Освоение Солнечной: логистика будущего

Остальная Луна, как экономическая, финасовая и политическая сущность, полностью интегрирована в нормальную земную экономику. Обслуживает повседневные нужды бесчисленных земных государств, мегакорпораций и сообществ – без разницы, десять миллиардов человек живёт на той Земле, сто миллиардов, или тысяча

А то, что работают все эти люди вне сферы услуг больше головой, чем руками – уже лирика.

На известной физике, без чрезмерной лирики

Прелесть многих космических мега-структур в том, что они полностью возможны на известной физике и доступных материалах. Как чисто количественные инженерные задачи.

Разумеется, они выиграют от супер-материалов, супер-энергетики и супер-технологий. Но выигрыш этот в основном сводится к срокам и доступности строительства.

Принципиальное освоение космоса пойдёт успешно и предсказуемо. Всё, что выгодно на известной физике, останется выгодным и после реализации ожидаемой прорывной в металле.

Главное достоинство

Освоенное космическое околоземное пространство заметно повлияет и на уровень жизни на Земле. Как за счёт дешёвой энергии и космических материалов, так и за счёт возможности управлять погодой в достаточно сильных масштабах – блокировать излишек света на одних регионах, принудительно увеличивать световой поток на других.

Всё это выгодно строить внутри сферы Хилла, и Луна – основной источник материалов для подобного строительства.

За пределами Луны

Основной... но вряд ли единственный. Кое-что выгоднее брать подальше. Хотя срок перелёта к тем же лунам Марса – Фобосу и Деймосу по времени заметно дольше, чем к Луне, энергетическая стоимость такого перелёта заметно ниже. Освоить их с участием лунных ресурсов и лунных же заводов очень выгодно.

Почему так?

Глава четвёртая: марсианская нефтянка

Ложь и вымыслы

Набор дикого бреда о красной планете ещё с золотого века фантастики лежит в основе бытовых мифов в голове произвольного человека. С Марсом в космооперной фантастике делали всё. Отправляли туда научные и военные экспедиции. Громили логово агрессивных инопланетян. Находили брошенные древними цивилизациями артефакты. Заселяли. Терраформировали. Устраивали на красной планете революции – хоть социалистические, хоть буржуазные.

Суровая реальность в том, что сам по себе Марс – одна из самых бесполезных для освоения Солнечной планет в системе. Как же всё-таки придать ему экономической осмысленности, что для этого совершенно бесполезно, а что можно и нужно сделать?

Безжизненные пустоши

Имитировать на Марсе земную силу тяжести ещё сложнее и дороже, чем в лунных условиях. Без возможности плодиться и размножаться говорить о каком-то полноценном освоении планеты бессмысленно. Срок жизни человека на Марсе укорачивается из-за тонкой атмосферы. Та слишком плохо защищает от космического излучения. Лишена планета и магнитного поля. Умирать в сравнительно молодом возрасте от рака – перспектива малопривлекательная.

Марсианская пыль для человека попросту ядовита. Избыток шестивалентного хрома прекрасно накапливается в организме, с немного предсказуемыми результатами. В общем, дрянь планетка.

Есть ли у Марса при этом всём какое-то реальное достоинство? Как ни странно, да. Есть. Это его луны, Фобос и Деймос.

Страх и Ужас Марса

Две крохотных луны на орбите Марса для освоения космоса куда интересней всей красной планеты. Они малы и обладают символической местной силой тяжести. Единичных метров в секунду уже достаточно, чтобы покинуть их поверхность. Слетать между их поверхностью и внутрисистемной переходной орбитой можно за смешную цену – около 500 м/с. Это примерно в десять разе дешевле, чем между околоземной низкой орбитой и поверхностью Луны.

Что ещё веселее, с той же околоземной низкой орбиты можно сгонять до переходной орбиты Марса за те же самые пять с хвостиком километров в секунду, что и до Луны!

Парадокс доступности

Фобос и Деймос находятся сравнительно далеко от системы Земля-Луна. На орбите Марса. Но цена перелёта к ним, чисто энергетическая, удивительно мала.

При запуске полноценного комплекса Земля-Луна и точек Лагранжа, даже раннем, из нескольких автоматических топливных заводиков, вопрос полёта к Марсу упирается в основном в то, сколько готов ждать заказчик. Сама по себе энергетика перелёта мало того, что удивительно скромна, так ещё и есть как минимум один доступный способ понизить её дополнительно!

Атмосфера Марса

Бесплатный тормоз в космосе встречается лишь в атмосфере. Но атмосфера у Марса как раз и есть! Тонкая, да. Но её достаточно, чтобы раскладной аэродинамический тормоз исправно сбрасывал межпланетную скорость на пролёте и позволял вывести транспортные контейнеры на орбиту по куда более привлекательной цене даже в эпоху слабых химических двигателей.