Основы менеджмента

Руководство компании было озабочено частыми случаями нехватки продукции и несбалансированностью производства на своих предприятиях. Продукция, изготовленная в Калифорнии, отправлялась заказчикам восточного побережья, а товары из Нью-Джерси везли, например, в Колорадо. И хотя обычно это были не совсем идентичные товары, произвести их мог каждый завод компании. Когда был проведен анализ сложившейся ситуации, менеджеры заводов заявили, что придерживаются стратегии производства с наименьшими затратами, базируясь на имеющихся невыполненных заказах. Маркетологи же утверждали, что заказывают товары на тех заводах, которые могут поставить их в кратчайшие сроки. Дальнейшее расследование показало, что коммерческие службы игнорировали основные принципы размещения заказов с учетом загрузки мощностей, стараясь обеспечить максимально быстрые поставки. Было выявлено, что иногда заказ размещался сразу на нескольких заводах, а затем, после первой отгрузки, остальные заказы аннулировались.

Прогноз для производственного планирования составлялся персоналом головного офиса компании с минимальным участием сбытовых и маркетинговых групп. В дальнейшем его нередко корректировали, чтобы привести в соответствие плану доходов и прибыли, без учета реальных условий рынка. За качество прогноза никто конкретно не отвечал и никто в полной мере не отдавал себе отчета в том, как его ошибки влияют на общие затраты фирмы.

Система вознаграждений для разных категорий менеджеров базировалась на противоречивых принципах. Сбытовиков вознаграждали за выполнение или перевыполнение заданий по объему сбыта и за разработку новых рынков, а для этого важнее всего было соблюсти графики поставок. Производственных менеджеров и работников службы доставки оценивали по их способности произвести и доставить продукцию с минимальными затратами при соблюдении приемлемых стандартов качества. И все старались повысить эффективность своей работы, совершенно не заботясь об общей рентабельности фирмы.

Остановка одного завода на ремонт часто приводила к сбоям разных систем других предприятий. Когда мощности были загружены полностью, никто не знал, как следует распределить заказы между заводами. Никто не занимался созданием буферных запасов на случай непредвиденных сбоев производственного процесса.

Проанализировав имеющуюся информацию, руководство пришло к выводу о необходимости реорганизации структуры фирмы с целью усиления координации деятельности в общенациональных масштабах. Компании предстояло объединить всю информацию, до сих пор используемую разными группами изолированно, и разработать комплексную систему планирования производства и распределения продукции, которая учитывала бы потребности как маркетинговых служб, так и операционного менеджмента.

Чтобы создать такую систему менеджмента, необходимо было решить ряд вопросов организационного характера, а также кадровые вопросы и вопросы оплаты труда. Для составления надежных прогнозов реального спроса требовалось собрать огромное количество данных. Систему оплаты следовало изменить так, чтобы разные категории менеджеров стремились к достижению общих целей компании, т. е. к удовлетворению потребностей заказчиков при минимальных общих затратах. Это означало, что если затраты на производство и доставку продукции превышают определенный уровень, то от заказа следует отказаться. От производственных менеджеров отныне могли потребовать выпуска товаров, на которых нет заказа, но которые нужны для удовлетворения спроса в будущем. Для координации всех этих факторов компании надо было создать централизованную планово-производственную службу, для которой предстояло разработать квалификационные требования, штатное расписание, должностные инструкции и т. д. Кроме того, в связи с разработкой и внедрением новой системы, явно требовалась серьезная переподготовка менеджеров.

На создание системы комплексного управления процессами прогнозирования, планирования производства и распределения продукции было затрачено около 300 тыс. долл. В первый же год после внедрения системы экономия составила почти 3 млн. долл., в основном за счет снижения транспортных расходов.

Вопросы

1. Какие критерии следует использовать компания при распределении заказов между предприятиями?

2. Какая информация необходима руководству компании для контроля над производственной функцией и службой распределения?

3. Какие новые должности вы порекомендовали бы ввести в группу централизованного планирования производства? Каковы должны быть должностные обязанности этих сотрудников?

4. Какую систему оплаты труда вы предложили бы для:

a) маркетологов;

b) менеджеров заводов;

c) плановиков производства?

5. Определите подходящие меры производительности для каждой из указанных в предыдущем вопросе групп.

Словарь терминов

Автократичный лидер – лидер, имеющий достаточный объем власти, чтобы навязать свою волю исполнителям; в случае необходимости он делает это без колебаний.