Освободившийся [СИ]

    Но в это раз я смог протиснуться без помощи стюарда. Встав на ноги

в  соседнем  заброшенном   складе,  прикрыл   решётку,  отряхнулся   и

направился по коридору в сторону  посещаемого сектора, мне была  нужна

ближайшая остановка общественного транспорта. Кроме комбеза у меня был

пояс, на  котором находились  шокер  и нож,  а в  кармане  отключённый

коммуникатор.

    Сменив вторую маршрутку, обе  шли не туда,  куда мне надо,  просто

было по  пути, я,  наконец, нашёл  нужную, после  чего плюхнувшись  на

сиденье,  вытянув   ноги,  надел   на  руку   коммуникатор,  дав   ему

активироваться.

    Мне пришло два письма, одно  от хозяина арендованной площадки,  он

сообщал, что  до  конца  аренды  оставалось  меньше  суток,  потом  от

полицейских. Пришёл запрос от старшего брата, что их младший брат,  то

есть я, пропал. В ответ я написал полиции, что не хочу видеть братьев,

поссорившись с ним. Отмазка конечно детская, но это позволит  потянуть

время. Среднему сюда ходу нет,  а вот старший вполне может  появиться.

Что ж, будет чем питаться красам,  а они, живя в канализации,  выросли

до огромных размеров.

    Добравшись до нужной лётной палубы, я извинился перед  управляющим

за неработающую связь, до конца аренды оставалось два часа. После чего

пройдя на борт,  вывел бот с  частной палубы и  по маршруту  выданному

диспетчерским искином  направился  в сторону  складских  модулей.  Мне

нужно было купить пяток необходимых вещей, без которых в космосе  было

просто не  обойтись. Например,  такая  полезная штука,  как  скафандр,

который на боте отсутствовал в штатном комплекте.

    Рядом со складами была своя лётная палуба, длинная,  раскинувшаяся

на километр, её то покидали, то наоборот садились разные малые  судна,

сел там и  я. Парковка была  платная, поэтому уплатив  за три часа,  я

покинул бот, закрыл его  и направился на склады.  По пути наняв  малую

грузовую  платформу,  я  на  ней  объехал  шесть  магазинчиков,  набив

платформу  до  отказа.  Свободным  осталось  только  сиденья  рядом  с

дроидом-оператором, поэтому закончив с  покупками, велел дроиду  везти

меня обратно на лётную палубу, тем более срок оплаты заканчивался. Там

я прямо с платформы покидал все вещи в шлюзовую. Пройдя внутрь, быстро

активировал управление и вылетел наружу за полторы минут до  окончания

срока уплаты. Вот  у меня  что-то всё в  последний момент  происходит,

едва успеваю. Подозрительная тенденция.

    Диспетчер дал мне маршрут в  соседнюю систему и отключился,  после

чего я был вынужден четыре часа  управлять в ручном режиме ботом,  так

как в заполненной кораблями системе не мог положиться на искина, да  и

запрещено это было. А вот когда система где находилась " Пума" осталось

позади и я перелетел  в соседнюю, то дальше  летел на автопилоте,  тут

был слабый  транспортный поток,  направившись в  шлюзовую. Нужно  было

разобрать купленные вещи.

    Пока мы следующие три часа летели к огромному астероидному полю, я

всё перенёс в каюту и начал раскладывать по шкафам, санблоку и  другим

помещения. Мной было куплено три скафандра, два дешёвых для  спасения,

один повесил  в каюте,  другой  в рубке  и рабочий,  технический.  Его

повесил в шкафчик  у шлюзовой.  Ещё два  комплекта постельного  белья,

одно расстелил  на койке,  другое  убрал в  шкаф. Средства  гигиены  и

полотенца отправились частично на полки  в шкафу, частично в  санблок,

тоже, кстати,  на полки.  Два  пилотских комбеза,  благо на  этот  раз

подошли стандарт,  налезали. Десять  коробок с  офицерскими пайками  и

довольно простенький пищевой синтезатор с картриджами, которых  хватит

минимум на полгода. Пайки были как НЗ, на всякий случай. Соки,  фрукты

и  другое  продовольствие  шли  фоном.  Последние  две  покупки,   это

корабельные  бытовой   и   технический  дроиды.   Последний   пока   я

усовершенствовал каюту, убрался в трюме, складируя всё что там было. С

собой я ничего не брал, мне  нужно было провести разведку, там ли  ещё

шахтёр, или нет. После этого я  ушёл в рубку, которую вымыл бытовик  и

отправил его в каюту, чтобы прибрался там, а технический, закончив  со

всеми делами замер в режиме ожидания.

    На подлёте  к  полю начали  встречаться  разные обломки  и  мелкие

камни, у этого типа  ботов был довольно  неплохой щит, поэтому,  когда

прозвучал первые удар по обшивке, я активировал его, и полетел дальше.

Большинство ботов  не имело  своих генераторов  щита, обходясь  мощной

защитной бронёй, но подобные модели, вроде купленного мной, как раз  и

были рассчитаны для серьёзных полётных условий.

    В течение  двух часов  я летел  вдоль поля  пока не  нашёл  нужный

туннель. Мне их  попадалось за это  время около сотни,  не зная  схемы

этих лабиринтов можно с лёгкостью  сгинуть в астероидном поле. В  сети

на " Пуме" постоянно в новостях  об этом говорили, мол, находили  целые

лайнеры с умершими пассажирами, что боролись за последний кусок пищи и

за последний  баллон воздуха.  Конечно  же это  всё враки,  хотя  даже

сериал сняли на  эту тему. В  действительности такое случается  редко,

обычно или сами выползают  или их находят,  служба спасения на  " Пуме"