеланн девятнадцатилетним подростком приехал в Кристианию из южной Норвегии. С собой в столицу он привез только эскизы скульптур, которые долгое время не решался никому показывать. Поскитавшись по сараям и чердакам, Густав нанялся в подмастерья к известному столичному скульптору Брюнюльфу Бергслиену. Вскоре работы молодого мастера были отмечены на общенациональной выставке, и ему выделили стипендию для обучения в Копенгагене. В 1893 году Вигеланн посетил мастерскую Родена в Париже, и это оказало сильное влияние на все его последующее творчество. После учебы в Берлине и Италии Вигеланн вернулся на родину и довольно быстро добился признания как ведущий норвежский скульптор, что обеспечило ему стабильный поток государственных заказов на обустройство столицы нового независимого государства. В 1915 году Вигеланн подал на рассмотрение городских властей грандиозный проект – создание целого парка монументальной скульптуры. После девяти лет горячих дебатов и споров проект утвердили, и художник подписал с государством договор: он передавал в дар Кристиании все свои будущие работы, а взамен получал полное довольствие и новую мастерскую, в которой после его смерти должны были открыть музей. Вигеланн принялся за работу, а жители Кристиании стали выплачивать ежегодный налог, который покрывал расходы на строительство парка. Такая ситуация очень удручала приятеля скульптора Эдварда Мунка, который открыто возмущался тем, что часть своего скромного заработка он вынужден отдавать «предпринимателю» Вигеланну, поставившему производство скульптур на поток.


09. Бюгдой и ближние острова


ОРИЕНТАЦИЯ

Полуостров Бюгдой (Bygdшy) в 5 километрах к западу от центра Осло – это сосновые леса, дорогие виллы, море, скалы, песчаные пляжи и музеи, в которых собраны главные предметы национальной гордости норвежцев – корабли и лодки. Мечта туриста: все близко, все рядом, дорожки проложены, указатели поставлены, заблудиться невозможно, мимо тоже не пройти. Надоело осматривать легендарные корабли – отправляйтесь на пляж, надоело загорать – посмотрите на избы, свезенные со всей Норвегии, надоели избы – отправляйтесь играть в волейбол на лесной поляне или прогуляйтесь вдоль морского берега, вглядываясь в линию горизонта. И так – целый день.


Добираться – морем. С апреля по сентябрь от пирса №3 на набережной Ратуши каждые 20-30 минут на полуостров отправляются морские трамваи (с 9.00 до 21.00). Через 15 минут после отправления трамвайчик причаливает у пристани Дроннинген, потом 5 минут плывет до музея на мысе Бюгдой. Зимой до Бюгдоя можно добраться на автобусе №30 – рейсы от Центрального вокзала и Национального театра выполняются и в теплое время года, но променять на них морскую прогулку могут только закоренелые гидрофобы.


Если на следующий день захочется повторить опыт, но по второму разу осматривать музеи не хочется, в норвежской столице можно выбрать вариант «только море и пляж» – острова архипелага, разбросанного по Осло-фьорду. Корабли на острова Хуведоя (Hovedшya), Грессхольмен (Gressholmen), Рамбергойа (Rambergшya), Хеггхольмен (Heggholmen) и Лангойене (Langшyene) отправляются от пирса Виппетанген за крепостью Акерсхус: плыть до ближайшего из них – Хуведоя – всего 4 минуты, а вероятность встретить там хоть одного щелкающего затвором фотоаппарата туриста минимальна.


ВОКРУГ ПРИСТАНИ ДРОННИНГЕН

Первое, что бросается в глаза, когда морской трамвай подплывает к пристани Дроннинген (Dronningen), – неоготический замок на холме немного правее пристани. Замок Оскарсхолл (Oscarshall slott, 23 мая – 16 сентября: чт-пт, вс 12.00-16.00, вход – NOK 50, для детей – NOK 20) построили в 1852 году как летнюю резиденцию Оскара I. В 1881 году Оскар II открыл здесь «исторический музей», выставив антиквариат, живопись и реликвии, имеющие отношение к истории династии Бернадотов, основанной его дедом Карлом Юханом.


На самом причале разместился лучший ресторан Бюгдоя Lanternen Kro. Прямая дорога от него ведет к крестообразному сооружению с красной черепичной крышей – Музею кораблей викингов (Vikingskipshuset, Huk aveny 35, 22 13 52 80, октябрь-апрель: пн-вс 11.00-16.00; май-сентябрь: пн-вс 9.00-18.00, вход – NOK 40, для детей – NOK 20), построенному в 1913 году для хранения трех поднятых со дна моря ладей. У викингов существовал обычай хоронить своих вождей в богато украшенных кораблях: они верили в сохранение статуса в загробной жизни и грузили в погребальную ладью вождя оружие, доспехи, драгоценности, посуду и прочую утварь, которая должна была ему пригодиться на том свете. Зачастую убивали рабов и хоронили их вместе с хозяевами. Корабли отпускали в открытое море или намеренно топили, обвесив тяжелыми якорями.


Перейти на страницу:

Похожие книги

Биосфера и Ноосфера
Биосфера и Ноосфера

__________________Составители Н. А. Костяшкин, Е. М. ГончароваСерийное оформление А. М. ДраговойВернадский В.И.Биосфера и ноосфера / Предисловие Р. К. Баландина. — М.: Айрис-пресс, 2004. — 576 с. — (Библиотека истории и культуры).В книгу включены наиболее значимые и актуальные произведения выдающегося отечественного естествоиспытателя и мыслителя В. И. Вернадского, посвященные вопросам строения биосферы и ее постепенной трансформации в сферу разума — ноосферу.Трактат "Научная мысль как планетное явление" посвящен истории развития естествознания с древнейших времен до середины XX в. В заключительный раздел книги включены редко публикуемые публицистические статьи ученого.Книга представит интерес для студентов, преподавателей естественнонаучных дисциплин и всех интересующихся вопросами биологии, экологии, философии и истории науки.© Составление, примечания, указатель, оформление, Айрис-пресс, 2004__________________

Владимир Иванович Вернадский

Геология и география / Экология / Биофизика / Биохимия / Учебная и научная литература
Супервулканы. Неожиданная правда о самых загадочных геологических образованиях Вселенной
Супервулканы. Неожиданная правда о самых загадочных геологических образованиях Вселенной

Вулканы неотделимы от истории Земли и всей жизни на ней. Вулканолог и научный журналист Робин Эндрюс раскрывает научное и историческое значение вулканов и вулканических регионов и показывает, как они влияют на формирование моря, суши и состава воздуха.«Вулканы позволяют нам проникнуть в тайны, которые не может открыть ни один другой природный процесс. Пики, кратеры и расселины образуются, обретают определенную форму и извергаются потому, и только потому, что планетарные машины-двигатели, расположенные глубоко под поверхностью планеты, работают особым образом. Извержения даруют нам золото научных открытий. Они подсказывают, почему на одной планете есть вода и атмосфера, а на другой нет; где континенты разрываются на части, создавая новый океан; состоит ли поверхность планеты из кусочков пазла, движение которых задает форму всему, что происходит на поверхности. Они переносят нас на миллиарды лет в прошлое, чтобы мы могли узнать, как рождаются планеты, и позволяют заглянуть в будущее, которое может их ожидать. Вулканы являют пример чрезвычайной стойкости жизни, которая далеко превосходит человеческую. Они также показывают, как могут и как не могут умирать целые миры». (Робин Джордж Эндрюс)В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Робин Джордж Эндрюс

Геология и география
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии
Алтай. Монголия. Китай. Тибет. Путешествия в Центральной Азии

Уже первое путешествие выдвинуло генерал-майора Михаила Васильевича Певцова (1843—1902) в число выдающихся исследователей Центральной Азии. Многие места Алтая и Джунгарской Гоби, в которых до Певцова не бывал ни один из путешественников, его экспедицией были превосходно описаны и тщательно нанесены на карту.В свою первую экспедицию М. В. Певцов отправился в 1876 году. Объектом исследования стала Джунгария – степной регион на северо-западе Китая. Итоги путешествия, опубликованные в «Путевых очерках Джунгарии», сразу же выдвинули С. В. Певцова в число ведущих исследователей Центральной Азии. «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» – результат второй экспедиции Певцова, предпринятой в 1878—1879 гг. А через десять лет, после скоропостижной смерти Н. М. Пржевальского, Русское географическое общество назначило Певцова начальником Тибетской экспедиции.Двенадцать лет жизни, почти 20 тысяч пройденных километров, бесчисленное множество географических, геологических, этнографических открытий, уникальные коллекции, включавшие более 10 тысяч образцов флоры и фауны посещенных путешественником мест, – об этом и о многом другом рассказывает в своих книгах выдающийся российских первопроходец. Северный Китай, Восточная Монголия, Кашгария, Джунгария – этим краям вполне подходит эпитет «бескрайние», но они совсем не «бесплодные» и уж никак не «безынтересные».Результаты экспедиций Певцова были настолько впечатляющими, что сразу вошли в золотой фонд мировой географической науки. Заслуги путешественника были отмечены высшими наградами Русского географического общества и императорской фамилии. Именно М. В. Певцову было доверено проводить реальную государственную границу России с Китаем в к востоку от озера Зайсан.В это издание вошли описания всех исследовательских маршрутов Певцова: «Путевые очерки Джунгарии», «Очерки путешествия по Монголии и северным провинциям внутреннего Китая» и «Труды Тибетской экспедиции 1889—1890 гг.»Электронная публикация трудов М. В. Певцова включает все тексты бумажной книги, комментарии, базовый иллюстративный материал, а также фотографии и карты. Но для истинных ценителей эксклюзивных изданий мы предлагаем подарочную классическую книгу. Бумажное издание богато оформлено: в нем более 200 иллюстраций, в том числе архивных. Издание напечатано на прекрасной офсетной бумаге. По богатству и разнообразию иллюстративного материала книги подарочной серии «Великие путешественники» не уступают художественным альбомам. Издания серии станут украшением любой, даже самой изысканной библиотеки, будут прекрасным подарком как юным читателям, так и взыскательным библиофилам.

Михаил Васильевич Певцов

Геология и география